TRICKSTAR:トリックスター

ノーマルのフィラーキャップと付け替えるだけなので簡単取り付けです。外周のカット加工はとても綺麗で精度が高いです。Oリングがセットであれば嬉しかったかな。

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純正の見た目や音が気にいらなかったので社外品のマフラーに交換しようと思い探していた所このマフラーを見つけ見た目が気に入り購入しました。
バイクに乗り始めたばかりで性能に関してはあまり分からないのですがよく言われる「低速のトルクが無くなる」というのもさほど気にはならず音も純正よりは大きく低音の効いた感じですが大き過ぎずいいと思います。取り付けも30分ほどで出来たので良かったです。
少し気に入らなかったのは必要なパーツは全て揃っていますがスリップオンで10万近くのいうのは少し高いなと思うのとエキパイとの繋ぎ目が少し目立ちます。

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取り付けに対して　油がつかないように気をつけてとか　走行する前に焼き入れ焼きなましを　とか家で取り付けしたのでエンジンをかけてしばらく放置とか出来ないので　安全な場所まで押して行ってエンジンかけたので　そういう面倒くさい事は出荷前に済ませて欲しいです

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いいよ。マフラー！音はレーシングな音、パワーが向上してる。見た目も良い。
シフトもスムーズに変えれるしECU書き替えしたかのように向上してる！！！
自分だけのZ900RSを作り上げたいです。

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取付は簡単です。お守り代わりに装着しています。バイクを購入した際は必ず、アクスル スライダーは装着しています。
トリックスターは初めての購入ですが、形状も満足しています。

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NINJA1000SXにてﾚｰｼﾝｸﾞｽﾘｯﾌﾟｵﾝIKAZUCHIｽﾃﾝｶｰﾎﾞﾝ（非認定）、アクアe4カーボンを今まで交換しながら使用していて、IKAZUCHIの性能の良さは実感していました。
カワサキのケア点検も有り、今回、色が好みの認定品の黒IKAZUCHIを購入しました。
個人的には非認定と性能の違いがわかりません。非認定と同様の優れた性能だと思います。高価ですが、購入して満足です。
ただ、傷が付きやすく目立ちやすいと思うので、それでもＯＫの覚悟が必要かなあと思います。

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待ちに待っていたブラックエディション！
ブラック好きには堪らないですね(^-^)
音はそこまで五月蝿くないです。
別でインナーバッフルが販売されていますが、物足りない感じになってしまうかもしれません。

取り付け時間:30分(素人)
説明書にも記載されていますが、取り付け後はアイドリングで10分程度、塗装の慣らしを行ったそうが良いです。
汚れの拭き取りも慎重に！

屋内保管ではないので、結構気を使ってます(^_^;)

素晴らしいサウンドで走るのが更に楽しくなりました！！

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イカヅチは、形と色がいいと思い買いました、音は、YouTubeで確認したのと同じ音でした。車検は、通らなそうですが大満足です。

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立ちゴケなどでカウルの保護の為にあったらいいなと保険で付けています。
形的には主張もし過ぎずで満足しています。
このパーツにはできればお世話にならない事を祈ります。

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メーカーの商品ページにて取り付け対象車種掲示
作業時間30分！(素人)
サイドカウル、ホーン取外し必須！
事前の曲げ作業不要！
柔らかいので保管注意！

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