SP武川:SPタケガワ

私のレッツ４Ｇは元々お袋所有車。

数年前に祖母の老々介護で背骨を圧迫骨折。

その影響でセンタースタンドが負担となり、サイドスタンドを取り付けた。



滅多に利用しないが、駅の駐輪場にサイドスタンド使用で置いたところ…

レッツ４Ｇは誰かに倒された。（風の影響は受けない場所）

そしてミラーは傷付いた。



その後、お袋の免許返納に伴い実家で不要となったレッツ４Ｇ。

『勿体ないので通勤に使うか』と軽トラで引き取り。

手軽で便利だし、いつの間にか愛着が湧き…

コツコツとカスタム＋劣化部分の修復＋メンテナンスを楽しむように（笑）



そして数ヶ月前に個性的な新古品ミラーを発見し購入。

しかしコイツは調整が一切出来ないダメダメ品。

『　ど　う　や　っ　て　使　う　ん　じ　ゃ　?　っ　！　！　』

※他メーカーで同型と思われる新古品がガレージセールで販売中。注意書きは無い。



前置きが長いですが（笑）

そんなこんなで偶然に発見したＳＰ武川のミラー。

なんと左右共に１０ｍｍの逆ネジ仕様というレッツ４Ｇにピッタリなヤツ。

グッドタイミングでウェビックのサマーセール。

早速購入し取り付けです。



工具は純正外しにスパナ１４ｍｍ、このミラーは１７ｍｍなのでスパナ一本で済みます。

ＳＰ武川の商品を初めて買ったんですが、箱と保護材の紙がカッコイイ（画像２参照）

期待に胸を膨らませ商品を確認すると…

（１）ミラーに控え目なブランドロゴ。（画像３参照）

（２）プラの質感がチープでプラモっぽい。

（３）純正には劣る視野。

（４）形状がシャープでカッコイイ。（画像４、５参照）

デメリットもありますが、それでも価格面からすれば上出来でしょう。

視野に関しては純正が一番なのは世の常です（笑）



取り付け後、試走＋写真撮影＋眺めてニヤニヤ（画像１、６参照）

当日は最高気温３４度。シュワンツのゼッケンです（笑）

眺めているだけでも汗が…



シャープな形状なので空気抵抗が減り、最高速が伸び…

る　わ　け　な　い　じ　ゃ　ん　全開６０ｋｍ／ｈ（笑）

逆にリアボックスがデカいから空気抵抗増えてるし。



最後に、視野は縦方向は狭くなったものの横方向は広くなったので意外と見やすいです。

結構コスパの高い商品でしょう。満足度は高いです。

あとは耐久性に期待します。

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モンキー125リヤキャリア、スタイルを崩すこと無く品質も高く満足しています。モンキー50純正キャリアをオマージュしたような形で理想とおりの商品でした。　　
積載物が無い場合も、キャリアが目立つこと無く使いやすいです。

取り付けは説明書が同封されており、分かりやすい印象でした。

唯一、積載量は少ないので、シートバッグ等を使用される方は同製品のラージサイズをおすすめします。

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純正スタイルを崩すこと無く、スタイリッシュです。
耐荷重性能が高い商品は他に沢山ありますが、キャリアの存在感が大きく、荷物を乗せない場合にキャリアが目立つ事がありますが、当製品はフォルムが素晴らしく良いです。
リヤボックスを取り付ける方、積載量を多く望まれる方は当製品は向かないと思います。

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110（JA59）に取り付けました。
今回はテールレンズですが、既に武川のブレイズウインカー（スモーク）を取り付けています。
スモーク具合（レンズ加工等）は異なりますが、統一感は出ています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ホームページや製品ページのイメージ通りでした。
テールの明るさには不安はありますが、購入時から想定していた通りでしたので、別途テールランプをLED化しています。

【取付けは難しかったですか？】
レンズ自体の取り付けはプラスドライバーのみで可能です。
レンズ固定ネジを２本外すとレンズが外れるので交換するだけです。
純正形状なので特に考えることもなく取り付け出来ます。
付属の電球は全体をレッドクリア塗装されている電球ですが、スーパーカブはテールランプ兼ナンバー灯なので、電球のナンバー灯になる部分（下部）の塗装を剥がさないとナンバー灯も赤くなります。

【使ってみていかがでしたか？】
デザインはとても良く、カッコ良くなりました。
レンズ上部に薄らと武川ロゴが入っているのは満足感高いです。
カブのテールはカブらしさが強く、舐められがち（無理な追い越しをされたり）なのでテールを変えるとカブらしさが薄れてそういうこともなくなるかも？オリジナルが好きな人にはおすすめできませんがカスタム感が好きな人にはおすすめです。
付属の電球だとスモークも強めなので暗いです。
特に昼間は視認性があまり良くありません。
なので、別途LED化しました。

【付属品はついていましたか？】
価格的には安いものですが、武川ステッカーが付属しています。
武川さんはほんとこういうところ、しっかりしていて感心します。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点とまでは行きませんが、
他社さんより若干高いです。
実際、実物を比べた訳ではありませんが、
公式の商品ページだけ見ると武川とキタコは同一製品では？？
武川には薄っすらロゴが入りますが、その差だけなのでお安くスモーク化したい人はキタコのでいいかも。（2割くらい安いです。）

注意点としてはやはり視認性が落ちること。
もちろん付属の電球でも問題はないですが、純正より暗くなるので
安全面を考えるなら別途LED化をおすすめします。
結構キツめなスモークなので安物LEDだと見えづらいかも。
かなり明るいLEDでもスモークレンズ越しだと普通な明るさになります。

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2024年3月に購入したTTR125LWEに装着。
装着前に比べて、高回転での伸びが良くなった気がする。
後藤さんのnoteを見て、スロージェットのみ交換した。
吸排気系は純正。

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【使用状況を教えてください】
好天時の街乗りとショートツーリング。（通勤などには未使用。）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより磨かれていて、ピカピカで萌えました。
「オールステンレス」で錆の心配も最低限になり、懸念がひとつ減りました。
【取付けは難しかったですか？】
「簡単ではない」ので、スキルを持たない方は「バイク屋さん」に依頼しましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
「冷間始動時のファーストアイドル排気音も静か」で、エンジンブレーキも少しマイルドになり、狙い通りの乗りやすさを体感できました。
「パワーアップ」などは体感が難しいですが、自分好みの「走行フィール向上」を感じたので満足です。
【付属品はついていましたか？】
不足が無いどころか、交換が必要な「ガスケット」まで同梱されていました。素晴らしい！
【期待外れな点はありましたか？】
強いて言えば「価格がやや高価」ですが、標準装備のマフラープロテクターが「寸分たがわず装着できる」精度の高さを鑑みると、期待外れとは思えません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ステッカーと一緒に、老眼鏡が不要な説明者が同梱されていますので、心配無用です。
【注意点】
エキパイと消音器のつなぎ目に「液体ガスケットの使用を推奨」されていますので、使ったほうが良いです。
自分は横着して使わなかったので、ほんの少しだけ排気漏れがあり、装着し直しを検討中です。
【一緒に購入するべきアイテム】
「排気系に使える液体ガスケット」。（「バイク屋さんに取付依頼を推奨」する理由がコレ。買っても保存が効かないので…。）
【メーカーへの意見・要望】
「デザインが良くて、ノーマル同等に静かで、走行フィールも少し良くなる」住宅街住まいに最適のカスタムマフラーだと思います。
お願いですから「JB02モンキー125用スポーツマフラー（ノーマルルック）」も「オールステンレス製にリニューアル」をお願いします。自分が買いますので！！

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純正テールレンズがヒビ割れしたための交換でしたが、
ネオレトロな感じで、引き締まったイイ感じになりました♪

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今回、ケーヒンPC20に取り付ける為、タケガワインレットパイプキット(PC20用)とSPタケガワ エアフィルター(Type-1) (テーパー/32mm)を購入しました。どうしてもタケガワ製品を取り付けたくてようやく手に入れる事が出来ました。エアフィルターは2個購入し1個は予備の保管用として購入しました。
やはりタケガワ製品はカッコ良く大変満足していますし自分が所有しているゴリラにマッチしています。その内、まだ在庫がある内にSPタケガワ エアーファンネル(PC20用)も購入したいと思います。

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DAX１２５のステアリングダンパーの付属の取付部品では性能を発揮できないので購入しました
最初作ろうかと思ったのですが材料探して加工しての作業効率考えたら買う方が安いと判断しました
ピロボールの部分に使うのですが　太いカラーだとピローの動きを妨げてしまうので交換です

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取り付けは特に難しくなく説明書どおり作業すればすぐ完了します。
装着後は慣らしもなく普通に走行出来ます。
私はマフラー、BIGスロボ、FIコンを既に装着済みでしたので、劇的な変化は無いかと思いましたが違いました。
ハイカムまでセットでやっと完成したという感じです。
出だしも犠牲にならず、3速からの伸びが走っていて気持ちいいです。
林道等も走る為、スプロケはノーマルが好みです。

順番的には最初からハイカムでも良いかもしれません。
ツーリングが楽しみです。

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