POSH Faith:ポッシュ フェイス

レンズボディの作りは、少し雑でした。ナンバーを照らすのに明るさが広がり安い為黒いシールを貼る作業が面倒でした。中だけLEDにできればノーマルレンズボディが無駄にならなかった。

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ハンドルの振動が酷かったので、試しに交換。純正のバーエンドとあまり重さは変わらなかったけど、振動は減りました。もし傷がついてもアウターだけ交換できるのでお財布には優しいかもですね。

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もう少しミラーが外側にあれば後方確認がしやすいのに、そんなときの助けとなります。

アルミ製で大変軽量ですのでハンドリングへの影響も少ないです。

また、ミラーの取り付け高さを2段階選べるので位置の微調整も効きます。


ただ付属のボルトがちょっと安っぽいですね。
低頭ボルトであればだいぶ見た目もよかったのですが。

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増税前に購入したグロム用オーリンズ:リアサスペンション【ＨＯ４２４】をイメチェンしてみました。
グロム用のオーリンズリアサスペンションには、〇?Ｃｒａｆｔ Ａｓｉａからアジャスターノブが販売されていた事は知っていましたが、納期に３週間程かかるみたいでした。
オーリンズ用のアジャスターノブがポッシュ：フェイスからも販売はされている事は知っていましたが、商品詳細には「ＧＲＡＮＤ　ＴＷＩＮ、ＴＴＸ３６Ｈ等の圧側減衰調整機能用の調整ノブです。」としか記載されてなく、グロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】に装着可能なのかは不明でした。
ポッシュ：フェイス製品が購入したグロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】に装着可能なのか調査する為、アジャスターノブを取り外し、外形及び内径を計測してみました。
計測結果はポッシュ：フェイス製【タイプ】Ｍサイズ【サイズ】外径：２９ｍｍ×内径：２３．５ｍｍにぴったりでしたが、内側の形状までは画像掲載されていませんでしたので、購入には人柱的な掛けでした（苦笑い）
いざ商品が届き、気持ち早まるなか、内側の形状確認をした所、ピッタリ！！また、オーリンズ純正アジャスターノブを外し、ポッシュフェイス:オーリンズサスアジャスターノブ裏側にタミヤグリスを塗り込み、無加工で取付けできました。
交換後、アジャスターノブの動作確認もできました。純正のアジャスターノブはプラ製品でクリック感が微妙な感じでしたが、ポッシュフェイスのアジャスターノブはアルミ削り出しなので、純正以上のクリック感を感じました。【個人的な意見なので参考程度に・・・】
ただ購入金額は〇?Ｃｒａｆｔ Ａｓｉａと変わらない金額ですが、入数が２個です。ただグロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】アジャスターノブは１つなので、ポッシュフェイス製品を購入したら１つ余ります（苦笑い）１つ入りの製品を販売してもらえばコスト的に助かるのですが、元々がグロム用オーリンズ【ＨＯ４２４】に適合ではなかったので仕方ないですね。余ったのは保管しておきます。

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CB400SFのウィンカーレンズ交換で、外した純正パッキンが劣化していたので試しに購入。少し薄い感じでしたが、問題無く装着できました。ウィンカーベースの爪に嵌めるのに苦労しましたが、精密ドライバーを使えば、簡単です。その後、ウィンカーレンズも問題なく付きました。

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CB400SFに付けました。純正に比べるとグッと雰囲気が変わり、イメージ通りでした。ただし、バルブがバルブソケットになかなか嵌り難く、サイドに2か所あるピンのサイズをもう少し大きくして欲しい。また、純正を外したパッキンは劣化しており再利用不能だったので、カバーにパッキンが付いていれば☆5でした。結局、補修用レンズパッキンを購入しました。まぁ、悪くは無いです。

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1パックで二枚のレンズが入っています
　
クリアーの純正レンズと交換するだけのお手軽カスタムで、丸見えだった電球が少し隠れるようになります

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ホンダ用で発注し部品番号では
ホンダ用の物が届きましたが
パッケージにはカワサキ用？
開封するまで小一時間いろいろ調べて
中身はホンダ用と確認できたので
取り付けましたが、不安な気持ちになったのと
時間ロスで手間が増えました。
商品チェック体制要改善です。

商品はしっかりとした造りで丁寧な仕上げ
日本製の安心感もあり良かったです。

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単気筒モンキーは、ニュートラル時、ハンドルの振動がけっこうあり、走行時だいぶ軽減されますが、気になるため一番デカく、重たいポッシュを選択。期待どうり振動は、かなり軽減されました。取付もSTDを外すとき力がいりますが、あとは、ポン付けです。

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見た目もＧＯＯＤ！
視認性も良くカッコいいです
ＺＺＲ４００に取り付けしましたが簡単に取り付け出来ました。

とても満足しています。

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