ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5356件 (詳細インプレ数:5158件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1890 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
新しいバイクを購入したら毎回つけています。
曲がり防止にいいのとふちが小さいので周りと干渉しにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステップ部の調整用に色を合わせるためにブラック色が欲しく、こちらを使用です。
見た目も悪くなく、サイズも選べるのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
このタイプしか見た事ないんですが
他のデザインとかもあったらいいかもですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品は信頼してます。
とても気に入ってる商品です。
今回は立ちゴケしましてフロント、左だけ欲しかったのですがセットで買いました。
しかも、これで2回目です。
よくよく調べたらバラで買えるんですねw
1つ4千円位で…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー225用にラフ&ロードのリアキャリアを購入したのですが、ウィンカーの移設位置が好みではないため本商品を購入しました。
古い車両の話になってしまうのですが、セロー225のリアウィンカーの取り付けステーは左右に装着されているアシストグリップに溶接されているんです。
ヤマハ純正キャリアはそのことも踏まえたデザインになっているのですが、社外品の場合は「ある程度の汎用性」を持たせたデザインのため、そのままではアシストグリップが装着できません。
アシストグリップが装着できないと純正ウィンカーが取り付けられないため、ラフ&ロードのキャリアは別パーツのL字ステーを付属させて対応しています。
しかし純正本来の位置にウィンカーを取り付けようとするとキャリアの台座部分が干渉してしまうため、本来の位置と比較してかなり下側に取り付けるようになります。
純正の取り付け位置を見慣れているためラフ&ロードのキャリア付属のステーでの移設位置に違和感が強いためライトキャリアと同じようにカラーを挟んでアシストグリップを外側へ逃がし純正ウィンカーステーを生かすようにするために本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ライディングスポットのリアキャリアに付属していたカラーと同様の長さを購入するために採寸、15mm幅であったのでWebikeさんで「カラー・スペーサー」と検索し丁度良い商品を探しました、ライディングスポットは鉄製のカラーでしたがラフ&ロードのキャリアはアルミ製で軽さが売りなのでカラーもアルミ製を探しました。
そんな感じで検索にヒットしたのが「POSH Faithのユニバーサルカラー」、丁度15mm幅サイズがラインナップされたため2袋購入(1袋に2個入っっています)。
商品自体はアルミ地でM8サイズのボルトが通せる15mmの長さの筒です、ラフ&ロードのキャリアもポリッシュ仕上げのアルミ地なので全く違和感がなくイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ラフ&ロードとライディングスポット製のキャリアは使っている素材が違うくらいでデザインが似通っているため、それまでに使用していたライディングスポット製キャリアに付属していたカラーを仮付けして試した後に注文したため何の問題もなく、ラフ&ロード製のキャリアの付属部品だと言われても違和感がないほど馴染んでいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
カラーとしての機能に何の問題もない商品であるので、使用したい長さをしっかりと確認して注文してください。
アルミという材質なため強度が必要な場所での使用は適していないかもしれません、そのような場所に使用する時は高強度な素材で作られた商品を使用してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の細かいパーツをラインナップしてくれているメーカーは限られているため今回も候補に挙がっていましたが、POSH Faithさんの方がお安めな価格であったため今回は本商品を購入させていただきました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用する用途によって変わってくると思いますので何とも言えませんが、形状と強度を考慮して使用しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上と一緒で「何に使用するか?」によって変わってくると思います。
【メーカーへの意見・要望】
こういった汎用品が気軽に手に入るのは、既製品にひと手間加えたい方々にとって非常にありがたいと思います、これからもDIY派の強い味方でいてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
納車した瞬間に純正を外し取り付けしたため比較はわかりません・・・
純正バーエンドよりは重いと思うので多少効果はあるでしょう・・・まぁ元々振動の少ないバイクではあるのでドレスアップの意味合いが強いかもしれませんね
赤色が入って銀ボディに映えますね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 3 |
CB1300ファイナルに装置しました。
サイズはジャストフィットで、装置作業も簡単です。
実際に立ちゴケをした場合の防護性能や強靭性は不明です。
特にジャストフィットしていて、クランクケースカバーとの隙間が殆どないので、コケた時に干渉するのかしないのかが分かりません。
私としては、装置時の見栄えやフィット感には満足しております。
※最初に受け取った商品には傷がありました。たた、WEBIKEとメーカーには敏速に対応をして頂き、代替品を受け取りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なんにでも使えて重宝してます。何種類か持っておくと便利です
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