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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5403件 （詳細インプレ数：5217件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
5.0/5
2011年式黒の隼用に前後購入・交換しました。
白の隼ではノーマルのクリアレンズが一体感がありしっくり来ますが、黒の隼ではそのクリアレンズが浮いている感じがして、ずっと気になっていました。
・交換に関して
私は、自力で前後交換して大体2時間程かかりました。
フロント側はカウル類を完全にバラさないとまず不可能です。
アッパーカウルを取り外すところまで行けば、カウル裏面からタッピングビス1本、下面から1本で止まっています。カウル着脱したことが有る方なら作業時間は1時間程度でしょう。
カウル着脱に慣れていなく慎重にやるならば3時間は見ておいたほうがいいです。
リア側は後ろから見ると有るネジを1本外すだけで簡単に取り外すことが出来ます。
純正の電球ソケットを使うのであれば5分ぐらいで交換可能です。
こちらの商品に付属のソケットと交換する場合はリアカウルを取り外す必要があります。
着脱経験者で30分程度、未経験なら1時間しないくらいで出来ます。
ただ、カウルを外さずにネジを取って外した時点でハーネスのコネクターを引っ張り出せるようであれば
カウルをはずさなくてもソケットごと交換できるかと思います。
・部品に関して
前後共に部品精度等問題なくレンズもネジ穴もぴったりハマりました。純正レンズ1個分の値段で左右交換できるので非常にコスパ良いです。
・交換後の外観
交換後の結果は写真のようになりました。
日陰での撮影で個体差かもしれませんが、フロントよりリアのほうがスモークが薄く感じられます。
フロントはかなりの一体感があり、インテークからウインカーまで1つのパーツと言った感じでアッパーカウルの形状がひとつのラインでつながったようになり非常にカッコイイです。
リアはアンバー球が目立ってしまってなんとも言えない感じ・・・。ですが、フロントと同様に、カウルのラインが一つ繋ぎに感じられることで、よりワイドな印象が得られます。
ウインカーの明るさですが、やはり若干暗くなります。
アンバー球の映りこみもありますし、高輝度タイプのLEDバルブの導入したら良さそうです。（LEDなら点灯のメリハリが有るため、多少暗くても視認性は上がると思われる。）
黒ブサ乗りの方にはぜひともオススメです。
メチャカッコイイ
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4.0/5
グリップと一緒に交換。
ワンポイントは赤と決めてましたが、バーエンドは純正ハンドルには付けられないものが多く、これくらいしかないです。純正のバーエンドが硬いので外すときはちゃんとした工具でないとねじ山潰しますよ…
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5.0/5
スマホなどを付けたくて取り付け。
しかし、振動対策の効果もありました。
グロムのミラーが手を離してるとブレブレなのが、十分見えるレベルに落ち着きました。
ハンドル交換、ウエイトバーなども考えていたので交換しなくても済みました。
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5.0/5
スマホなどを付けたくて取り付け。
ハンドルに赤のワンポイントで大満足です。
取り付けも簡単で締め付けるだけ。
バーと別売りで高くつくのが難点ですね。
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ポッシュ:W1タイプフルエキゾースト購入して3年になりエキパイが黒くなってしまったのでエキパイを購入しました。
以前はアイドリングの時間が長く直ぐに焼けてしまったので今回からはアイドリング時間を短くして気を付けて乗るようにします。
取り付け時間は15分ぐらいで値段もそこそこ安いので購入しました。
ただスチール製ですので錆びないようにメンテが大変ですが。
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3.0/5
POSHのフルエキをW650に取り付けたのですが、コストパフォーマンスとしては申し分ないですが、音量が大き過ぎるのが非常に残念でした。99dbからせめて92dbまで下げられないのでしょうか。住宅街での始動はどうしても気になってしまいます・・・。
ただし、音は最高に良かったです。YOUTUBEでPOSHの音が聴けますが、実際の音はかなり違い、ハーレーサウンドのようなドロドロドロという排気音がしてとても感動しました。だから、せめてPOSHさん！音量をもっと静かに調整してください！お願いします！
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購入のきっかけは錆が出始めたためです。
自分のxjr400には取り付けにあたってライトケースの左右にある白い部分ををグラインダーで少し削り取り付けました。
カスタム素人でありますが取り付けはできました。
逆付けをして少しライトがアップし見た目、形状ともに満足です。
ライトステーを交換しようとしている方にはおすすめです。
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コンプレッサーが無いので取り付けが大変、見た目は良くなるけど、太くなるので手の小さい人はちょっと疲れるかもしれません。まだ着けただけで乗ってはいないのですが…実物は意外と太かった。
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4.0/5
何かと使えるので送料調整で（笑）
調整というわりに結構値段が高いんですが
同社のキャップホルダーとセットで使うと癖になって
しまうというか、、、まぁ飾りですが
あえて何かいい事があるかと言えば
ハンドルクランプ等の鉄キャップボルトにたいして
付けとけば経年による錆が多少防げるとか
（あの穴に雨がたまってこない分多少まし？）
くらいですかね。
オシャレですけどたしかにただの蓋なので高いなって
イメージはありますね。
サス受けのキャップボルトに過去つかった時も少々速度だしても（高速道路巡航速度くらい？）はずれないのでしっかりはしていると思います。
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