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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6433件 (詳細インプレ数:6155件)
買ってよかった/最高:
2834
おおむね期待通り:
2417
普通/可もなく不可もない:
857
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワのカスタムパーツのインプレッション (全 5804 件中 3651 - 3660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TAKさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

バイク用の水温計はほとんどがデジタルの水温計なので某オークションにて車用の電子式アナログ水温計を購入して、取り付けるためにこちらの商品を購入しました。
低価格も魅力的で、一番コンパクトなので購入を決めました。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2015/01/04 10:46

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弘行さん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー vm26キャブに取り付け。ブローバイニップル付きなのでこの商品にしました。造りもしっかりしているので、耐久性もありそうです。

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投稿日付: 2015/01/03 10:54

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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

「TAKEGAWA」のロゴだけでエンジン番号はありません。
6Vモンキーのクランクケースを使用して124ccフルチューンしていましたが、ケースにクラークが入り色々考えトータル的には割安かもと思い、強化クランクケースキットにしました。
クランクケースボア&ストロークアップ、ボーリング加工、オイルジェットを採用。(コネクティングロッド、シリンダー、ピストン等に)オイルを直接噴射し、エンジン内部を冷却することが出来る優れもの。
クランクシャフトダイレクト駆動式オイルポンプを採用により一般的な強化オイルポンプに比べて吐出量を約2倍。
ブリーザーパイプは大排気量エンジンのクランクケースの内圧を下げる為、内径6mmを採用。
大排気量化によりビッグトルクを受けるミッションベアリングには、専用のベアリングホールドプレートを装備。
等などトータル的に考えて、強化クランクケースキットに決めました。

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投稿日付: 2014/12/30 17:29
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

あまりにも小さい磁石なので期待してませんでしたが、オイルフィルター交換時に外して超ビックリ!!!!
鉄粉がびっしり付いているのに驚きました。マグネットはオイルフィルターに磁力で取付ける為、簡単に取り外せて鉄粉をふき取れば、何度でも使用可能なのでとてもリーズナブル。

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投稿日付: 2014/12/30 16:09
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのカスタム化に伴いSP武川DNスピードメーター&タコメーターキットを購入しました。
ブラックパネルにホワイト照明が何んともカッコイイですね!

昼間でも見易くとても気に入ってます。
タコメーターの底にあるスイッチ切換えで温度表示されエンジンのコンデションが分り便利です。

値段は高いけど満足しています。

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投稿日付: 2014/12/30 11:12

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pilgrimさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: R1-Z

1.0/5

★★★★★

すでに3個目の購入。懲りずに購入。
他にさがすのも面倒くさいし何より必要だから…

コードの質、接続方法からしてこりゃだめでしょうってな作りです。
根元から無理に折れているせいでそこに負荷がかかり内部で断線しちゃいます(私の場合はですが)
コードを分解してみると、細ーいコードがつかわれてました。

エンジンの振動のない車体で、更にコードが一切ブラつくことがないように取回して装着できるバイクであればあるいはOKなのかもしれません。

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投稿日付: 2014/12/29 23:25
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くるみんさん(インプレ投稿数: 46件 )

4.0/5

★★★★★

モンキーのカスタム化を目指して変更しました。
信頼出来るメーカー、スチール製クロムメッキと言う事で選びました。

第一に今まで使用していたハンドルはノーマルとほぼ同じ高さで、運転姿勢が直立状態な為、腰に負担がかかるので少し前向姿勢になるようにセミアップハンドルにしました。

ブレーキケーブル、クラッチケーブル、スロットルケーブルの変更が心配しましたが難無く取り付けれました。

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投稿日付: 2014/12/29 19:29

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

3.0/5

★★★★★

オイル交換時、ドレンボルト取り付けのセンサーのことをすっかり忘れて「ん?なんだこりゃ」と引っこ抜いたら簡単に壊れたのでセンサー部のみ再購入。他の方のレビュー通りちょっと脆すぎな気もしますが、まぁ極小なイモネジ一個でドレンボルトに固定するぐらいのパーツなので仕方ないか。次回から気を付けたい。。

ちなみにセンサー含めサーモメーターの精度を測ってみました。室内のデジタル温度計と比較しても1~2℃の誤差がある程度で予想外の正確性でした。ドレンボルトで計る油温計も割と捨てたもんじゃないかもです。

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投稿日付: 2014/12/29 17:45

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KIRIUさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: K90 )

利用車種: K90

5.0/5

★★★★★

対応機種ではないのですが、このサイズのアルミリムが欲しかったので購入、K90にも取り付け可能でした。
スポークは純正を使用(フロントは廃盤のためK50用の 55320-01012 を使用スポーク番数は#11から#12に落ちてしまいますがニップルの傘等は同サイズなのでいけます)リムが自分で組めるならオススメできます。
タイヤはミシュランのPILOT STREET70/90-17と80/90-17を使用、タイヤサイズを変更したのでアルミリムの恩恵は感じにくいですが、転がり抵抗が減った感じはします(ハブのベアリングも変えたのでそこもよくわからないのですが)
見た目は黒なのであまり存在感がないです、そのうちリムテープでも張ろうかと考えています。

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投稿日付: 2014/12/29 15:25
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スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KX112 | 701 SUPERMOTO | YZ125 )

5.0/5

★★★★★

ホンダのグロム用に購入、説明書の通りに取り付け。取り付けは簡単。
ライト調整をせず走ってみるとあまりにも手前しか照らさないので
ライトテスターで確認しながら調整した所いい感じに。
説明書にもあるHi側のちらつきも特に気にならない。
但し、Hiビームは取り敢えず点灯するぐらいに思っていた方がいいかも。
真っ暗な所でなら使えなくもない。Loだけで充分走れる。

SHOEIのライトスモーク+ミラーのシールドなら
夜間の走行も全く問題なし。
ダークスモークでも走れない事はなかった。

絶対的な明るさではHIDには劣るが18Wであの明るさなら大満足。

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投稿日付: 2014/12/25 23:29
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