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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6449件 （詳細インプレ数：6169件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 860 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィン付きで冷却効果あるかな？さり気なくノーマルと差を付けるオシャンティーパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2004年リトルカブキャブ車のブレーキランプを交換しました。
ポジションが点灯していないことに気付きバイク屋さんに見てもらうと、交流と直流の違いがあるため、交換するだけではポジションは点灯しないとのこと。
バッテリー周りの配線をいじってもらうと無事に点灯するようになりました。
ランプの差し込み部分の長さが長過ぎるのでカチッとハマらずグラグラで外れないか不安が残りました。
ビニールテープでくっつけるか、そのままにしておいて不具合が出ればリトルカブ側の差し込み口を交換すれば大丈夫そうです。
暗い気がしますが、球切れの心配はなくなりましたので、様子を見ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
加工無しでバッチリつきます。
スッキリしてかっこよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
品質は期待通りでバッチリです。
加工無しで取り付けができます。
ただ、配線が長すぎるのだけマイナスポイントです。
長さが余った配線をライト裏に適当にしまっていたら、ハンドルロックに挟まって一部断線してしまいました。
余ってる部分は長さを切り詰めるのがお勧めです。
もしくは、それが面倒ならタイラップ等でしっかり固定してやった方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マグネットがそこそこ強力なのでフィルターレスのモンキーにはオイル管理に役立つ製品です。
ドレスアップ効果はエンジン下なのでほぼ皆無ですが、精度良く作られておりワッシャーも付属しているので問題なく使用でしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ノーマルマフラーの時は加速感じれます。
社外付けるとトルク落ちて、加速もイマイチ。
ウエイトローラーの重さも色々試したけど、なかなかセッティング難しい。
結果デイトナに変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
穴をさらって、バリ取りをした状態！
付属のボルトはフランジが大き過ぎて、本体の座グリから、はみ出してしまう。
座グリ部分に収まるサイズのボルトを使うと、しっかりとトルク管理が出来る。
取り付けに際して、ネジ山の切り方が甘いので、切り直す必要が有りました。
おそらく、フィニッシュのスプラインがされていないと思われます。
付属のフランジボルトも、本体の座グリ部分よりも広いので、座グリにあったボルトに交換しないと、ボルトが真っ直ぐ入りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチを油圧化にしてみたくて購入。
取り付けはスムーズに出来ました。
ノーマルのクラッチストッパーピン位が手間取りそうです。
まだ取り付けのみなので、完成後が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
JC75 グロムはオイルレベルゲージとして、ゲージが短すぎて使えません。
オイルフィラーキャップとしては、使用できます。
自己責任でお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
詳しい説明書付きでスムースに作業出来ました。巡行が楽になり、常用回転数が下がってスロットルをあまり開けなくても普通に巡行できるので結果的に燃費もupしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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