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R&G:アールアンドジー

ユーザーによる R&G:アールアンドジー のブランド評価

マン島TT、BSB、WSBなど有力チームに支持されているR&Gクラッシュプロテクター。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持されています。ピボットスライダーやグリップエンドスライダーなどを豊富にラインナップ。各車種専用設計のマウンティングキットにより、装着はボルトオンです。

総合評価: 3.6 /総合評価231件 (詳細インプレ数:222件)
買ってよかった/最高:
56
おおむね期待通り:
78
普通/可もなく不可もない:
59
もう少し/残念:
19
お話にならない:
19

R&G:アールアンドジーのカスタムパーツのインプレッション (全 83 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • ノーマルフェンダーを車体のから取り外してから作業した方がよいです。

    ノーマルフェンダーを車体のから取り外してから作業した方がよいです。

  • 今回使ったのはこの両面テープですが、同じようにする場合は自己責任でお願いします。

    今回使ったのはこの両面テープですが、同じようにする場合は自己責任でお願いします。

  • 出来上がり。アンダーガードとは干渉していません。

    出来上がり。アンダーガードとは干渉していません。

取り付けてからようやく雨がふり、道路に水溜まりが出来た状況での使用です。
説明書はありませんでした。
通常はフェンダーと本体に穴をあけて付属のクリップ(?)で止めるのが推奨のようです。
私は取り付ける際あなをあけずにノーマルフェンダーと重なりあう部分を3Mの屋外用両面テープのみで貼り付けています。
いくつか水溜まりを通過しましたが、かなり水はねが少なくなりました。しかし、靴に飛沫が飛ばない訳ではないので、基本通り水溜まりは避けた方が良いです。
50km/h位では両面テープは剥がれませんでした。
Z125PROはノーマルフェンダーではエンジン、エキゾーストパイプにバシバシ水がかかってしまい、エキゾーストパイプが錆びるので、ので、通勤等雨の日にも乗る方は納期と価格さえ納得出来ればつけておいて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/02 03:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MT-09

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 加工後の取付。後ろ側のシャープ感がいいと思います

    加工後の取付。後ろ側のシャープ感がいいと思います

  • ドリブン側を3センチカットとし、艶消し黒塗装。

    ドリブン側を3センチカットとし、艶消し黒塗装。

  • ガードとスイングアームの間に3mmスペーサーを挟んで位置調整

    ガードとスイングアームの間に3mmスペーサーを挟んで位置調整

  • チェーンラインとガードの位置(3mmスペーサーの意味がここです)

    チェーンラインとガードの位置(3mmスペーサーの意味がここです)

  • ポン付け状態。光沢があり過ぎな感じで浮いています。(あくまで個人の感想です)

    ポン付け状態。光沢があり過ぎな感じで浮いています。(あくまで個人の感想です)

純正チェーンガードが、シナシナのフニャフニャになり交換。後ろ側がシャープな形状を探してた所、イメージに近いものがR&Gでした。現物の色合いは眩しすぎるぐらいで、車両に取付ると浮く感じになったので、少々手を加えて使用する事にしました。ドリブンスプロケット側のガード範囲が長く(いいことですが)、自分好みでは無いのでカットします。色は車体のパーツ類のバランスを考えてスイングアームの潜り部分を境目にして、前側を艶消し黒に塗装。R&Gのステッカーは勿体無いので再使用しました。取付に当たって、チェーンラインに対するガードの位置をいい感じにする為、後ろ側でスイングアームとガードの隙間に3mmスペーサーを挟んでいます。(個体差はあると思います)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/25 19:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サイドスタンドでの砂利道・アスファルトの陥没から転倒を防ぎます。
ただ、砂など細かいものが中に入ってきますが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/31 23:39

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Goroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | WR250X )

利用車種: YZF-R1

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

YZF-R1 18に取り付け
パーツは樹脂製で軽量、デザインが気に入った為購入しました。
取り付けボルトが同梱していますが4本とも長さが足りずに、別途取り付けネジを用意する必要があります。
1年前のモデルとフレーム形状に大きな変化はないと思いますが、適合車種に18年モデルが書いてない為、自己責任ということで取り付け星4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/09 14:16

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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

カーボンは嘘くさいのと、一体感を得たかったのでブラックを購入。製品的にはABS樹脂の為強度はありそう。貼られている両面テープは仮付けのかなり薄いものです。説明書は英語でしたが、何となく4mm穴を開けてプッシュリベットで止めるというのが理解できます。4つありましたが、上部に付けると目立つかと思いましたので、左右の継ぎ目に穴開けしました。センター部分は両面テープ追加です。多少チリは合わない気がしますが許容範囲内。雨の使用はまだですが画像通りだいぶ伸びたのでかなり軽減するのではないのでしょうか。
今回、ほぼポイントで購入だったので不満はないですが、急ぎでなければセールを狙って買った方がいいと思います。6000円は少々高いです。主観的には4000円くらいが妥当な値段です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/20 09:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2/17に到着予定でしたが、昨日メールで今日発送しましたとで本日到着。
早くなったので嬉しく感じました。
前々から欲しくって探してはいたのですが、R&Gしかなくまた値段が高かったので躊躇しついましたが年末のセールで5000程になっていたので購入。
取り付けは、やはり新車で取り付けだと簡単だったと思いますが、2年間でサイドスタンドの接地面が歪んでてそのままでは付きませんでした。
スタンドエンド部分を修正、包丁研ぎヤスリで磨きやっときっちり入りました。
ネジが浅いため少しの歪みも許されない位精密に出来てます。
仕上げも綺麗ですね。
さすがR&G社です。
やっとこれで泥濘や路面の緩い所にも停める事ができます。
スタンドエンドとR&Gのシューの間にはモリブデングリスを塗り、ネジにはロック液を付けて錆止めと脱着防止をしています。
ありがとうございました。
ただし、写真とはちょっと違っていましたが実物の出来上がりの方が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/12 19:22

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YUJIさん 

こんな感じです。
少しだけ車体は、立ち上がりました。
良い感じです。
付属のスポンジは先に使いました。

YUJIさん 

色々付けてます。

NoRさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

GSX-R1000R L8に取り付けました。
参考動画
https://youtu.be/XrgmumR8ZNE
時間は気が付いたら1時間30分経ってましたが、
面倒なだけで難しい箇所はありません。
海外製品ですが日本のナンバープレートもポン付けです。
贅沢を言えば、ノーマルのウィンカー流用ではなく、
小さいのを用意しておけば良かったなぁと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/07 14:15

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maさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX125 | Vストローム1000 )

利用車種: Vストローム1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

本格的な林道は行きませんが、酷道は好きなのでよく行きます
流石に落石などで道に良く転がって居ますので
もしそれがラジエターにヒットしたら・・と思い装着しました。
取り付けは、少しネジが入りにくいけど問題無く付きます。
流石専用だけ有ってぴったしで・・目立たないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/23 12:05

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ねむ@ロッシさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R nineT Scrambler )

利用車種: R1200RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

コケてしまった時の為の保険用。
取付け自体は単純で10?15分程度で取付できる。

通常のメガネレンチではボルトまで届かないのでラチェット等が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/11 14:47

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ねむ@ロッシさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R nineT Scrambler )

利用車種: R1200RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

自分で取り付けてみて非常に簡単に取り付けられた。
構造上深まった場所に取り付けのため、眼鏡レンチもしくはラチェットがないと厳しい。

効果は試したくないので、保険代わり程度(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/14 14:10

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