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Riding Spot:ライディングスポット

ユーザーによる Riding Spot:ライディングスポット のブランド評価

ライディングスポットのツーリングキャリアは、スチール製角パイプ・樹脂コーティング仕上げというハードな仕様で、堅牢なモーターサイクル用キャリアとして30年以上に渡りツーリングライダーから絶大な信頼と実績を得ています。BOXの装着にも考慮したデザインは、街乗りからロングツーリングまで、貴方のモーターサイクルライフを確実にサポートします。

総合評価: 4 /総合評価128件 (詳細インプレ数:127件)
買ってよかった/最高:
41
おおむね期待通り:
59
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
6
お話にならない:
2

Riding Spot:ライディングスポットのカスタムパーツのインプレッション (全 127 件中 101 - 110 件)

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kurorin♪さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

GIVIのトップケースを装着するために購入しました。しっかりした構造で、グラブバーのネジに共締めします。耐加重は5kgと説明書に書いてありました。
装着方法も説明書に丁寧に書かれており、素人である私も容易にすることができました。なお、装着に必要な工具は六角レンチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:42
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Violenceさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

積載性をまったく考えていないKSR-110。やっぱりキャリアは必要な装備です。
このキャリア装着には穴あけが必要ですが、色が黒であることからこれに決定しました。
取付は、穴あけが問題です。微妙に位置が合わないので、穴を説明書よりも少し大きめにすると簡単に付きます。
次はGIVIケースを載せる予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:26

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ぷ太郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

我が家のジェベル200は、純正でキャリアが標準装備ではない年式の為、頑丈さで定評のあり、自分でもKSRで装着しており、良い感想であるこちらのキャリアを装着しました。

取り付けは、説明書は多少簡略化されてて分かりづらいかもしれませんが、取り付け作業自体は簡単です。
純正キャリアより、座面が広く、フックの位置と数も使いやすく、純正よりも強度があり良いです。

ただ、欠点としては取り付けに際し、ヘルメットホルダーを外す必要があります。
それ以外はお勧めできるキャリアになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:12
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おじさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

ツーリング用にと購入、取り付けをしました。
作りとしては説明書に「嵌らない場合は広げてください」等、荒めな事が書いてありますがそう言う事はありませんでした。

DR-Zの場合リアフェンダー上のポーチに車載工具があるので、それの開け閉めが心配でしたが何事も無く使えています。

全体として金属の肉厚は十分にあるようなので長く使えそうです。
純正キャリアの半分の値段でこのクオリティなら間違いなく「買い」でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:10

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

5.0/5

★★★★★

KSRを購入したら先ず入手しようと思っていたのがキャリアです。話には聞いていましたが、KSRは本当に何も乗りません。純正キャリアも余りにも小さくカッパ程度しか乗りそうに無かったので社外品ということになりますが、R社のアルミ製は軽くてカッコいいのですが余り重い物を乗せたら曲がるかも?ということで此方にしました。昔売っていた物やKDX用は白塗装されていたのですが、注文して届いたのは黒でした。ライディングスポット=白という先入観が有ったのですが、確かに私の最終型のカラーリングには黒が似合います。逆に前期のKDXっぽい色のKSRには白が似合いそうですが・・・
ライディングスポットのキャリアは以前KDXでも使っていたことがあるのですが、兎に角頑丈な上にフレームに直付けなので本当にガッチリしてます。私は箱を付けたり重量物を載せる予定なのでこっちにして正解でした。狭い駐輪場などで取り回すときはキャリアを掴んで車体を持ち上げたりできるので別の意味でも便利です。取り付けにはテールカウルに穴あけが必要ですが、オンロードでレースでもしない限り外すことも無さそうなので特に気になりません。軽い物をちょっと乗せる感じならR社のアルミが良いと思いますが、ヘビーユーザーにはこちらをお勧めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:10
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ひろさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リード125 )

5.0/5

★★★★★

ツーリングで困るのは、荷物ですよね。
旅先で買った、お土産も持って帰って手渡ししたいです。
ツーリングキャリアは、タンデムシートも使えるし、パニアケースを取り付ければ、さらに積載量アップします!

走行中、荷物の心配をすることがないのは本当にありがたいですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:58

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ぷ太郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

KSR用のキャリアとしては一番お勧めです。
純正は強度不足でたわみますが、このキャリアはたわむどころか、つかんで車体を持ち上げる事ができます。
また、塗装が厚く丈夫なので、錆び等にも強いです。
ただ、装着の際にシートカウルに穴を開ける必要があるので、それが嫌ならラフ&ロードのキャリアが良いと思います。
また、穴を開ける位置も難しいのが欠点です。
でも、それを考慮しても、強度、座面の大きさ、フックの位置と数など使いやすさでは、KSR110用のキャリアでは一番良くお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

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EXさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

スチール製で頑丈ですがちょっと重いかな?
ですがKSR用キャリアでは最も実用的ではないでしょうか。
デザインも悪くないですし。

ただ取り付けが難しいので星は4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:07

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侍Joeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR250 | ZZR1100 | ADDRESS V125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ここの商品は、作りもしっかりしていて、良しです。
ZZRという車両の性格上荷物ものせます。

純正のフックも良いですが、やはりキャリアがあると積載に余裕が生まれ良いですね。
このキャリア自体にもフックがあり使い勝手は抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/26 09:30
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ぱたふさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZEPHYR750RS [ゼファー] | MONSTER696+ )

4.0/5

★★★★★

ツーリング用に購入しました。
取り付けは簡単でだいたい10分程で取り付けられました。
取説にはウインカー、フェンダーも取り外す様に書いてありましたが、シート、タンデムグリップ、テールカウルを外せば取り付けられました。
賛否両論だと思いますが、サイズがもうひとまわり小さければゼファーのスタイルにはちょうど合うと思うので星4つにさせて頂きます。
まあ、取り付けも取り外しもそんなに手間はかからないので・・・必要なときに取り付けられる丈夫なキャリアと考えればおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/10 19:40

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