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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6433件 (詳細インプレ数:6155件)
買ってよかった/最高:
2834
おおむね期待通り:
2417
普通/可もなく不可もない:
857
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワのカスタムパーツのインプレッション (全 5804 件中 4021 - 4030 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのカスタムとしてアルミホイールに交換しました。 
信頼出来るメーカーとして武川製を選択。
8インチと10インチで迷いましたが、モンキーと言えば小さい・可愛いバイク と言うことで 8インチのままカスタムする事に。
さすがに作りはしっかりしているし、仕上がりも綺麗な商品でした。
少しくらい高くても価値はあると思います。

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投稿日付: 2014/05/13 16:20

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

エンジンオイル交換の際、鉄粉が出る事からマグネット付ドレンボルトに交換しました。
オイルフィルターが有るのでオリフィスを詰まらせる事は無いと思いますが、フィルターの詰まりを軽減する為に取り付けました。
次回のオイル交換で、どれだけ効果があったか確認します。

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投稿日付: 2014/05/13 14:11

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーのオイル交換を行った際、鉄粉が結構出てきました。オーバーホールの結果、前のオーナーさんがテンションロッドの組み方を間違って部品が摩耗している事が判明。
そんな事もあり、今回 ドレンボルトを磁石付の物に交換しました。
余りめだちませんが、プチカスタムとしては実用性があると思います。
次回のオイル交換で効果を確認したいと思います。

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投稿日付: 2014/05/13 13:58

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーのエンジン オーバーホールと一緒に摩耗していたスプロケットも交換しました。武川製を選択しましたが、やはり他社製に比べ作りがしっかりしていて、軽いような気がします。(重さは量ったわけだはないので感覚的なものです)
強度については、これからの確認になります。

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投稿日付: 2014/05/13 13:00

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OSTさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xにはタコメーターが付いていませんのでバイクの出力特性を知りたくなって、興味本位で取り付けてみました。

取付け自体はCDIからの点火タイミング配線の場所がわかれば特段難しいことはありません。説明書もわかりやすく書かれているので、説明書どおり取り付ければ問題なく動きます。

もともと付属している汎用のタコメーターステーだと取付け位置が気に入らないので自作しましたが、商品本体は思っていたより良いものでした。ステッピングモーターの反応も悪くなく、安物にありがちな「エンジン回転とタコメーターの針がシンクロしていない」ということもなく、気持ちよく動きます。
温度計は外気温を計ってます。コンマ1桁まで表示されるし、良く出来た気温計です。
夜間の視認性もよく、サイズも大きすぎず、ぎりぎり小さすぎず良いサイズです。

1年ほど使用しましたが、振動で壊れることもなく元気に動いています。しかし気温差があると内側が曇るようになってしまいました。

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投稿日付: 2014/05/13 00:02
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シンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

シグナスを購入して1年がたち、エアーフィルターの点検をして見たら、そこそこ黒くなっていたので、交換しようと思い購入♪

純正パーツと、比べたらフィルターも大きくなり、フィルター自身も吸気効率の良さそうなパーツです。

取り付け後に実走させた感想は、高回転時のレスポンスが気持ち改善されました。

私のシグナスは高回転の回りが悪いので大変満足してます。

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投稿日付: 2014/05/12 01:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アイドリング時の音量は純正マフラーとほぼ同じぐらいですが、歯切れが実に気持ち良い。(ボッボッ.....)
私は、これぐらいが丁度良い。
しかし、アクセルを開けると、ボンッ!ボッボッボッブブ...ボッボッ....)
決して爆音ではない、むしろ控え目な、包見込んだような野太いシングル特有の音、ん~、音を言葉で伝えるのは無理ですね。
私は、これを選んだ理由は値段とスタイルです。
今日取り付けて85kmのプチツーリングしてきましたが、走りながらマフラー音が聞こえるようになったので、楽しいツーリングとなりましたよ。
抜けは断然良くなり、慣らし中なのに初めて80km/hを越えてしまいました。
見た目に反して、上品で控えめな音量、それでいてシングルの歯切れ良い音、抜けの良さを手に入れられ、良い買い物をしました。
ノーマルでは車にアピール出来なかったのですが、このマフラーですと十分にバイク居ますよアピールできます。
中年ライダーでマフラーをカスタマイズしたい方、価格が安いものをお探しの方、でも爆音だったら困るという方には是非お勧めです。
何より説明書もしっかりしていて、信頼できるメーカーです。
過去のバイクで何度かカスタマイズしているので、簡単に出来ましたが、スリップオンとは言え、初めての方だと手間取る事もあります。そいう方はバイク屋さんに依頼する方が良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/11 19:33
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ゴリラさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

ヘッドライトのHID化をしたところ、信号待ちなどのアイドリング中にヘッドライトが高速点滅してしまう現象が発生したため、本品を購入してみました。
テールランプをLEDにしたことで消費電力が減ったのか、高速点滅現象はなくなりました。
まだロングツーリングでの確認はできてませんが、今の所は期待通りの結果が得られ満足です。

LED化により多少テールランプは暗くなりましたが、極わずかでほとんど気になりませんでした。

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投稿日付: 2014/05/09 01:09
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zx-a2さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

Dトラに装着する場合、10mmから8mmの正ネジ変換アダプターが必要です。
幅広になったので気を使うようになりましたが、コスパで満足しています。

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投稿日付: 2014/05/08 18:08
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Kazさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーに取り付けました。
配線は無加工で取り付け出来ました。
イルミネーションは綺麗です。純正メーターのイルミネーションがとても暗く感じる程。
油温計をまだ配線していないので、ディスプレイは時計としてしか役に立っていませんが、繋いだ際の性能が楽しみなところです。

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投稿日付: 2014/05/08 13:03

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