POSH Faith:ポッシュ フェイス

マフラーとエキパイを連結する留め具です。
一個あれば問題有りませんが、使い続けると留め具に若干歪みが出るような気がするので頻繁に変えてます。
基本的にポッシュのマフラーに適合となってますが、他社マフラーにも問題なく使えます。

良い点
●締め付け範囲が広いので、許容範囲が広い。

●バイク用品店などでも在庫してるので入手が簡単。

●しっかり固定してくれる。

悪い点
●錆びやすい。こまめに交換して下さい。

エキパイとサイレンサーの排気漏れ、脱落防止を担う部品なので、マフラー交換したら必ず使ってください。
高いものでは有りませんので。

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アウテックスのレバーガードを購入(https://www.webike.net/sd/24293202/)したので、それに伴い一緒に購入

持っていたのがM6対応のミドルウエイトだったので新規で購入しました
ヘビーウェイトでもいいんだけどでかくて。。。
アウテックスのレバーガードと併用したことで振動はかなり抑えられました！

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【使用状況を教えてください】
XJR400Rの純正ウインカーは少し安っぽく、デザインもあまり好みではなくカスタムしたいと考えていました。
こちらを購入したあとに車種別ウインカーでXJR用を見つけたときは少し落ち込みました笑

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。メッキが掛かっているので高級感もありますし、71タイプのウインカーは丸目ネイキッドによく合います。

【取付けは難しかったですか？】
電装系に知識がない人は少し難しいかもしれません。素人が作業するならネットやyoutubeに沢山情報が上がっているのでそれを見ながら勉強して行うと良いです。私は多少電装系に触れたことがあったので時間はかかりましたが卒なく出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感・デザインも丁度良く、いい買い物でした。

【付属品はついていましたか？】
ギボシの保護キャップと防水スポンジ、説明書が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
電球が付属していなかったので、別に購入しなくてはいけなかったのですがwebikeではPosh製の電球が売っていなかったので他メーカーのものが適応するのか不安でした。

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シーケンシャルウインカーは法規上、縦／横比が、１：１．７以上で横長でないと不可となりますので、車検には対応しておりません。パッケージにも注意書きがあります。Eマーク取得品でもありません。ご注意と、取付は自己判断です。

【使用状況を教えてください】街乗り／ツーリング使用のカスタムアップ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】OK

【取付けは難しかったですか？】カウル取り外し／配線の知識があれば出来そうです。

【使ってみていかがでしたか？】OK

【付属品はついていましたか？】ボルトオンです。

【期待外れな点はありましたか？】車検非対応です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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高速走行時に振動のためミラーがビビり、ミラー映りが悪くなるため安全性を上げたくて交換しました。
カラーはいろいろ悩みましたがブラッククロームを選んで、結果的に派手過ぎず地味すぎずさりげないドレスアップとなり満足してます。
肝心のミラーの振動は純正よりも重量があるためビビりは抑えられていると思います。

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これまではモーターロックのマフラーを使用しておりましたが
W650のスタンダードフォルムに戻したくキャプトンマフラーに交換。
メーカーは色々と比較した中で、今回は他のパーツ交換もあり
安価だったこちらのメーカーを選びました。
スチールのため錆などは覚悟で、重さもありますが
スチールならではの重厚感あるサウンドがあります
予算がある方はステンレス（大和など）が良いのかも知れませんが
4,5万の差額が生じるため
私はこれで十分満足でした。低速から中速でトルクが落ちるような感じもなく
吹け上がりも上々で、インナーサイレンサーが気軽に脱着できるのも
楽しみが増えてとても良いです！コスト、質感、性能、音ととてもバランスが良いマフラーだと思います。
（メカには詳しくはありませんが素人目にはとっても満足です！！）

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GPZ900Rにタゴスニンジャバーを装着する際にセットで取り付けました。スロットルワイヤーは少し長めですが、問題ないレベル。峠を走るのがとても楽しくなります。

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【使用状況を教えてください】
イタズラでナンバープレートを折り曲げられてしまった事があるので、人力では簡単に折り曲げられないよう補強する為にこの製品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々ナンバープレートの形状は四角ですが、あえて台形（山型）のライセンスプレートを使いました。色もナンバーの黄色に近い色のゴールドにしました。これはただでさえ車体が小さい原付を目立たせて、明るい色で視認性を高めて、夜間の安全性を高める為です。夜間はゴールドの部分が結構反射します。少し離れた距離から見ると、台形のナンバーのように見えるのがミソです。

【取付けは難しかったですか？】
ナンバープレートの上側２カ所の角が引っ掛かり嵌まらなかったので、ヤスリで少しナンバーを削ってライセンスプレートに嵌め込みました。後はナンバープレートを、ライセンスプレート側の2ヶ所の爪に差し込んでネジ留めします。

【使ってみていかがでしたか？】
ナンバープレートをしっかりと固定出来ました。この製品を使ってから出先でイタズラされることは無くなりました。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
これは構造上仕方ありませんが、外枠部分がナンバープレート表側に捲れているので、ナンバープレートの下側に埃が溜まり易いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちごけしたときのために購入。

装着はエンジン下部のボルトを外して、ガード装着後に付属品のボルトとカラーで締めるだけです。

作業自体は簡単なので、工具さえあれば初心者でも問題ないと思います。

そして、しばらくするとまさかの立ちごけ。

結果は、見事にこれがエンジンを守ってくれました。

当然、ガードに傷はありますが、エンジンは無傷。

本当に装着してよかった。

元々は赤色を付けてたのですが、傷があったのを機に金色に交換。

お値段は安くはないですが、高価を考えれば高くもないと思います（個人的に）。

フレームに装着するタイプのエンジンガードと併用可能なので、両方装着すれば防御力、ドレスアップも兼ねていいと思います。

未装着の方には、是非おススメです。

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【使用状況を教えてください】
出先で駐車していた時に、イタズラでナンバープレートを折り曲げられてしまったことがあるので、手の力では簡単に折り曲げ出来ないよう補強するために、この製品を導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真でみたまま。純正部品っぽく見せるため、色はブラックにしました。

【取付けは難しかったですか？】
ナンバープレートを2ヶ所の爪に差し込んで、重ねて一緒にネジ留めするだけです。念のためネジは盗難防止ネジを使いました。

【使ってみていかがでしたか？】
ナンバープレートをしっかりと固定出来ました。この製品を使ってから、出先でイタズラされることは無くなりました。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
強いて言うとすれば、これは構造上仕方ありませんが、外枠部分がナンバープレート表側に捲れているので、ナンバープレートの下側に埃が溜まり易いことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。