RENTHAL:レンサル

ハンドルを購入した時に付いていた物に比べ素材が柔らかく、これなら長持ちするかなと思いました。発色も奇麗です。
ただ、3000円は高いかなーと思い、☆一つマイナスです。
順調に盆栽化しているのが気になりますが奇麗なバイクは気持ちいいですね。

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crf250lの純正ハンドルに取り付けました。サイドが少し窮屈そうですがピッタリ取り付けれました。オフロードバイク！って感じになり満足です！色もいろいろあり個性を出すアイテムかと。

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操作がしやすくなり、コーナリングも楽しいです。
ポジションがしっくりくるので、バイクとの一体感があります。
今までハンドル選びでは紆余曲折しましたが、スタンダードなものがベストですね笑

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主に林道ツーリングがメインのKLX250に「レンサル 7/8インチ ハンドルバー MX/ENDURO [RC/HONDA/KAWASAKI 純正採用」を使用しました。
少し低めのポジションで、ダート使用時の車体の抑えも効きやすいと思います。
ハンドルのカラーも豊富に選べるので、カスタム感を出したい方にもうってつけですよ。
値段は高めですが、バーパッド（緩衝材）も付属しているので新たに買い直す必要がありません。バーパッドの緩衝材は他のメーカーのものよりも品質が良く、もしもの場合に安心だと感じました。
バーパッドをお持ちでない方で安価なハンドルを検討している方はレンサルのハンドルも検討されてみてはいかがでしょうか？

また、スピードメーターやハンドルクランプにパッドが干渉するためにその部分をカッター等で加工する必要が有る車両もあります。

バーパッドのカラーリングが掲載写真と違うものが来たのは残念でした。

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前回、林道使用がメインのKDX125SRに使用しましたが、握りやすさと柔らかさ（の耐久性）が非常に気に入っているので、新たにKLX250SRにも使用しました。
握りの部分のカラーがグレーなので汚れは目立ちやすいですが、黒いグリップに比べてクリーニングのタイミングがわかりやすいというふうにポジティブに考えています。
値段も他のメーカーのグリップよりも少し高めですが、ハンドルに接触する部分の内側の円の精度（精度の悪い安いグリップはしっかりワイヤリングしていても、激しく走行すると知らない間にグリップが回ってしまいます。これではハーフワッフルの良さは全くありません）やゴムの品質で考えると結果的に安い買い物だと考えています。
握り部分以外のカラーリングは選べるので、車体別のコーディネイトもしやすいと思います。

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セロー250（青）を購入と同時に購入しました。今回車体色に合わせ、白ベースに青文字の商品を選択。納品と同時に早速取付。スポンジ部分は切込みが入っているので、取付は超カンタン。取付後、少し離れて「ん~かっちょイイ！」コスパ、作り、デザインと全てにおいて大満足です。
取付けるだけで一気にオフ車らしくなりました。

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クローズドエンドタイプのハンドガードを装着していると面倒ですが、基本的にはハンドルグリップに差し込むだけです。

親指とグリップ内側の接触を保護する効果があるようです。無意識に力が入ってしまう方にはおすすめです。

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ハンドルは昔からレンサル一筋です。

以前は黒のハンドルでしたが、車両のカラーリング変更に伴い、赤のハンドルに変更しました。

黒に白文字でシルバーの淵取りのバーパッドでしたが、ハンドル変更に合わせて白文字の赤淵取りのパットに変更しました。

車体のカラーリングにピッタリ合いスッキリしました。

機能的には特に優れた部分もないかと思いますが、やはりオフを走行するにはあれば良いかと思います。

レンサルの場合、カラーリングが豊富なので、どんな単車にも合わせる事が出来るので便利です。

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個人的にオフ車にはやっぱり昔からRenthalが1番似合うと思います。
他社製品より割高ですがその分作りはしっかりしています。
色が豊富でどのバイクにも似合う色があると思います。もう少し安ければ色違いを買って気分で使いわけたいんですけどね~笑
取付は前出の通り、車体正面から見た時にロゴが読める向きに取り付けて下さいね。

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カッコが良くても 、さすがレンサル 見た目はもちろんOKだけど クリップにもナイスフィット！ ずれ落ちることなく最後まで軽快にドライブできました親指の擦れも解消です！

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