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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6489件 （詳細インプレ数：6217件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2857 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 144 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品が割れてしまい、こちらを購入しました。見栄えも良く、装着したままスプロレット交換もできそうで、機能性も高そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メータ取付画像。
カプラオンの新設設計。
カウル取外しの必要あり。
夜間バックLED。
一見、取付難易度が高く思えるが、部品自体はカプラーオンで非常に親切かつ丁寧な設計。
取り付けを容易では無くさせているのは、あくまで車両設計のメンテナンスの悪さから、と書いておきたい。
逆に言えば、他社のメータでも同様の難易度となる為、ここは評価点から外したい。
タコメーター主体のこのメータは、イグニッションコイルの＋に割込み配線で信号を拾う。
その為に、コイルの上のカバー→その為にサイドカバー→その為にマフラー、という整備性の悪さが原因。
なので、個人的にはマフラー交換のタイミングで行ってしまうと、手間は少なく難易度も落ちると思う。
今回はSP武川と言う小排気量スペシャリストを信じ、メータとマフラーを同時に、同社のモノへ交換した。
まず、最初に感じたのはタコメーターが動く楽しさと、回転と共に変わる音色が脳内でリンクする。
そして、小さいながらもしっかりと見える、速度やその他の液晶部分に頼りがいを感じる。
端的に言って、CT125は純正メータが非常に見難く、明度の低い反転液晶は明るい場所ではかなり見え難い。
それがカバー出来るというだけでも、メータ交換の意味が見出せると個人的には感じる。
恐らく速度と信号から逆算していると思わしき、ギアポジションはさほどの正確性は無いかもしれない。
ただ、慣れてしまえば現在のギアは早々見失う物ではなく、確認の為にチラ見するならば問題の無いレベル。
今回、初めてのロータリーミッションで、ギアが迷子になる事が多々あったのだが、そのナビゲートには十分。
何しろ、純正には存在しない機能なのであるだけでもありがたいと思う。
前述したが、経験ゼロなら多少のナビになるし、慣れてしまえば確認にしか使わないのがギアポジション。
後は地味にありがたいのが時計機能。純正が省き過ぎた性能を補完してくれるメータとも思える。
あとは地味に、バックLEDのカラーが変えられるのは面白い。今のカラーが飽きたら、明日は次のカラーで。
ちとお値段は張るが、メータは毎日、見る物だけに交換後の満足度は高いものだと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付けも楽で全容量のオイルがフィルターを通るのが有難い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
信頼のSP武川さん
パッケージ裏面表記
選べるスポンジ(粗目or細目)
取り付けたところ
排気音が変わった
フェンダー外したほうが作業しやすい
SP武川製 スクランブラーマフラーとの組み合わせています。
エンジンへのダメージが若干心配ですが、粗目スポンジを選びました。
明らかに排気が以前より増え、マフラー音に変化が。バフバフして更に好みの音に！
抜け感があるというか、詰まりが無くなったと言うか...人間で例えると
「いままでは布マスクつけてマラソンしてたけど、今日からは外して走ってみました！めっちゃ快適です！」みたいな....(わかりずらい)
確かにパワーは上がった気がしますが、何より以前より「走っていてなんだか気持ち良い?」という点が、とても嬉しいポイントです。
確かにこれは、もうノーマルに戻せない...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正の纏まったスタイルを崩さないデザインのマフラーで音量・音質も程よく聞こえトコトコ走っていても心地よいものです。ヒートカバーもピッタリ装着出来るのが良いですね。性能的にはあまり体感出来ませんでしたが、購入して良かったと思える満足度の高いマフラーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
他店での購入ですが、質感はSP武川製で良好、ブラックは目立たずロゴも格好いいし取付も簡単です。使用感としては、本体の取付位置が思っていたより低いので、取付角度が可変出来たら最高でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
メインスイッチのアップ
内側の穴の周りに沿って両面テープを細く切って貼り付け
赤色のシートに合わせて取り付け
赤色のワンポイントが欲しくてこれを見つけました。
色も落ち着いた赤で、高級感もあります。
付属の両面テープの片側が上手く剥がれず、くちゃくちゃになってしまいました。気を取り直し、家の両面テープを使って貼り付けました。リトルカブにはジャストフィットです。これはおすすめです。メインスイッチ周りを綺麗にするのを忘れていたのですが、付属の両面テープが油分や汚れをとってくれたのだと思います。（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
増車しましたので、早速に取り付け
真冬の定番です(^^)v
【取付けは難しかったですか？】
バイクのスイッチボックスとグリップの間にグリップヒーターの操作スイッチを挟むためグリップが10ミリ程外側にズレますので対策としてバイクのスイッチボックスを10ミリ内側に移動しました。
配線等は、他社製品と同等です。
【使ってみていかがでしたか？】
温度設定の確認ランプの視認性が良い。
暖まり具合も問題なし。
操作性も良い。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
ノーマルは柔らかくて乗り心地は良いのですが、ややハイペースになるとフワフワして怖いので交換しました。引き締まったサスのお陰で安定感が増し乗りやすくなりました。すると後からフロントが気になり…フロントも交換して更に満足です。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
灯火類をLED化するために購入しました。切れの良い光り具合に満足です。
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