ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6448件 (詳細インプレ数:6168件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
最初はホンダの純正キャリアを付けていましたが、タケガワのバックサポートとの併用ができないとのことなのでこちらの商品を購入しました。はじめに注文したのは黒でしたが納期不能でキャンセルされてしまったので、高いメッキを思い切って購入しました。元々メッキパーツの多い花柄03モンキーなので高級感は抜群です。大きい箱を付けたくてこの商品を選びましたが、明らかにフレームが太く安心感が有ります。自分が下手くそでリヤフェンダーをずらした後ネジがピッタリ行かなかったのが不満といえば不満です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正ハンドルポジションが体に合わない気がずっとしていて、思い切って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目質感も良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドルに付いている部品は当然全て外しての作業となります。ハンドル高がやや上がるので説明書ではブレーキマスターシリンダーから出ているホースジョイント部の角度を変えるよう指示がありますが、ブレーキホースを外すとなるとエア抜きもしなければいけないので、そのままホース取り回しを見直して取り付けました。結果、ハンドルを左右にきってもホースに無理な力はかかっていないようです。
しかし、メーカーの指示ではホース角度を変えて取り付けるのが基本なので自己責任で行いましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
最高です!これまでカスタムした部品の中で一番効果のあるパーツになりました。
前傾が緩くなり、絞りも若干ついているのでハンドル操作がとても楽になりました。
また振動も軽減されたようで、時々悩まされた手のしびれもなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やっと出ました!SPタケガワ パワーフィルター (純正エレメント交換タイプ)
取り付けカンタン!効果バツグン!
グングン加速します!
マフラー交換でさらにパワーアップ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
安心の武川のオイルクーラー装着して走って改めて納得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
街乗りにて加速が良くなった感じがする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キタコのボアアップキット付けてオイルクーラー出口があったので持っていたXR250のオイルクーラーをステー自作して取り付けました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
お値段も安く、とてもお洒落です。今回が2度目の購入です。
交換もプラスドライバー一本で交換できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
エンジンに力強さが出た感じがしますパワーアップには必須アイテムてます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
どこのサイトでも在庫は無いとの事ですが、こちらのサイトで在庫有りに成って居たので迷わず購入致しました。
後に直ぐ売り切れとなって取り寄せての発送となりました。
人気の度合いが伺えます。
値段はほぼ定価でも仕方ない商品ですね。
商品ですが耐荷重7kgを謳って居るだけ、しっかりして居ます。
取り付けも説明書通りに付ければ、何ら問題は発生致しませんでした。
ただ金額が、そこそこする商品なのでメーカーの梱包にもう少し気を使って頂きたいと思いました。
商品を少し厚めのビニール袋に、そのまま入れてますので袋に当たる部分が擦れて、擦り傷が付いて居ました。
金属磨きでも取れない傷なので実際、店舗にて購入するなら他の傷が付いていない商品を選ぶ位の傷です。
今回は返品するかギリギリの選択でした。手間を考えて我慢して取り付けましたが、そこが残念な所です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【取付けについて】
数少ない同志に捧げますが、バルカンSのウィンカーはninja250r(2008?2012)と共通なので、このパーツも無加工そのままでポン付けできます。
ただし、結局ヘッドライト外したりリアフェンダー外したりしなきゃいけないので、なんだかんだ手間はかかります。
あとサブハーネスのギボシ端子がやたら硬かったのは困りました。こんなもん?
【説明書のわかりやすさについて】
説明書がわかりにくいとのインプレがありましたが、海外の絵しか描いてないようなものに比べれば十分わかりやすい方かと。特に迷うような事はなかったです。
【使ってみて】
見た目はほぼイメージ通りに仕上がったので満足してます。
まぁ結局手間かけるならLED化した方がよくない?と言われれば何も反論できませんが…
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