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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 1285 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け後

    取り付け後

  • 純正

    純正

  • 取り付け後

    取り付け後

  • 取り付け後

    取り付け後

  • バンクさせると結構擦る

    バンクさせると結構擦る

純正のがカブや原付きよりも音が静かで寂しいので交換。

長所
・音が良い。低音が効いて腹に響く。99dBなので旧車程度の音量で爆音ではない。長距離乗っていても音疲れしない。
・エキパイの曲げ具合が凝っていて綺麗。
・純正よりも重量が軽い
・ちゃんと調整すれば性能は純正と変わらない(若干低トルクが弱く、アクセルを全開にすると良い加速するが感覚で感じる程度)

短所
・メッキが純正よりもしょぼいので錆びやすい
・サイレンサーが太いのでバンクさせるとかなり擦る(ステップのバンクセンサー半分削った状態だと)
・車検不適合(2008年式)なので車検時は純正に戻す必要がある
・好みだが二重ではないのでエキパイが焼け色が発生する

総評
替えて正解だった。W650の姿であの排気音だと少し寂しい感じがしていたが、それがなくなくなり、程よく大きな良い音がするので気持ちよく走れる。車検時に純正に戻す手間がそれ程苦ではない方にお勧め。

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投稿日付: 2020/11/25 07:40
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ライセンスプレートを引っ掛けた際に折れ曲がるのを防止してくれます。アルミ製のプレートで軽くて丈夫です。カラーバリエーションも多くて迷いますがバイクもブラックなので一番シンプルで無難な黒を選択しました。

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投稿日付: 2020/11/16 21:27

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレーキキャリパーメンテ、オーバーホール用に購入です。銅ワッシャーか、こちらのアルミタイプか悩みましたが、今付いているのがアルミだったので、同じタイプ、数が多い、こちらを購入です。
普通に使えます。
もう少し価格が安いと助かるのですが。

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投稿日付: 2020/11/15 17:33

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水谷電器さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: ゼファー1100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

思った以上にウインカーが小さくゼファー1100(他車種よりライト径大きい為)に装着
するとフロント回りバランスがしばらく微妙でした。しかし日数経つとウインカーが目立たないデザインもシンプルで有りに思うこの頃です。ご購入方は添付写真にてウインカボデー形状参考にして下さい。

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投稿日付: 2020/11/09 21:49
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

定番のカスタムのバーエンドの交換です見た目の高級感とハンドルの振動低減にもなるので交換して損はない商品です。少し残念なのはアルマイトの変色が早いことです。直射日光は避けないと直ぐに色が抜けてしまうので注意が必要です。

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投稿日付: 2020/11/08 11:35

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cb1300dcさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取付・精度:簡単です。特に問題はありません。

品質・質感:良いです。作りも良さそうです。

形状:純正と大きさの差はありません。

使用感:1年経過しましたが、問題なく使えています。

コストパフォーマンス:妥当だと思います。


総合評価:買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/08 00:02

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-25R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

適合情報ありませんでしたが形状が一緒なので問題なく使用できました。
ネジ1本で交換するだけですが、ネジ穴が硬いので精度の良いドライバーでしっかり押さえながら回さないと入っていきません。

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投稿日付: 2020/11/07 23:10

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず何より「安い」し、それでいて精度も良い。デザインもシンプルで良いので、カスタムしてゆく過程で、ほかのパーツとぶつかったりして邪魔になりません。こういう定番は無くならないでほしいもんだ。

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投稿日付: 2020/11/04 16:15

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

"タンクのリムに取り付けるモールなんですが、タンクの脱着の多い人には便利だと思います。地面に転がしても傷がつきません。

接着剤など使わなくてもズレないのですが、食いつきがよすぎて外すときには塗装が取れてしまうかもしれません。
それだけが懸念です。"

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投稿日付: 2020/10/31 21:12
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレーキのオーバーホール用で購入しました。単なるアルミのワッシャーですが、ブレーキの重要保安部品のオイルをシールする為、毎回新品に交換しています。規定トルクで締付けオイル漏れも無く使用出来ます。多少バリが有りますので、ヤスリで簡単にバリは除去したほうがいいと思います。

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投稿日付: 2020/10/21 11:39

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