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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4690件 （詳細インプレ数：4501件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
オフ車にはラリーのショートレバーは必須でしょう。転倒によるレバーの折れや曲がりを押さえる事ができます。個人的に純正レバーより操作性がいいように感じます。値段もまだ安いので重宝しています。
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5.0/5
かなり頑丈な感じで、荷物を安心して積めそうです。近場で、荷物が無い、山走りの時の転倒時に車体を起こす時にもコレがあると掴んで起こす事が出来るから、すごくいい感じです。コレがあると無いでは大違いです。リュックなどを背負わなくて済みますので、長距離を走る場合も、山を走る場合も、疲労をかなり軽減出来ます。
買って大正解でした。
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MT-09に取り付けました。バーエンド部分のステーの取り付けが汎用のアンカー式なので、純正ハンドルのような雌ネジになっていると装着できません。私はエンド部が「ただのパイプ」になっている汎用ハンドルに交換して取り付けました。
本体は片持ちステーなので取り付けは簡単。ただ配線とスイッチがあるので、そのあたりは各車両で工夫が必要。
ナックルバイザーはわりと大きめです。デサインはカーボンもあしらっていて非常に高級感があります。樹脂ですがわりと硬い素材で弾力と強度のバランスがよいです。LEDは非常に明るく、「補助灯と言っても良い位です。
不満はLEDのスペック（消費電力など）が記載されてないところです。
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タンクの傷防止も兼ねてニーグリップパッドとして切り取って貼り付けました
一枚で左右分切り取れたので二枚組のお陰でコスパが良いと思います
粘着力もニーグリップでズレることなく洗車にも耐えてくれます
かと言って剥がすのが大変かというとそんなことはなくキレイに簡単に剥がれてくれます
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4.0/5
タナックスのサイドバッグを取り付ける際、専用のアタッチメントをタンデムシートに取り付けるのだが、Z800のタンデムシートは非常にツルツルしており、そのままとりつけると簡単にずれてしまう。
そのため、ずれないようにある程度アタッチメントに”グリップ”を持たせるため、コチラの商品を貼り付けた。
柔らかく、カットして自由に使用できるため、その使用用途は幅広い。
また、強力なテープで貼り付けるため、曲面でもしっかりと張り付く。
さわり心地はウェットスーツの手袋のような感じで、触っただけでも確かなグリップを感じる。
案の定、こちらを貼り付けるのと貼り付けないのとでは雲泥の差があり、ある程度のずれの防止に役立った。（ただし完全にずれなくなったわけではない）
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5.0/5
選んで失敗はしないと思います。
納期も早かったし値段以上に十分仕事してくれます。
多少の曲がりも修正できますし使い勝手は満足です
。
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4.0/5
初心者なので 笑 高速とか走ると、手が痺れてどうしようもなかったのですが。変な力が入ってたんですねぇ 笑 ということで導入。
コレいいです。形状がねぇ。微妙に押しやすいのです。
ホームセンターで80円の代替品買えますが 笑 やっぱり違います。
でも樹脂の量 笑 考えたら、やっぱり高い 笑
意匠と型代考えても、600円位でどうでしょう？ 笑
その分、星は一つ減
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5.0/5
バイク歴30年で林道ツーリングに目覚め？ました。
林道で転倒してレバーが曲がったり、無理やり装着したブッシュガードとのクリアランスも気になっていたところ、同製品を装着した友人のCRMに試乗させてもらい好印象だったので購入に踏み切りました。
取付けに関しては全く問題ありませんでした。
先般、これで近くの山にいきましたが、操作性も違和感なく購入してよかったと満足しています。
価格も手ごろで山中でレバーが折れるリスクも軽減できますしね。。
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5.0/5
指掛けが2本でスムースにできるし、素早い操作を必要とするシーンでも期待通り操作できる。タッチもノーマルと変わらず軽いので重宝してます。
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林道走行が多く、転倒することもしばしば。転ばぬ先の杖、っつう訳で購入。交換はいたって簡単。片側5分程でしょうか。
使用感は違和感なく、見た目もクール。
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