ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シンプルなデザインなので、目立ち過ぎず好みです。万が一に備えて、保険のつもりで取り付けましたが、なかなか格好良いと思います。取り付けは、簡単で8mmの6角レンチで締め付けて、ジェラコンはクリクリ回して固定です。細めの6角レンチでジャエラコンを緩みドメします。凡そ30分位で作業は終了しました。必ず片側づつ作業しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
正直純正のライポジに全く不満はなかったため、完全に見た目で購入です。
本品はポジションの選択肢が
1.12mm バック/20mm アップ
2.12mm バック/30mm アップ
3.12mm バック/40mm アップ
4.24mm バック/30mm アップ
5.24mm バック/40mm アップ
と、純正ポジションの設定がないため注文時は散々悩みました。
が、バックステップといえばで名前が挙がるメジャーブランドが試してみたかったのと、大阪ゴールドとも呼ばれる赤みの強いオレンジ系の金色に惹かれて購入に踏み切りました。
質感はさすがの一言です。
プチプチのシートに部品ごとに真空パックされたような包装で届きます。
丁寧すぎて開けるのが面倒ですが、その分内容物はわかりやすいです。
本体は基本ヘアライン調に仕上げられ、表面がオレンジ系の金色に輝きます。
まったく傷の類がない、ということはないですが、用途上傷/汚れは避けられないものなのでそれを踏まえればがっかりすることはない梱包状態です。
組み上げても質感は非常に高く十分満足のいくものでしたが、気になった点がいくつか。
・ダブルナット的な部分が複数ある
スプリングを引っ掛ける部分がボルトナットで固定する方式です。
専用の段付きボルトを用意してほしかったです。
安物ならわかりますが、この値段のものでこの構造だとやっつけ感があります。
・リアブレーキセンサ保持プレートが見える
写真にも添付しますが、裏に取り付けるプレートがはみ出て外から見えます。
他機種用と共通で使っているのでしょうが、この値段なのでこれもせめてはみ出して見えないような配慮がほしいところです。
私ははみ出る部分を金切りバサミで切り取って使っています。
・リアブレーキセンサ保持プレートと排気デバイス駆動ワイヤーが干渉する
純正ではワイヤーを固定するクランプがついているのですが、本品にはそれがありません。
なにも考えずに組むとワイヤーとプレートがカチ当たりするので、最悪ワイヤーが切断するなどのリスクが発生します。
私はリアブレーキマスターとワイヤーをタイラップ固定して回避しましたが、これはこれでワイヤーとスイングアームの距離が短く干渉の恐れがあります。
・ボルトの質感が低い
これは本体の質感が高すぎる故な部分もありますが、普通のボルトなのでなんとなく浮きます。
チタンボルトをつけてくれとまでは言いませんが、もう少し質感の高いボルトを付属してもらえると満足感が上がります。
・ヒールプレートが小さい
もう少し車体後方に伸ばしてほしいです。
つま先をステップに置くと踵がスイングアームに届くのでウニョウニョして違和感がある。
取り付けはプレート加工込で半日くらいでした。
ただ上記のワイヤー干渉を始め、使用する工具も多く地味に手間な箇所が多いので少しでも不安を感じた方はショップ等に依頼したほうが安心だと思います。
装着後はまだ試走程度ですが、靴底をゴリゴリ削るローレット加工のステップはグリップ感は抜群です。
最も純正に近い1のポジションで使用していますが、多少の違和感はありつつも破綻はしない感じです。
最も懸念していたシフトレバーが純正とそう変わらない感触だったのが一安心でした。
上記の通り不満点もありますが、基本は質感も高く十分おすすめできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取付にはリアスタンドと、油圧ジャッキを用意したので、
比較的に作業は楽でした。
しかし、どちらも無い場合は正直なところ、難しいと思います。
天井にウィンチが有れば、車体を吊るす事ができるので楽勝ですけどね…
アクスルカップ自体は他に取付けているパーツと色も合っており、
とても気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】常時
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】純正はふくらはぎに当たっていたので、購入しました。快適です。
【注意すべきポイントを教えてください】特になし。たまたま、シフトアップしずらかったのですが、グリス塗布で改善しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】一番好きなメーカーで、これしか使った事がないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 グリス塗布が必要かもしれません。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感的にも悪くないと思います
ベビーフェイスさんらしい商品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 5 |
予定よりも1ヶ月以上早く届きましたJB03は適応が無かったけれど問題なく付きます足元だけ一気にメカニカルになりました結構後ろに下がるのでノーマルマフラーの出っ張ってる部分に足が当たるのでダウンタイプマフラーかノーマルカバーを使わないマフラーに変更した方が良いかもこれでマフラー買う大義名分が出来た笑笑
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長さ:15cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ただの透明なホース。
完全に見た目だけです笑
熱いお湯につけると素直に曲がり、そのまま形状記憶します。
カラーフルードと相性バツグンです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
30cmを購入しH2SXのFブレーキとクラッチ、GSX-R1000 K7のFブレーキに使いましたが、少し余ります。
60度前後のお湯に入れて曲げ、冷えると形状記憶されますが、普通にやるとホースが潰れ気味になりますので、外径7.5mmのフュエルホースを入れてから曲げると奇麗な形状になります。
何年もつのか耐久性が心配です。
http://onaka-ippai.cocolog-nifty.com/blog/2021/11/post-efd372.html#more
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大変参考になりました!自分も同じことで困ってたので長めにしてました…
ちなみに耐久性ですが2年経って若干色が霞んだ感じですが使用はできると思います。
自分の動画ですが色持ちもこれで2年間ほぼ色落ちはしておりません。
https://youtu.be/46kYLxWjGfo
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja1000で使用しました。
左右のカウルを外し、問題なく取付できました。
ベビーフェイスはスライダーの形状とロゴが格好いいので、
カスタム度も結構あると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
グロム JC61に使用
バックステップのゴールドとそろえました
ベビーフェイスのゴールドは目立ちますね
ドレスアップ効果が高くベビーフェイス感が有りベビーフェイスだね。となります
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