BABYFACE:ベビーフェイス

▼商品名
BABYFACE ベビーフェイス エンジンスライダー

▼商品番号
006-SY028E

▼取付車種
MT-09（年式：2021 型式：8BL-RN69J）

▼作業工数
1時間程度

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系

▼何故この商品を選んだか
バイクの転倒を前もって予測し被害を最小限度に抑えるためこちらを選びました。また、ベビーフェイスならリペア品もあると思い購入にいたりました。これなら問題なく転倒できます。（絶対にしたくありませんが。。）お守りですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。思ったよりも目立たず良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ネジがどこの部分のものなのかが分かりにくかったです。ねじサイズや長さを頼りに説明書を見て作業してみてください。なめたりすると大変なエンジン回りなので。

【使ってみていかがでしたか？】
つかうことは今度ないように願っています。エンジンを守ってくれると信じて。。

【付属品はついていましたか？】
特になし。説明書がついています。

【期待外れな点はありましたか？】
値段の高さ、使ってみての性能が良ければいいですが。もう少し安くしてくれたらなと

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フレームキャップが出たので購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう少し明るいグリーンだと思ってた
【取付けは難しかったですか？】
左側は、あっさり入ったが右側が完全に入らず飛び出し
ブレーキで邪魔になりそうなので外した
【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付は容易で誰でも簡単に装着できると思います。
今回購入したものは長さが足りずに取付が出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これが、もしもの場合引っ掛からず滑るとの事で購入。
まあ、効果は体感して無いししたく無いから評価の効果の欄は見てくれの評価。
やっぱ金額高めなのと、スライダーステー(棒)取り付けてそれにネジが切ってあるのでそこにスライダー本体をくるくる回して取り付けて更にイモネジで回り止めしますがスライダー本体を最後迄締め付けず任意の位置でイモネジ締めてたら緩んでました。んで今回これは、スライダー本体最後迄締め付けた状態でイモネジ締め付けて様子見中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行でブレーキペダルが擦ってしまうためバックステップの購入を検討していましたが、どの製品も結構な価格のためどうしようか迷っていたところ、このセットバックプレートを見つけました。
工具さえあれば誰でも取付できると思います。
プレート厚さ分ステップの幅（足を置く位置）が広がりますが、気になるほどではありませんでした。
費用を抑えたい方や、とりあえず問題を解決したい方などにエントリーモデルとしてオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入時には半信半疑でした。
気持ち改善されれば良いかなぁ程度で購入しました。
取り付けは、そんなに難しい所はナイです。
社外バックステップの時は要確認です。
停止時のニュートラルに入るのは大きな違いは有りませんが、走行中のシフトフィールは全然違います。
カチッと入ります。柔らかくなるとかの感じでは有りません。
シフトミスしにくくなる安心感が増すって感じです。
加速時に連続してシフトアップしたり、コーナー進入時のシフトダウン時とかは違いが解ります。
軸受はベアリングではナイので、定期給油が必要だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネジのサイズ等も問題なし。装着は楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
外観の変化とダメージ軽減を図りました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上
【取付けは難しかったですか？】
道具さえ整えて作業すると簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
満足度高く良いです
【付属品はついていましたか？】
問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回CBR600RRに取付け。
レースに出る場合、取付け必須になっているレバーガードを取付けることによってよりレーシーに見えると思い取付けしました！
もともとはレース中にブレーキレバーが他車と接触し転倒するのを防ぐ為の物です。
万が一転倒してもレバーを守ってくれるかは判りません。
これを取付けようと思うとハンドルバーエンドをBabyFace製の物に交換が必要だと思います。
BabyFaceさんのバーエンドとレバーガードを取付けてかなりレーシーになりました！
見た目、品質共に満足しています。
デメリットになるかは判りませんが少し金額が高いように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずは見た目から。
BabyFaceさんの物だけあって綺麗な出来具合だと思います。
問題は取付け。
今回取付けたCBR600RRはハンドルバー内の純正ウェイトを外し、インナーウェイト仕様を取付けしました。純正ウェイトを取外す場合、左側はグリップを、右側はスロットルを外さないと純正ウェイトを取外すのはほぼ不可能だと思います。HONDA車で純正ウェイトが付いている車種についてはこの作業が必要です。その作業が面倒でした。ただご自分で整備をされる方など知識がある方ならご自分で取付ける事は可能だと思います。
純正ウェイトさえ外せればあとは普通の社外ウェイトを取付ける要領といっしょです。
純正ウェイトからBabyFaceさんのウェイトに変わるので手に伝わる振動がどうなるか気がかりでしたが、走ってみても純正ウェイトの時と変わらずで安心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。