POSH Faith:ポッシュ フェイス

【何が購入の決め手になりましたか？】　ケイヒンのセットより薄くしたかったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】　かなり薄くなります
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　キャブを外すのが面倒なぐらいです
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　真鍮製なので締めすぎに注意くらいかな？
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　仕上げを純正のような梨地にしてほしい
【比較した商品はありますか？】　これ一択でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja250ABSに取り付け。

【何が購入の決め手になりましたか？】
友人のバイクに取り付けられていて、乗ってみた所短足な私にピッタリなポジションだったからです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ABSユニットに繋がる鉄管を緩やかに曲げ、ポジション2にて取り付けをしましたが、足に体重を掛けられることでお尻の痛みが少なくなり、長距離ツーリングでも寧ろ楽になりました。
また、ステップに体重を乗せられることでバンク時の安心感が増しました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
私の場合、先に取り付けていた「モトギア　ツインフルエキゾーストマフラー」のエキパイとブレーキが干渉して(赤丸部分)、ポジション1には取り付けられませんでした。
その為ブレーキホースの中間支持を外し、ABSユニットに繋がる鉄管を緩やかに曲げ、ポジション2に取り付けました。
干渉部分は数ミリ程度なので、エキパイを組みなおせば避けられるかもしれません。
いわゆる「カチ上げマフラー」装着車は要注意です。
ABS無し車であれば、10分程度で取り付けられると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
振動のある部分のため、ネジロック剤で緩み止めをしておくと良いと思います。
また、ブレーキランプスイッチ・ブレーキレバー位置の調整をする必要があります。
ABS車の場合、ポジション1でもブレーキホースの中間支持を外して、ホースに余裕を持たせてあげたほうが良いかもしれません。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。コストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。
【比較した商品はありますか？】
BABYFACE・OVERのバックステップキットと比較検討しました。
値段が安く純正のステップも気に入っているため、POSHステップアッププレートを選びました。
【その他】
可倒式ステップで良いと考えている方は、POSHステップアッププレートで間違いないと思います。オススメです。

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ポッシュのソリッドバーエンドが脱落。
手のしびれに我慢できず緊急交換。
本当はホワイトかシルバー系統が欲しかったのですが
ショップの在庫がなかったので黒にしたものの、
てかり具合が樹脂パーツみたいな印象。
取り付けは車載工具でもできますが、
できればしっかりしたプラスドライバーで締めた
方がよいです。
(当方はショップに用事があったついでに
増す締めしてもらいました)

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CB1100に装着しました。
以前は、同じPOSHのミニタイプを装着していましたが、
ヘッドライト・ストップランプのLED化に伴いウィンカ-もLEDとしてみました。
メッキボディ-の質感も最高で、CB1100に良く似合っていると思います。
ポジション点灯時の光り方も大変綺麗で自己満足しています。(乗車中は自分では見えないのですが・・・)
LEDは、右折・左折時のスイッチング時の反応がハロゲンに比べて凄く速くなった感じがします。
耐久性も非常に良いようなのでこれからが楽しみです。

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性能はわかりませんが、取り付け取り外しに
問題ないのでOKと思います。
番数の刻印は小さいですが、ケース付きなので
順に並べられるのでこれもOKではないでしょうか？
価格も満足しています。

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ブレもなくしっかりナンバープレートが収まります。大きさが控えめで逆に淵のカラーが目立たないので同じPOSHのアルミバーとの併用をお勧めします。ちなみにレッドは少し色調が違いました。メッキにすれば良かったかな？

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cbr1000rr sc59 09年式に使用しました。
ウインカーを社外にするときは基本的に必要になると思います。
値段は少し高いと思いますが、楽でいいですね。

ホンダ車でも年式によってカプラーの形状が違うので注意が必要です。
画像と現物を照らし合わせて確認するか、量販店で品番を調べてから購入するといいでしょう。

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取り付けしましたがあまり振動はおさまりませんでした・・・車種の問題なのかもしれませんが別の方法を考えます。
値段の割に変化なしでした

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純正からの交換でしたが慣れたらこちらのほうが疲れません　ネカシの角度が決まらず何度も調整しましたがいまだにどこが良いのかよくわかりません。
穴あき仕様を注文しましたが位置もぴったりで交換も簡単でした。
ウエイトを入れないと振動がすごいので手が疲れます。

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メッキ色にしました　届くまで削り出しの様な線が入っているかと思いましたがピカピカのメッキでした。
セットではなくシャフト単体ですので注意して下さい
バー部分のみ違う色も良いかと思います

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