クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4685件 （詳細インプレ数：4496件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
取り付けはポン付けで、一人作業でも15分あれば全て完了します。厚さ、プロテクト範囲も十分で、安心して林道アタックできるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
唯一シェルパにブレーキレバーとクラッチレバーのセットで買えるのが、このRALLY490のレバーです。
しかし、このショートレバーはかなりイイ使い心地で一度使うとこれしか使わなくなるくらい良いレバーだと思います。
しかしクラッチ側のレバーは干渉して少し削らないと使えなかったです。なので★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ショートレバーが欲しくて探していたときにこのレバーに目が留まりました。
購入の決め手は、やはり値段でしたが、実際に使用してみて、ノーマルレバーよりもエンドボール1個半ほど短い長さで、操作感はノーマルよりもしっくり来ました。
見た目こそ削りだしのレバーには劣りますが、コスト的にも非常にお買い得な商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正キャリアを付けてたのですが、アルミという点に惹かれ奮発して購入しました。KSRのキャリアというとこれ以外にライディングスポットがありますが、あちらはスチール製なので頑丈ですが割と重量があります。軽くサイドのフックの恩恵でカッパや小さいものは積み易いので、普段使いには良い商品だと思います。見た目も此方の方が光沢があって高級感があります（好みの問題ではありますが・・・）。ただし古くなると表面から光沢が消えていきますので、美しい光沢を維持するには磨いたりという作業が必要になってきます。
サイドのフックは用途によって向きを変えられるのが便利ですが、本体がアルミなので掴んでスタックバー代わりに、等と言う使い方はあまりやらないほうが良いと思います。本体はアルミにしてはシッカリしていますが、KSRの591は後ろ側のステーの華奢になった部分が折損するというケースが多いようです。実際中古品だと折れた物を補修した物がちょくちょく出回っています。私も時々箱をつけて運用していますが、あまり重いものを乗せ続けるのは避けた方が無難だと思います。そういう使い方にはライディングスポットの頑丈なキャリアの方が向いているでしょう。
取り付けについては部品の精度もよく、説明書どおりに作業すればユーザー側で問題なく行えるレベルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
昨年購入し、CRM250Rに取り付けています。
購入時にノーマルのチャンバー＆サイレンサーにあったジェットが付属してくるのですが、プロスキルのチャンバー＆サイレンサーを装着しているため、現在セッティングを模索中です。
現時点のセッティングは完璧とはいえませんが、それでも交換前と比べると、同じ乗り方（開け方）をしているつもりでも、フロントが上がりそうになるくらい、パワーが出ています。
パーツ交換後に効果がハッキリ体感できるため、価格についても満足しています。
★が3つなのは、性能面・価格面では特に不満はないのですが、アイドルエアスクリュが樹脂パーツであり、力を入れすぎると折れる（折ってしまった）ため、昨年あまり楽しめなかったせいです。
（パーツが不運にも生産待ち状態で、入手まで時間がかかりました（泣））
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KSRは、キャリアが無いと荷物が積めないため
純正と迷いましたが、奮発してこちらにしました。
取り付けも簡単で、精度もよくガタツキもなくしっかり付きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
エイプはキャリアがないと荷物がぜんぜん乗りませんから
必需品ですね でも装着は
1時間は悩んだ、、、
私ではなかなか装着出来ませんでした。
不器用な人はバイク屋さんにお願いするのがよいかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2001年式スーパーシェルパに装着して約2年になります。
最初kawasaki純正と迷いましたが、純正のちょっと頼りないコンパクトさと、値段の関係でラリー591に決めました。（591の方が安い）取り付けは取説を見ながら簡単にできました。
林道を走る時、結構激しくコケる方なのですが、このキャリアは頑丈です！ナンバー曲がっても、マフラー凹んでも、キャリアは曲がったりする気配がありません。
荷物もキャンプバッグで15kg位ならまだセーフみたいです。（過積載は自己責任で）
純正と比較すると見た目ゴッツいですが、頑丈で安い、良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR230モタードです。
操作性はあまり気になりません。
交換当初、クラッチが重く感じましたが、すぐに慣れました。
ブレーキレバーを握りこむとグリップにくっつきそうになるので、もう少し余裕が欲しいとは思いますが、普通に走行する分には全く不満はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
値段も手頃だし見た目もすっきりしていい感じです。
握りやすく操作性もよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )