ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
純正のバーエンドが転倒により削れてしまったので、交換用に購入しました。
ハンドルの振動を抑えるヘビーウエイトタイプのバーエンドと迷いましたが、サーキット走行では気にならないためベビーフェイスさんのスタンダードなバーエンドにしました。
取り付けは簡単で純正を抜いて、入れ替えるだけです。
ボルトを締めていくとバーエンド本体の内径が広がるようにできています。
なお、純正は転倒時に中で曲がっており抜くのに苦労しました。
プラハンで垂直に叩きながらで取れました。
本商品はバリもなく、質感はとても高級感があって良いと思います。また、サーキットレギュレーションでバーエンド必須の所はオフィシャルの方がチェックされますが、金色は目立つのでバーエンドをつけていることが一目でわかり、安心できるとのことです。
また、ボルトの座が深く設計されているため、転倒時に削れてもボルトの頭を痛めにくい構造になっています。
座が浅いバーエンドはボルトの頭ごと削れてしまい、取るのに難儀しますが、よく考えられていると思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
効果を確認することがないのが一番良い部品ですね
2次カバー的なカバーを付けたかったのですがバックステップを取り付けるにあたり、
2次カバーの取り付けが出来ないのでこの商品を選択しました。
バックステップが黒なので黒があれば良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベビーフェイスのバックステップを取付するにあたり、
シフトリンクの取り回しが変わるのでシフトスピンドルの保護のために購入。
バックステップが黒で、エンジンスライダーがシルバーなので黒で統一できれば星5つかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Uターン中にコケたら根元だけ残して粉々になりました。
期待したほど効果なしですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
GPX Demon150GRのフロントアクスルカップとして取付。
転ばぬ先のなんとやらですが、お世話にはなりたくないので、あくまでもドレスアップ目的です。
倒立フロントフォークにもよく合うゴールドアルマイト。
フェンダー部分などゴールドを多様している為、
統一感が出ました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Demon150GRのアクスルカップにBaby Faceのアクスルカップを使用。
Demon150GRはゴールドスプロケットなどのパーツがない為、
味気ないリア周りをゴールドでドレスアップ。
Baby Faceロゴは一周ぐるっと主張強めですね(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正バックステップからの買い替えです。
取り付けは難しくはないのですが、部品点数が多くて大変です。
取り扱い説明書通りに組み立てるだけなのですが、細かいパーツが多いので見落としやし取り違いに注意する必要があります。
特にブレーキ側はバックスプリングのかまし方が難儀しました。
純正とは根本的に構造が異なっており、ブレーキマスターに直付けする形になります。無段階調整でどこまでも締められるのですが、キツすぎるとスプリングの負荷が強く、緩いと外れそうで絶妙なバランスになりました。
シフト側については入れ替えるだけでよく、ペダル高さも微調整が可能なので大まかに位置決めさえすればすぐに取り付け可能でした。
使用した感想としては、ステップ自体の剛性感がとてもガッチリとしていて気に入ってます。踏み込んでもたわむことがなく、安心して荷重をかけることができます。純正は可倒式のためどうしても剛性が低く、たわむ感覚がありました。
シフトタッチも同じくカッチリしますので、確実に変速が行なえます。シフトフィールは断然良くなりましたし、シフトミスも減りました。シフトペダルの距離も微調整できるので足に合った位置にできているのも大きいと思います。
ステップバーもローレットが粗く、滑らないです。
ただしジーパンで乗ると当たったときに結構痛いです。
ブーツ裏の減りも早いような気がします。
唯一気になるのは、アルマイトが剥げやすいことです。
ヒールガードは銀色になってしまいました。
性能に関係のない部分ではありますが、あまりに色落ちが激しいので改善してもらえるとありがたいです、
補修部品も出るようなので、安心して使用できます。
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カラー:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
樹脂製では無いので耐久性は分かりませんがアルマイトなので存在感はあります!
前後に取り付けてみました。
効果は分からないので☆3としてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
質感、色味、素晴らしいです。もう少し安ければ尚良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンデムステップを外したので軽トランポ用に使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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