SP武川:SPタケガワ

ノーマル５０ccエンジンのＦＩモンキーに装着。音質はメーカー説明の通り、心地良い低音になります。ボアアップせずに田舎道を散歩させる自分には最適なマフラーでした。トルクも言われるほど落ちていない印象。むしろ高回転まで回せるようになって、乗ってて楽しくなりました！
取り付けは簡単ですが、他の方のインプレ通りトルクレンチが入らない場所があったり、ノーマルガードの加工に手間取りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タケガワのクラッチカバーを装着する際には、これに換える必要があります。
オイル経路のところが純正品から少し加工されています。
手の器用な人は純正品を加工することも出来るでしょうが、不器用な私には便利なアイテムです！
次も買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

bw's100に取り付けました。
じっくり説明書読めば全く問題なく取り付けられます。

残念な点はギボシが通常売られているよりも小さく付け替えが必要なのと、標準装備のスピードメーター変換ギアが停止しているにかかわらず１?５?で表示されているとこでしょうか…

上記さえ無ければ満点です(笑)
視認性も問題ありませんが注視しすぎて前方を見るのを忘れずに?(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リア用に購入。

取り付けは2分以内に終わります。
元々の本体側の樹脂が劣化しているのか判りませんが、ひねって付ける時に90度全部回ってしまいいい位置で止まりません。
仕方ないので中途半端な位置で放置してビス止めしました。


肝心の外観はクリア感を醸し出しておりカスタムしている雰囲気が出まくりです。
納得のコスパです。

純正の透明電球はオレンジに塗装して予備品としてストックします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンポイントカスタムで取り付けました。
今の純正は余りにも目だたないもので取り替えてみました。
取り付けは難しくは無いですが注意してブレーキ調整を忘れないようにしないといけないですね。

使用したものはタケガワ製ブレーキアジャストナットです

インプレッションとしては
１．アルミ色がゴールドになりプチカスタムが出来ました

２．只思ってたような濃い金色で無かったです、赤・青にした方が目だって良かったかも（笑）

３．取り外し取り付けは簡単でした

簡単ですが、これで何かが変るということで無いので自己満足ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

標準のテールランプは何かもっさり感があるのでいつものSP武川製品に取り替えました
同時に交換したウインカーと合わせて標準とはちょっと違った精悍なイメージに変えることができました
・取り付けでは配線加工（1本カット、1本割り込み）が必要になります
・リアフェンダーとの隙間が標準よりほんの少し空いているような気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単で低音から心地の良い低音がして良いです。高回転の伸びも良く非常に満足しています。ガスケットも同封されているので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回はボアアップ136ccを搭載していましたが、低速回転時のセッティングがとても難しく、アイドリングに非常に苦労したため、、ノーマルシリンダーヘッドに使用できる125ccに交換しました。
性能的に前回の136ccと感覚的には全く変わらない馬力で、キャブのセッティングも非常にやりやすいです。
今後のボアアップ検討の人には絶対にお勧めです。
前回136ccのボアアップを後悔しています。
ちなみに、136ccも125ccもピストン圧縮リングは1本です、純正の100cc圧縮リングは2本入っています、
つまり、ボアアップの圧縮耐久性は劣ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROMの純正ミラーが小さくて不安だったので交換しました。

このミラーとタナックス ナポレオン ミラー用高さ調整スペーサー B-10と一緒に購入。取り付けはアダプターごと取り外してつけるだけで簡単でした。


おまけに武川のステッカーが入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々は、子供に乗せるために程度の良い中古を手に入れたのですが、子供が四輪に走り乗らなくなったので私が乗るようになり交差点での二段階右折が面倒なのと制限速度あまり気にせずに乗るため最初は二種登録だけで済ませるつもりでしたがパワーの不足を感じてボアアップキットの購入に至りました。少々お高いのですがＦコン、ハイカム、スプロケも含まれているのでお得感ありです。このキットを組むのにはエンジンの脱着が前提なのでＬ側のクランクケースカバーガスケットも初めから含まれていれば良かったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。