SP武川:SPタケガワ

お金がなかったので、まずこのボアアップキットのみ購入しました。

これだけ取り付けた感想は、トルク感はアップしているけどいまいち？って感じでした。

次にマフラーとキャブを変えました。そしたら本来の性能がでて
加速最高速共に調子いいです！

一般道では十分ですね。耐久性も割りとありそうだし。

ほどほどな私にはちょうどいいと思いました。

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今回インジェクションモンキーにこのスイングアームを取り付けしました。
値段もお手ごろだと思います。
ホイールベースが延長されたことによって小回りはききにくくなりましたが、とても直進安定性が良くなりました。
武川推奨のサスペンションの長さは330mmくらいですが、8インチルックを好む人には280mmくらいのショックの長さをお勧めします。

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以前武川のDNタコメーターが壊れたときにメーカーの方に付けておいたほうが安心だよといわれたのでかいました。確かに買ってつけいれば安心できます。壊れるのがいやな方わ買ったほうがいいです。

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93.4ccライトボアアップTodayに組みました。
低・中回転での加速で体が持っていかれそうな感覚になりました。
高回転での伸びも良い感じです。
ノーマルでもトルクアップが期待できそうです↑
音もノーマルのいかにも爆発が弱いような排気音からしっかりとした爆発を感じられる排気音に変化します。(個体差あり

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カブの純正サスペンションは少し柔らかく頼りなく感じていました。リアにボックスをつけて、荷物をたくさん積むようになりサスが底付きするようになったので、交換しました。
これは適度に固く、荷物をたくさん載せても安定性が損なわれないようになりました。とても良い買い物をしたと思います。
しかし、少し錆び易いようなので気をつけたいと思います。

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エイプ50に取り付けました。　純正より硬くなってかなり走り易くかなりグット◎
色も赤でカスタム度アップ
車高調整で乗りやすくなりました。

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凡用ですがなかなか良いできですよ
ローコストでおすすめです、私はATVに取り付けました
このタイプはモンキーなどミニバイク向きですね
付属にステッカーと球15Wが10W球以外に二個付属してました
鍍金ボデーイと黒ボデーイが有りますが
お値段同一なんで鍍金仕様にしました
予備ではない、付属の球は不用なんで
その分もう少しお値段抑えてくれると嬉しいですね
それとゴム部分なんですがこの部分には風化予防の為
ワックスがはいふされているんですが
これが日光に晒されると白くなるんですがね
そうなってましたので★一つ減点です
少し展示販売していた所が日が差すところだったんでしょうね

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ノーマルに比べて、かなりスッキリしました。車載工具が載らない為、少し加工しましたが全体に満足です。

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ボアアップしてマフラーを変えようと思っていましたが、ノーマルルックを崩したくなく探していてこれを見つけました。

タケガワということで、信頼できます。

装着した感想は、音量はうるさすぎずちょうど良いと思いました。
ボアアプの性能をきちんと発揮していると思います。
重低音が好きな方にはオススメかと。

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オーバーホールついでに交換しました。

どうせ買うなら純正よりも機能的なタケガワ製にしました。

純正との違いはキック側のシールにスプリング式の
ダストリップが付いてるのですが、純正のシールを外して
みましたが、そのような物は付いてなかったです。

多少は耐久性が伸びそうな気がします。

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