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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2206件 (詳細インプレ数:2045件)
買ってよかった/最高:
1052
おおむね期待通り:
805
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
61

BABYFACE:ベビーフェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 215 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たいちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

カラー:ブラック | シフトタイプ:レースシフト
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 3
滑りにくさ 5
  • とりあえずタイラップで留めた。

    とりあえずタイラップで留めた。

【使用状況を教えてください】
一番後ろ、一番上
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキセンサーを取り付けるのに時間がかかった
ボルトが多いため締め忘れに気をつけないといけない。
【使ってみていかがでしたか?】
ポジションは純正とあまり変わらないような気がする。
【付属品はついていましたか?】
ついていた
【期待外れな点はありましたか?】
ブレーキフルードを取り付けるブラケットを曲げて使用と書いていたがどう曲げても取り付かないぐらい長かった。
【感想】
逆シフトにしたのでクイックシフターが使えなくなるかなと思っていたがそのまま使えたので良かった。
前傾はそこまで変わらなかったのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/20 19:08

役に立った

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せいちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ポン付け出来るバックステップです。
説明書も付いているので良く見て組み立てれば大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 18:08

役に立った

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Yさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ゴールド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのゴールドで、非常に高級感があります

【取付けは難しかったですか?】
取り付けはバイク屋さんにお願いしました。
初心者の方だと自分で取り付けは難しいと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
バイクに乗るときのポジションが楽になり、カスタム感が出て気に入っています。

【付属品はついていましたか?】
ベビーフェイスのステッカーも入っていました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 18:23

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OGUさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

タイプ:シフター対応 正シフト | カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ほんとは他社のステップにするつもりでしたが納期がかなりかかったのでキャンセルしてこちらにしました
丁寧に梱包されているのですが、全バラ状態から組み立てなければならないので梱包破るのが地味にめんどくさいですw
シフト側は特に難しいところはなかったです
ブレーキ側はブレーキマスターの取り付けがけっこう強引に付ける感じでタンクのホースも曲がりがキツイ感じになったり、ブレーキスイッチの線もステーから外してやらないと届かなかったり。
そういうところが取説にも記載されておらず、ただ図面とパーツ番号だけなのでちょっとわかりにくいかなと思いました
取り付けてしまえばとてもカッコよく、500kmほど走行しましたがシフトフィールもカチッとして、SSっぽいポジションになって満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 15:23
2人のライダーが役に立ったと考えています

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カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5
  • パーツはパッキングされてます。
手で千切って取り出し可能。

    パーツはパッキングされてます。 手で千切って取り出し可能。

  • 純正ステッププレート。

    純正ステッププレート。

  • 取り付け交換後。
黒というより濃いブロンズという感じでしょうか。

    取り付け交換後。 黒というより濃いブロンズという感じでしょうか。

取り付け自体は説明書とパーツの形状を見ながらやれば出来ます。
他の方がネットで情報を載せてくれているので、事前に予習をすると「なるほど」と言いながら作業できます。
パッケージからパーツを出す前に、説明書と比較しながらどれがどの部品なのか把握した方が理解しやすかったです。
タンデムプレートを使う際は付属品で使わない物も出てくるので注意が必要かと。
3色展開されてますが、ゴールドでワンポイントも良いですね。
私は黒と赤で統一しているので黒を選びました。

cb400sf/sbの場合、取り付けるとタンデムステップとマフラー取り付け部が無くなるので、別途タンデムプレートとマフラーステーが必要です。
タンデムが必要無ければマフラーステーのみ必要。
その際はヒールプレートが必要になるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/08 18:39

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バルクランさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ポジション改善しニーグリップがし易くなりました。ニーパットは極力付けたく無いので、購入して良かったです。また、値段相応に高級感ありますが傷が入りやすいので悪しからず。

説明書は不十分で分かりにくかった。カラーで欲しかったです。既存から流用するビス等の確認、ブレーキ灯swの接点の構造(外れやすい為、外部用強力両面テープ使用)、フットブレーキの位置調整をしてから取付。初見の為何度か脱着を繰り返しましたが、何事も経験です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/07 00:51

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ひげんそんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R125 | Vストローム650XT | Vストローム650 )

カラー:ゴールド
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

純正のステップ位置はバーハンのSV650と同じ位置にある為、セパハンのSV650Xでは違和感を感じていました。

交換はブレーキ側が多少面倒ですが、普段バイク弄りをしている方なら1時間ちょいで交換できると思います。

交換して走り出したら分かる一体感。コレだよコレ。
セパハンのバイクにあるべき場所にステップがあります。
設置ポジションは52.5mmバックの52mmアップにしています。

ニーグリップもしやすくなるし、信号待ちで足にステップが当たることもないし最高でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 18:48

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HIROさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

カラー:ブラック | シフトタイプ:正シフト
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • これはノーマル

    これはノーマル

  • 気持ちステップの位置を上げています。

    気持ちステップの位置を上げています。

【使用状況を教えてください】
峠ツーリングに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
詳しく取り付けの説明書がないので、少しわかりにくかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
バッチリ
【付属品はついていましたか?】
ステッカーやネジロック剤
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
要望 もっと詳しい説明書が欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/05 11:10

役に立った

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あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 3
滑りにくさ 5
  • ブレーキ側

    ブレーキ側

  • シフト側

    シフト側

梱包も丁寧です。
取説は必要事項はきちんと書いてありますが、それなりの整備技術がない人には説明が少し足りないかもしれません。

MT-07でSP忠男のマフラーをつけている方は、ブレーキ側のピローボールを取り付ける位置によってはマフラーにぶつかります。回避はできるので調整してください。

乗り味等については個人的な感覚なので評価のしようがありません。ステップを上げれば前傾になるし、下げればスタンダードに近づきます。自分の好みで設定してください。

一番前で一番下にすれば乗り味はあまり変わらないと思いますよ。

ステップバーもしっかりグリップが効きます。可倒式ではないので転倒には注意です。

確実に軽量化はできるのでバネ下重量マニアにはぜひ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/30 22:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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しのさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:ブラック
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 車両にもデザインが合いカッコ良い。

    車両にもデザインが合いカッコ良い。

ベビーフェイス ステップキットは、黒を選んでおりデザインも満足です。
使用に関しては、WEB等の評価もありますが、1.2�pBack、1.2UPでバイクとのフィット感がありハンドルを持つ姿勢が変わり操作しやすくなりました。

とても良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/19 13:33

役に立った

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