POSH Faith:ポッシュ フェイス

音は大きくなるがガラが悪い感じではない。抜けが良い単気筒だな、という感じ。純正の静かなマフラーが好きだったので、ちょっと戸惑ったけれど、抜けが良い分、キビキビ走るようになったと感じて、これはこれで良かったなと。
サビに強いか、とか、これから見ないと何とも言えないが、質感は良いです。長く使うと音が大きくなるだろうから、耐久性は十年経ったら替える、くらいかな。値段からいって、それでも十分お買い得と思う。印象が良かったので、エキパイも買います。前後で替えるとメインジェット変えないといけないのでは？と思う。マフラーだけなら、キャブはいじらなくても良い範囲です。
全体に大満足のマフラーです。オススメ。

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ダエグの純正クリアテールが、絶妙に車体とマッチしている気がしない気がしていて、赤の方が締まるのでは？と言う事でレッドを購入。
(インプレ商品情報は何故かダークレッドしか選択肢無いのでそちらを選択しております)

取り付けは、本当に取って付け替えるだけなのでそこまで難しくないので、私と同じような違和感を感じている方は結構印象変わりますので、おすすめ出来るかなと思います(尚お値段は･･･

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【使用状況を教えてください】
CB50フォークに交換しているため、オーバーホールの補修用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりアルマイトはキレイで高品質ながらも安価なので助かります。

【取付けは難しかったですか？】
元のバンジョーと交換するだけなので簡単に交換はできますが、エア抜きはコツがいります。

【使ってみていかがでしたか？】
安価で大量に流通している粗悪な中華製に比べると安心感があります。
今使用しているものも漏れもなく何年も使用できています。

【付属品はついていましたか？】
アルミのガスケットも2枚付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼以前はゴールドタイプがあったので復活してほしいです。

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ナンバープレートのボルトが味気無いと思いこの商品を購入しました。取り付ける前とは違ってかなり引き締まった様になりました。
思っていたより質感も良くコスパも良いので購入して良かったです。
2台目のバイクにも取り付けようと思います。

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しばらくデコンプ無しで問題なくエンジン始動できてましたが、さすがに年齢のせいかしんどくなり、またデコンプ付けました。
若気の至りで【デコンプケーブルはいらん!】と捨ててしまい、、、購入しました。

そもそもデコンプって何？
「圧縮を抜く、無くす」といった意味。キックスタート時に圧縮行程でシリンダー内の圧力が高まった際に、デコンプレバーを引くと排気バルブを少し開いて圧縮圧力を逃す機構だ。そのためキックアームを軽く踏み込んで、エンジン始動に適した「圧縮行程を過ぎた位置」を出すことが可能になる。そしてレバーを放し、キックアームを最上段から勢いよく最後まで踏み抜けば、簡単にエンジンが始動できます。

結局、力任せでデコンプ無しでエンジン始動出来ても脚力や労力だけでなくキックアームや関連メカニズムにも大きな負荷がかかるので考えものです。

良い点
○純正並みに耐久性がある。

○純正より入手がしやすい。

○デコンプを利用できるのでエンジン始動が楽になる。足が疲れない。

○ケーブルも長さも実用的な長さなのでセパハンや極端なアップハンドルでない限り使える。


悪い点
○取り付けは面倒‥
ちなみに取り付け手順は　
�@ デコンプレバーをホルダーに付ける。
�Aデコンプレバーにワイヤーを付ける。
�Bエンジン側にワイヤーを付ける。
�Cワイヤーの遊び調整部を締め込む。

ちなみに�Aのエンジンのタペット付近のネジは舐めやすいので注意。



キックスターターを1回踏み下ろしてもクランクシャフトは1回転＋αしか回らない。ところが4ストロークエンジンはクランクシャフト2回転で1回爆発する仕組みだから、エンジンがかかりやすいタイミングの良い場所から踏み下ろす必要がある。 圧縮を抜けばラクにキックを踏み込める！ そんな状況をクリアするのがデコンプ。
「ケッチン」と呼ばれる反発作動で足を痛めるリスクを回避できます。

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【使用状況を教えてください】
・もともと装着していたブルーアルマイトのフィラーキャップが私的に違和感だったので交換しました。また、サイズのM24×P3.0が歴代R1とも違い、なかなか見つからなかったため、WEBIKEで探して見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・形状、色とももんだいありません。

【取付けは難しかったですか？】
・元のフィラーキャップを外して取り付けるだけ。手締めのみで、工具を使うと傷がつくと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
・見た目よし、使用上もんだいありません。

【付属品はついていましたか？】
・Oリングも付いていたので良かったです。

【期待外れな点はありましたか？】
・R1のエンジンがすぐ熱くなるので色褪せ等耐久性はわからいませんので★4です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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かなり雰囲気が変わりました。リアのカウル取り外しが大変でした。

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このバーエンドと組み合わせられるインナーはPOSHの商品番号： 031275-WN-10です。
今回はハリケーンのナロー3型に取付をしました。
商品説明ではゴムパッキン等必要と記載がありましたが、不要です。

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取り付けは至って簡単。誰でも交換可能。LEDも明るくて気に入りました。

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回転を上げたときの振動がちょっと気になってたのですが　かなり緩和されて付けて良かったです　見栄えも良し

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