TRICKSTAR:トリックスター

性能的に何か変わるものではないのですが、トリックスターの星型のキャップはさりげないオシャレになります。
トリックスターのファンだったら、いえファンでなくてもドレスアップにいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お手軽な値段で結構イメージが変わります。
ただネジはついてませんので今お使いいただいてるネジを使うことになります。破損等している方は事前に購入することをオススメします。

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新型ninja250は真後ろが腕に隠れて全く見えず不便な思いをしていたため、少しでも改善するならと思い取付けました。
結果は、完全には見えないまでも「後ろに車がいることは分かる」ぐらいにはなったので、一応満足しています。
色はライトブルーなので夜間の視認性の低下はあまりなく、色味もさりげない青という感じで主張し過ぎずちょうど良いです。

取付けの際はミラーの湾曲を考慮し、両面テープをミラーの形に貼った後に、余りのテープを2、3cm角に切ったものを中央部に貼ってみたところ、浮いた感じもなくしっかり貼付けられました。
形の精度も良く、ミラー枠にぴったりはまりました。
もう少し安いと言うことなしです。

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昨日、納車日にバイク店から帰宅後に早速取替えました。取付時間は5分と8耐のメカ並み？トリックスターチタンのカールエンドです。
太い音でさすがに大型車の大迫力です。最高です。
決め手はスリムでショウト管、さらにコスパで決定です。

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純正ミラーでは、後ろの車などが見え辛かったので購入。
朝・昼・夜と時間を問わず走るので、色は純正より少しだけ青いライトブルーを選択。
ブルー・ゴールド・ピンクパープルは、夜間走行時に見辛いと店員さんが言っていました。

【取付作業】
純正ミラーに両面テープで張り付けるだけなので、お手軽作業です。
両面テープをこの商品に付けてから、純正ミラーに取り付けます。

【商品感想】
取付後は、劇的に見易くなった訳ではなく、多少見易くなったかなといった印象です。
ライトブルーを選択した事で、夜間走行中の後続車のライトの眩しさは軽減されました。
純正ミラーとの一体感もあり、この商品を取り付けている事になかなか気付いてもらえません。
カスタムした事をアピールしたいのであれば、違う色をオススメします。

【失敗談】
商品に両面テープをしっかり貼ろうと思い、床に商品を置いて上から押し付けました。
すると「バキッ！」と嫌な音がして、ミラーが割れました・・・。
同行していた友人に大爆笑され、完全に自分の過失なので誰も責める事が出来ないのがとても切なかったです。
取り付けの際は、絶対に押し付けては駄目です！
また、力の入れ過ぎに注意してください。

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化粧箱も無し！
値段の割に高い！
取り付け方も初めてだとかなり苦労する
ノーマルフェンダー要加工！

A4の紙に箇条書きで説明のみで、かなり分かりにくいです！

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隼1号機にもマジカルのワイドビューを装着してたんで、2号機も後方視界確保のワイドビューを装着。

視界が広がるのは期待通り。それよりもこの製品のメリットはミラーの色味が選べること。

ってことで、今回はゴールドを選択してます。

ミラー自体は車種専用なので、当然純正ミラー面にフィットするんですが、貼り付け用の両面テープは自分でカットしなくちゃならないんで、慣れてないとどの程度のサイズでカットすればいいのか解りづらい。貼り付けてから両面テープのヘリが見えないようにするには2~3mm程度小さ目にカットすることになるんでしょうが、どうせならマニュアルに書いておいたほうがいいのでは？

あと、ミラーが湾曲している分、センター部分が浮くので、ここを補強する意味で両面テープを増し貼りしておくようマニュアルには記載があるけど、この部分の貼り方もマニュアルにあるといいんじゃないですかね。ここをあまり厚くすると周辺の両面テープが接地しなくなっちゃくので。

とりあえず、製品としては価格も含めて満足です。

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純正のキャップがガリガリだったので購入してみました。
ワンポイント的にオシャレになります。
Oリングが付属してなかったので移植して取り付け完了。
この手の商品ではデザイン的には良いかも。
ちょっと価格が高めなのが難点。

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これまで、腕が邪魔で後方が見えにくかったのが改善されました。

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マフラーをいろいろ交換しつつ乗り味を変えて楽しんだり、車検時にノーマルに戻しやすさなどを考えて、スリップオンを選択。
エンドを着けているときは音にしても音質にしてもおとなしすぎる感じですが、乗りやすさはマイルドになって一気にましていい感じです。
エンドを外した際にはそれなりに音にしても音質にしてもたくましくなります。作り込みも、乗り味にしてもカワサキ系メーカーだけあり、満足です。フルエキだと気が引けるけど、気軽に手軽にマフラー交換して楽しみたいっていう感じの人にはスリップオンというのはおすすめだと思います。

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