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SW-MOTECH:SWモテック

ユーザーによる SW-MOTECH:SWモテック のブランド評価

ドイツ発SW MOTECは、BMWなどのドイツ車系のパーツのラインナップが豊富です。海外でも人気のある日本製バイクのパーツも扱っており、日本のパーツメーカーにはない、独自のラインナップを展開。その他、海外メーカーのパーツも取り揃え幅広く多くのメーカーに対応します。タンクバック、エンジンガード、などツーリングシーンに欠かせないアイテムも豊富!

総合評価: 4.2 /総合評価414件 (詳細インプレ数:374件)
買ってよかった/最高:
179
おおむね期待通り:
160
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
9
お話にならない:
12

SW-MOTECH:SWモテックのカスタムパーツのインプレッション (全 149 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なおとんにんじゃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイク腹下の隙間を埋めてくれて、よりゴツゴツした感じやメカメカしい雰囲気を高めてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 19:34
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シャラさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

エンジンガードと言えば、だいたい大げさに見えるものだけど、モーテックのものは迫力はでるが大げさ過ぎないのが良い。

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投稿日付: 2026/02/15 22:07

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コミサンさん(インプレ投稿数: 9件 )

タイプ:左
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車種専用のため装着は簡単に出来、仕上がりにも満足

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投稿日付: 2026/01/11 17:35

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88さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • かち上げ感が少なめで良い感じです
アーム中央付近の穴はサイドキャリア取り付け用

    かち上げ感が少なめで良い感じです アーム中央付近の穴はサイドキャリア取り付け用

  • DUSKケースや他社ケース取り付けの場合、アダプターが必要になります

    DUSKケースや他社ケース取り付けの場合、アダプターが必要になります

Webikeでは販売終了となっていますが、SW-MOTECH本国サイトでは普通に販売しており、
輸入元のアクティブに問い合わせるとSW-MOTECH取扱店で注文するとちゃんと仕入れてくれるとの事。
ただ注文はある程度まとめて一括でやってるみたいなので、運悪く発注直後の注文とかになった場合、
数か月待ちは覚悟しておいた方が良いかと思います。

製品についてはGIVIのキャリアより気持ちかち上げ感がなくコンパクトに見えて個人的には良いと思いました。
GIVIとは違いベースもセットなので、合計価格的にはそんなに変わらないかと思いますが、
他メーカのケースや写真のDUSKケースの場合、アダプターを追加購入する必要があり、トータル価格はそれなりにします。

ちなみに自分はトップケースしかつけるつもりがないので、フェンダーレスキットを取り付けていますが、
同メーカーのサイドキャリアも取り付ける場合は、ノーマルフェンダーが必要になるので注意が必要です。

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投稿日付: 2026/01/05 17:25

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すぷさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

純正オプションのガードよりスッキリとしたデザインだと思います
左右独立して繋がってないので弱い気もしますが部材も太く塗装も高級な感じを受けます
取り付けはカウルをバラすのに苦戦しました
そして取り付け時ネジ穴が合わない??と慌てましたが800DEのアンダーフレームのステップ近くにあるボルトを緩めたらどうにか2人掛で取り付けできました
見た目もカッコ良く満足してます

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投稿日付: 2025/12/23 22:07

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Jin神さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 5

少しハンドルが低いと感じ、20oのスペーサーを購入しましたが、ケーブル取回しがキツく、ポジションも少し高いように感じ、この商品に辿り着きました。ポジションはピッタリでしたが、同封のボルトが六角ボルトでハンドルには合わず、別途ヘキサゴンボルトを調達しました。そう思うと、少し高いと思いますね。

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投稿日付: 2025/11/13 20:31

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DESUさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:左

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

サイドバックの取り外しが簡単に、できる。

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投稿日付: 2025/10/25 15:59
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実はアメリカンが好き♪さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 )

タイプ:左側
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2025年式XSR900に取付。つくりはしっかりしてます。GP用?と思ったので不安だったのですが、リヤシートカウルがある場合には付属のロングボルト&かさ上げワッシャー(1.5cm程度)を使ってキャリアを低めに取付可能。私はリヤシートカウルが無いので付属のショートボルトのみで取付ました。XSR900、XSR900GP、どちらも取付可能になっている模様です。(ショートボルト×2、ロングボルト×2、かさ上げワッシャー×2が付属してます)
Y,sギヤのメーカーオプションキャリが欠品?だったので代わりに購入しましたが、十分代わりを果たしてます。
また、メーカーオプションのものに比べると、こちらの商品はバッグ取付面がぐるっとスチールが輪っかになっているので、その上部を使えばベルクロ通してリヤシートにも荷物がくくれるので便利と思います。

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投稿日付: 2025/10/15 12:30
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T2Zさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 取り付け後

    取り付け後

  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け前、取り付け後比較

    取り付け前、取り付け後比較

  • リザーバータンク、エアクリーナーカバー取り外し

    リザーバータンク、エアクリーナーカバー取り外し

  • テールランプ下、キャリア設置用アダプタ増設

    テールランプ下、キャリア設置用アダプタ増設

  • シートバッグS取り付け

    シートバッグS取り付け

・ロングツーリング用にリアキャリアを増設しました。

【製品について】
・ザ・キャリアという感じではなく、GSX-8R、8Sのデザインの崩さないデザインです。
・キャリア部分に荷物を積む場合は別売のキャリアアダプタを買う必要がありますが、リアシートともツライチになるので、工夫すればシートバッグくらいはそのまま積めると思います。
・荷物を積まない時にも常設することを想定すると、キャリアステーがボディーからはみ出さず、キャリア部分のデザインがスマートなこのキャリアはありだと思います。
・本来、さらにアダプタをつけてケースをつけたり、シートバッグを設置するのだと思いますが、Sサイズのシートバッグくらいであればこのままの状態で設置出来ます。

【取り付け】
・製品についてくる二次元バーコードを読み取り、取り付け手順のPDF(英語)をダウンロードします。
・8S、8Rはデザイン性をこだわり、タンデムステップが隠しネジのようになっているので、ラチェットレンチと10cm程度の延長アダプタは必須だと思います。
・タンデムステップはネジ止め剤でがっちりついています。

必要な工具は下記の通り。
・ラチェットレンチ
・10cm延長アダプタ
・六角棒ソケット(H6-純正取り外し、H5-キャリア取り付け)
・六角穴ソケット(8mm-取り外し、取り付け)
・つまようじ(プッシュリベットの取り外し)

【大まかな手順】
1.リアブレーキのブレーキオイルタンクを浮かす(ネジを外すだけ)
2.エアクリーナーカバーを外す(プッシュリベット4つで止まっている)
3.タンデムステップ取り外し
4.テールランプ下のネジ取り外し
5.テールランプ下にキャリア設置用アダプタを取り付け
6.タンデムステップの間にキャリアステー取り付け
7.キャリア荷台取り付け
※作業時間は慣れにも寄りますが2時間程度

【注意】
・テールランプ下に取り付ける設置用アダプタは表裏がありますが、説明書の図ではわかりません。ネジが切っていある(飛び出ている)方が下だと思います。
・キャリアステーの穴を埋めるプラスティックの部品はそのままでは入らないのでネジのようになっている部分を短くし、穴に入るようにしてから接着剤で止めるのが良いと思います。(写真ではまだ取り付けていません。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 16:54
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ポコ助さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XSR900 | MT-03 )

タイプ:左側
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2025/07/17にサイドバッグと一緒に頼んで2025/07/19に到着して早速取付。あっさり取付完了。鉄だから堅牢なんだけど、梱包解くのがちょっと大変だったかも(笑)
物が物だけに、一応各部位ネジの緩み止めを塗布。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/19 21:46

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