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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2159件 （詳細インプレ数：1997件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
シフトが入りやすくなった
マフラーによっては1番アップのポジションが取れない
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前別車種で使用していましたが、サーキットでこけた時、しっかりと守ってくれたので今回の車種にも付けました（車体を守ってくれた分、真ん中のスリットのところで割れましたが・・・）
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
調べて注文したと思っていましたが、PanigaleV4Sは適合車種に入っていませんでした。汗
商品番号：006-AD007
長ボルトの長さは十分足りていたので長ボルトの透明チューブを1cmほどカットして長さを合わせました。
取り付けですが10mmのディープソケットを持っていないと取り付けられません。
商品の紹介もレビューもシープソケットのことを触れていないのが不思議です。
私はアストロに買いに行きました。
単品なら￥300程度、セットで¥2500くらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja250SLをサーキット仕様にするために使用
スーパーコルサを履かせてグリップの良いサーキットを走ると若干、バンク角が不足するようですが、ノーマルステップに比べれば、「価格差を考えりゃ、こんなもんかなぁ」と思える範囲のモノです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
問題なく、着きましたが、ブレーキランプスイッチは、調整が厳しいです。 もう少し長いバネが付いていると、良いのですが。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ゴールドのバックステップの存在感が良い。
そうさせもかっちりし良好。
ステップのローレット加工がとても良く、靴が滑りにくくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
取付に関してはノギスなどボルト類の長さを測るツールがあると楽かも知れません。ブレーキ側は少々説明不足に感じます。
ポジションですが1番前で1番上にして使っています。
最初は踏ん張り効かなくて失敗したかなと思いましたがワインディング込みで一日走ってみたら自然な感じで前傾姿勢をとれるので加速の際も疲れにくく、重心が高くなるのでコーナーでは倒し込みが軽くなって非常に気持ち良いです。
ただ、金色は少々派手すぎたので黒にすれば良かったかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
下がバトルファクトリーのペダル
自分の好みとしては、ペダルが同軸タイプでステップ位置の変更はステッププレートの位置で変更するもので、
両方外れているものの、前項はマシン(エンジン)のレイアウト上どうしようもない事だろうし、
修理時のパーツの手に入れやすさと価格等からこの製品を選択。
【使用状況を教えてください】
サーキット、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES
【取付けは難しかったですか？】
自分とっては簡単
【使ってみていかがでしたか？】
チェンジペダルが長く、つま先をペダルの上⇔下に移動させるのが若干やりづらい。
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
恐らく、このチェンジペダルは『レース用』として販売されているステッププレートが2段になっているタイプ用に作られたものではないかなと思います。(2段なのでステップ位置が若干外側になる。)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
短いチェンジペダル(下記パーツは9mm程短いです。)
メーカー：BATTLE FACTORY(バトルファクトリー)
商品名：PEDAL PIN SET ORIGINAL
商品コード：BA03-015
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アクスルスライダーとして、
あわよくばスタンドフックとして使用出来ればと購入しました。
スタンドフックとしては厳しいです。
Jトリップのフック受けなら使えるのかもしれませんが
なかなかこのサイズの受けは見つかりませんし、リア
周りで使う意味もないです。
見た目は良いです。ワンポイントになりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトタッチが激変します。カチャという感じがコクッと入るようになり気持ち良くシフトアップできます。（特に回転を上げてるとき）取付はとても簡単ですです。もう少し価格が抑えられたら文句なしなのですが・・・
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