ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6446件 (詳細インプレ数:6166件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2837 | |
| おおむね期待通り: | 2419 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 858 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
4.0/5
Ape50Type-Dに使用しました。
以前はブレイズテールランプでしたが、心待ちにしていたLEDタイプが発売となり購入しました。
以前のランプに比べて明るくなりました。(写真は無灯火の状態なのでわかりませんが)
取り付けは2本のビスを外して電球を取り、そこに電球の代わりに基盤の電源となるプラグを差し込むだけです。
当初はLEDウインカーのように電球状の物を差し込むのかと思っていましたが、そうではなくバルブはクリアレンズの中に基盤とともに組み込まれているようで、電源をソケットに差し込むタイプでした。
故障は少ないとは思いますが、万が一故障した場合にはバルブ交換ではなく全交換しなければならないようです。
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5.0/5
15年式のZX-6Rに取り付けました。
Ninja250用とありますがウインカーレンズなど一部相関しているパーツがあります。が、念のためバルブ形状も確認の上、購入しました。
某カー用品店や某工具店などでもT10ウェッジなら売っているのでチップの数が多ければ輝きもますかと思います。(しかも安く買えますよ)
しかし、バイクと車では振動や熱などあるのでブランドのLEDにしてみました。値段が高いですが、作りが(きっと)しっかりしてるので振動への耐久性と寿命に期待です。
光加減は写真の通りで昼間はあまり目立ちませんが、夜になるとスモールライト並みの明るさに!
取り付けはZX-6R 15年式ではインナーカウルを外さずともなんとか手が届くところにありますので、すぐに交換できます。(手の感覚のみ)
あとLEDには極性があるので元の白熱球を外して、ソケットにLEDを差し込んだところで、点灯を確認しないと(極性が誤っていると光らないので)2度手間になるのでその点注意すれば、簡単なカスタムとなります!
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4.0/5
ぐるーっとタイラップでとめるだけの超簡単とりつけでした。
防塵性能はすごく高いです。取り付け後転倒してしまい、当たり所が悪く破れてしまいましたが、中身は綺麗なものでした。おすすめです。
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4.0/5
このスプリングをつけてから山に行くのが楽しくなりました。明らかにコーナリング性能が上がっており、アクセルを開けるとぐいぐい曲がっていき、楽しいです。
しかし、市街地では些細なギャップが気になるほど硬いです。名前の通りにすごく硬いです。
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5.0/5
アルミ削り出しの輝くステップです。溝が深めに彫られているので雨が降ろうが靴に泥がついていようが全く滑りません。ビジュアルも良く、他の安っぽいものと比べ物にならないくらいかっこいいです。おすすめです。
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3.0/5
スペアーのネジを1つとだけでなく
5個くらいは付けてほしい。
取付けは、いたってかんたん
ネジロックをわすれずに。
作りがイマイチです。
特に配線の接続方法
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外した純正のテールランプについているラバーチューブを取り外すのが少し大変です。
接着剤でついているので、すぐには取れません。
ねじったり、引っ張ったりして外しました。
交換するLEDテールランプに取り付けるので、切れないように丁寧に外しました。
交換後はウィンカーと色も揃ったので、統一感が出てスッキリしました。おすすめです!
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4.0/5
仕方がないかもしれませんがOILホースをやたら使い
取付け場所に苦労します。自分はダンドラフトのキャブレターを付けたので、普通にキャブを付ける位置がすかすかになってしまyので、あなうめのために購入しました。
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4.0/5
まぁ純正メーターの位置にボルトオンできるのは大満足!
常にバックランプが点いているので夜は見やすいですが昼間は見えにくい場面も
タコもあって便利ですがオドメーターは・・・?
トリップメーターがあると良いですね!
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4.0/5
タケガワのステアリングダンパーステーを取り付けるため必要なアイテム…ダンパー+ステー…高価です。
その割に効きが悪い(>_<)
見た目は良いがもっと効きが…
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