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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2159件 （詳細インプレ数：1997件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
今迄スタンドの受けはL型を使用していたので、一人での作業ではカナリ気を使いましたが、
BABYFACEベビーフェイス スイングアームスタンドフックを取り付けてからはV型の受けで
スタンドアップ出来る為安定しているので、安心してスタンド掛けできます。一人で5秒程でサクッと後輪が上がります。取り付けも非常に簡単で、難しいことはありませんでした。これで
メンテナンスが一段と楽しくなります。
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世界でも有名なBABYFACEですから説明の必要は無いでSしょう。
アメリカではSATORACINGで流通してますね！
造り・デザイン・機能性どれをとっても文句のつけようが有りません。有名レースチームがBABYFACEのバックステップを使用している意味がわかります。
どのバックステップにするか迷ったら、BABYFACE買えば間違いと思います。
が・・・どのパーツも取説がお粗末ですね。改善して欲しいです。
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4.0/5
信頼できるブランドでデザイン、形状が良いと思います。
乗車フォームが改善され、楽になりました。
足つき性も改善できたのはラッキーでした。
ブレーキスイッチがプレッシャータイプになるので、取り付けはショップにお願いしました。
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転倒して性能を試してしまいました…
バーエンドの破損は残念でしたが、結果 守られる物が多かったので、迷わず際購入です。
今度は試したくありませんが…
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5.0/5
取り付けの際、シートカウルまで取り外す必要があります
ステップを外すと乗車定員が変わってしまうので車検の際は元に戻さないといけません
正確ではないですが体重計を使って計測したところ600gの軽量化になりました
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5.0/5
アスクルシャフトの空洞に通して締めるだけ
3分で取り付けできます
でっぱりは結構控えめな感じであんまり目立ちません
保護効果はこけてないので分かりません
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5.0/5
写真は、左に派手にやらかした跡です。
5メートルくらい滑っていきましたが、見事にスライダーが守ってくれました。
おかげでカウルもフロントフェンダーも無傷でした。
（ハンドル類、ミラー、ステップ類、スイングアームに傷少々）
衝撃でステーの付け根にクラック（割れ）が生じたので、スライダー以外の部品は交換しました。
（個々の部品買いが可能）
バイク屋さん曰く「装備してなかったらクランクケースが割れてたかもね」とw
ギルズツーリングのIPパッドと、併用してたのも功を奏しました。
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4.0/5
転倒時のダメージを軽減するために購入しました。このメーカーを選んだ訳はカウルの加工が必要なかったからです。
取り付け自体は難しくありませんが、説明書がやや不親切で、図解も分かり辛かったです。おかげでカラーを入れるのを見落としてしまい、ボルトを締めてしまってフレームに傷が付きました。まぁ自己責任ですけど…
製品自体の作りは問題なしです。
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5.0/5
一度バイクをこかしてしまい、スイングアームにキズがついたので
再発防止で、スライダーとしての役目を期待して装着しました。
少し大きめなので、見る人が見れば存在感ありの一品です♪
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取り付け自体は、車体のエンジンマウントのボルトを外し、この商品を付け替えるだけです。
取り付けまでは15分ぐらいですかね。
見た目は、GSR750は車体自体が角張っているため、この商品を付けるだけで、ワンポイントになりますね！
メーカーロゴもカッコいいです。
転倒してしまってからでは、遅いので予防取り付けました。使わないことを願います。
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