SP武川:SPタケガワ

【使用状況を教えてください】
エイプ 100で使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想通りいい物でした
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
消耗品スペア部品が手に入る事に感謝
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先ず…愛車にスリップオンマフラーを付けてます。街乗りでも大きな道路だとそれなりにスピード出さないと流れに乗れないですよね。愛車は80キロあたりからエンジン唸るので、先日スプロケットもフロントを一丁上げました。とても乗りやすくなって不満も無かったのですが、この車種の病気とでも言えるエンストを解消出来ないかと、このフィルターを購入しECUを一旦リセットして再学習させて乗った所、期待は全くしてなかったのにトルクが上がって前へ出ていく力感を得た。あからさまに解るレベルでしたので満足してます。試走で街中や高速道路も乗りましたが、エンストは無くこのまま行ってくれたら嬉しいです。スポンジの替えを部品として販売してくれたら最高なんですけどね…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーと共に純正からの交換。フィルター(スポンジ)は目が細かいのと荒い方がありましたが、細かい方が装着されていた為とりあえずはこれで様子見します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こんなものでは？
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
高回転でも伸びていく感じ？頑張ってる感はありますが
【付属品はついていましたか？】
特にない
【期待外れな点はありましたか？】
特にない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Gクラフト製を使っていたのですが、
ディスク化をした時
ホイールが反転になる為、エアバルブがディスク側になるので
L型からストレートへ変更しなければならないのです。
そして非常に入れずらい。傷だらけになる
イライラしたので
武川のホイールにしました。
武川ならエアバルブの中心に穴が空いているので
L型でそのままメーターギヤ側へ逃げるので
ディスク化しても空気入れは到来と変わりません。
2.5か3.5と悩みましたが…モンキーらしさを残すため
2.5にしました。
ホントなら2.75~3Jがあればカンペキでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換の際に、ついでにバージョンアップ。
以前にNGKのプラグキャップを交換していたのでレッドで統一してみました。
体感は解りませんが、少し？かっこよくなったかもｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレーム下に取り付け用を購入したのですがサブフレームに干渉して取り付け出来なかったのでサブフレームに装着してみました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はほぼ1人乗りでしたが、タンデムする機会も増えましたので、タンデム時のボリューム調整用に購入しました。
取り付け自体はそれほど難しい事はありません。
標準セットですとタンデムした時に少しプアーな感じだったのでこちらの部品である程度バランス取れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

変化は有りませんが安全マージンアップの為装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格と性能のバランスで選びました。精度が高く、ピッタリとボックスに収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。