BABYFACE:ベビーフェイス

取り付け等、すべて問題なしです。
少し小さめで、デザインも含めて、他社の物に比べて、目立たないのが気に入ってます。プロテクターとしてもしっかり機能すると思います。

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純正のステッププレート3ポジションに対し、ステップが8ポジションの計24ポジション。
これで合わない人は、いないと思います。

取付も難しくなく、基本知識を持っている人なら、付属の説明書で十分かと思います。

今回は残念ながら、油圧ブレーキスイッチの入れ忘れがあり評価を3としましたが、それさえ無ければ5以上の製品だと思います。

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万が一の時のために購入しました。
取り付けはいたって簡単で、アクスルシャフトに通してナットを締め付けるだけです。
イザという時のためにはもう少し大型のプロテクターの方が安心感はあると思いますが、目立つものは嫌なので、これをチョイスしました。さり気ない感じが気に入っています。価格もこの手のものとしては比較的安価と思います。

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以前、ドゥカティでサーキットで転倒した際、フォーク・キャリパーの保護に役立ちましたので、迷わず購入。

金額面から見ても、付けてて損はないと思います。

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カッコイイの一言。

キャップを閉める際の六角穴も二段であるので、メーカー販売されている専用工具もいりません。

ワイヤーリングの穴もあり、レーシーに仕上がっています。

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バーエンドなので、もちろん転倒時のダメージ軽減パーツですが…
要するに自己満足パーツです。
細部の作りもしっかりしているので、個人的には大満足です。

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以前250のフルカウルに乗っている時にスライダーをつけていなくて、転倒した際カウルがモロにダメージを受けました。またフルカウルのバイクに乗り換えたので今回は納車時にバイク屋でつけて頂きました。
購入理由は安価であったからです。
このスライダーを着けていても派手に転倒すればカウルに傷がつくとは思います。ないよりはマシくらいの気持ちで装着しています。まだ経験していませんが、立ちゴケくらいなら効果はありそうです。
あまり目立たないのでバイクのデザインを邪魔することもなくオススメです。

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取り付けでエンジンマウントボルトを外す必要があります。
基本的には外してつけるだけですが、
場所が場所なのでトルク管理をしっかりしてください。
それ以外は問題ありません。

よくある安物・海外物はピースが分かれて段付きになっており、
横に張り出して高い位置にあるステップが無駄になることもありますが、
流石にベビーフェイス、横の張り出しがなく機能を考えられています。

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万が一の時を考えて取り付け！
カウル等の加工が必要無いとのことでベビーフェイスに決定！
取り付けはエンジンハンガーのボルトを外してそこに取り付けるだけ
純正のボルトにロック剤が塗られているので緩める際多少固いが、許容範囲です！
取り付けた感じは出っぱりもちょうど良い感じです！
取り付けた分、カウルを脱着する際に邪魔になりますがコツをつかめば楽勝です！

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一人乗り仕様へ構造変更するにあたり、タンデムステップを取り外したため、その代わりとしてこの商品を装着しました。取り付けはシートカウルの裏に片方のボルトが隠れているので、シート周辺のカウル類を取り外さなければなりません。商品の形状と質感は、装着している同社製のバックステップと同様に非常に良いです。

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