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RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!

総合評価: 4.3 /総合評価1356件 (詳細インプレ数:1295件)
買ってよかった/最高:
704
おおむね期待通り:
461
普通/可もなく不可もない:
144
もう少し/残念:
25
お話にならない:
22

RK JAPAN:アールケージャパンのカスタムパーツのインプレッション (全 1011 件中 121 - 130 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まるまるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FJR1300AS )

リンク数:102
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • before

    before

  • after

    after

クロスカブ110(JA60)の純正チェーンと交換しました。
金ピカで派手でな外観、格好良いです。
チェーンガードで見えなくなりますが・・・。

交換後、2000kmほど走りましたが全く伸びません。
初期伸びもなく、カブにはオーバースペックなレベルのしっかりとしたチェーンです。
純正はすぐに伸びてマメな調整が必要ですので、交換するだけで手間が省けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 08:29
2人のライダーが役に立ったと考えています

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garuda 3brosさん(インプレ投稿数: 16件 )

リンク数:106
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

前後スプロケット変更に伴い購入しました。
とても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/06 14:50

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やすをさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

可もなく不可もなくですね!
ある程度の知識があれば簡単に交換できます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/03 00:40

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せとっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ50 | グロム )

リンク数:108
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 3

シールチェーンにすると走行時の抵抗が増えると言われていますが、自分レベルだとノンシールとの違いは分かりません。
あとはまだ替えたばかりなので耐久性がどうか、メンテ頻度がどうかだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/28 11:55

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よこさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: S1000RR )

リンク数:120
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3

ドレスアップの為購入しました。

純正チェーンではサビが出ますがこちらの商品はサビが気になりません。
サイズも525→520へコンバートしたので若干スタート時に軽さが出たかと思います。

寿命についてはわからないですが買って後悔のない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/23 22:57

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0
  • ブラック&ゴールドが超絶渋い

    ブラック&ゴールドが超絶渋い

特に摩耗しての交換ではなく、ドレスアップ目的で購入取付。
なので性能の変化的なものは一切分かりませんw

レブル購入当初はゴールドチェーンにしようと考えていたのだが、ブラック&ゴールドの見た目のインパクトにノックアウトされた。
このチェーンの魅力をアップさせる為に、わざわざデイトナのチェーンカバーに交換したぐらい(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/11 08:12

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しろしろさん(インプレ投稿数: 36件 )

歯数:38
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • EKスリッドの黒×金と良い感じで合う

    EKスリッドの黒×金と良い感じで合う

  • 元のスプロケ(アルミ)227g

    元のスプロケ(アルミ)227g

  • RK(鉄)は675g 結構重くなりますね。

    RK(鉄)は675g 結構重くなりますね。

520コンバートのお供にということで交換
初めての鉄製です。
少し重くなりましたが、525→520効果もあるので、±ゼロになるかとw

耐久性もあり、デザインも良し、価格もリーズナブルなので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 22:23

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Fubukiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-07 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 3

安いのに全然大丈夫

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 18:40

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

リンク数:106
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 付属のカシメジョイント

    付属のカシメジョイント

【使用状況を教えてください】
22年式Z400で使用。
ツーリング用途メイン。
装着して約半年、約1,000kmでのインプレ。
雨天走行は無し。
約500km走行毎に注油のみのメンテナンス。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
ブラックのプレートにゴールドのピン、ローラーがものすごく渋いと感じた。

【取付けは難しかったですか?】
何度となくチェーン交換はしているので自分にとっては難しい作業ではない。
もし取付けにチャレンジするのであれば、汚れてもいい服装、車体が汚れても拭き取るパーツクリーナー、そしてチェーンを切断、カシメることができるきちんとした工具、そして事前の作業についての調査を行い十分な作業時間を持って臨めば百戦危うからず。

【使ってみていかがでしたか?】
まず走行フィーリングはツーリング用途では全く問題なく、スムーズなフィーリングである。10数年ぶりにRKのチェーンを使用したが、今まで好んで使っていたDIDのツーリング用途のものとフィーリングは遜色ないものであった。
しかし、レース用のノンシールチェーンに比べるとやはり軽快さは無いが、ツーリングや街乗り用途には軽快さは必要無いためRKであれば520RXW、DIDだと520VX3、EKやと520SRX2をチョイスすれば必要十分。
また、本商品の1番のメリットはブラックのプレートを使っていることで、自分のように注油だけでメンテナンスを終わらすライダーにとってはすごくいい。というのもチェーンルブで汚れも落とす(油で油を落とす)ので、どうしてもゴールドやシルバーのチェーンは黒い汚れを落とすにはかなり時間をかけて磨き込む必要があるし、すぐに汚れが目立つ。しかし、本商品はブラックプレートなので、黒い汚れは目立たずメンテナンスの時短にもつながり、走行時の汚れもあまり目立たないのである。
また初期伸びもそこまでひどくなく、十分な剛性があると感じている。

【付属品はついていましたか?】
カシメジョイント
ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。
本商品を使用するにあたり、ローラーのメッキがはがれてしまったとしょんぼりされる方もいるかもしれないが、スプロケとの当たり面なのではがれるのは当然と割り切りましょう。

【ウェビックさんへの意見・要望】
ウェビックさんのショッピングサイトでは本商品を含めRKさんのチェーン商品名が古く、RKさんのホームページのチェーン商品名と合致していないものがほとんどなので、チェーン商品名を最新のものとしたほうがユーザーの方には分かりやすいのではと思う。ウェビックさんはDIDさんのチェーンのバーゲンセールはよくされているが、他メーカーRK,EKのチェーンのバーゲンセールはあまりしないのでたまにはされてみたらどうかと思う。(率直な意見につき諸々ご容赦ください。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 11:48

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よーげんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

リンク数:108
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 開封時のグリスが塗られた状態

    開封時のグリスが塗られた状態

  • チェーン清掃してルブを吹いた状態

    チェーン清掃してルブを吹いた状態

ノンシールチェーンを使っていて、伸びてくるにつれ調整頻度も増えてきて、駆動音もうるさいのでシールチェーンにしたいと思い購入しました。似たような色だと味気なかったのでブラックゴールドチェーンにしましたが、派手すぎず地味すぎずでちょうど良い感じの見た目になった気がします。
耐久性や駆動音はしっかりと改善され、定期的なメンテナンスで事足りるようになりました。良いものを探せばもっとあるのでしょうが、街乗りツーリングレベルの自分には十分すぎる商品です。
あと、最初はチェーングリスが塗ってあり少し見栄えが悪いので、気になる方は最初からチェーン清掃してルブを吹き付けていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 11:20

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