TRICKSTAR:トリックスター

立ち転け時の被害低減のために取り付けてみました。
この写真を撮った時には本当に役に立つのか疑問に思いましたが、この直後に見事に立ち転けしまして・・・。
結果はカウルには傷一つ無し。リアフットペダルに若干傷が付いた程度で済みました。
軽い立ち転け程度なら十分役に立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルで775mmあるシート高が25mmほどダウンするリンクプレートです。
質感・強度とも良好で、足つきに不安のある人にはお勧めのパーツです。
装着後は尻下がりとなるため、乗り味がかなり変わります。乗りにくいと感じる方はフロントフォークの突き出し量を増やすとノーマルに近づきます。
また、サイドスタンドがかなり立った状態になるため、駐車時にはやや注意が必要です。

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ninja250rに装着しました。表面のクリアは非常にきれいで、カバーできる範囲も広いです。ふち、裏面の処理もきれいです。しかし、カバー表面のカーボンの編み込みの部分がきれいに敷き詰められておらず、カーボンとカーボンの間に小さな四角形の穴ができている箇所が何か所もありました。他のタンクカバーがどうなのか分かりませんがもっと細かいところまでこだわってほしいです。フィッティングはそこそこいいですが、少し隙間ができます。慎重に装着してください。

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ブルーを購入しました。
昼間の走行に重点をおかれるユーザーに~と書かれていますが、今のところ夜間や雨天時の走行で不安に思った事はありません。トンネル内でも大丈夫でした。
取り付けは両面テープで純正ミラーにくっつけるだけの簡単なお仕事ですw
ドレスアップパーツとしてもいい感じ。高速道路での車線変更が楽になりました。

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Xのミラーを購入して、同時に使用しました。
確かに視野が広くなりました。
買って後悔はしない品物です。

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見た目、実用性ともに◎です。単色なNinjaのタンクがぐっと引き締まります。では何が★-1かと言うと、サイズの問題です。付属の両面テープをそのまま付けるだけでは、必ずどこかが浮きます。両面テープを重ねるか、スポンジテープ＋両面テープでないと隙間なく取り付けることは無理です。小さいよりはマシですが、もう少しピッタリに作って頂けると、最高ですが…。

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ミラーの片方が割れていたので、急遽購入しました。
純正のミラーより安いですし、ワイドビューになるのでおススメです。
ただ、両面テープがミラーの形にカットされていなかったのがマイナスポイントですね。
利便性を考慮して☆を4つにしました。
両面テープがカットされていれば、☆が5つでも良いくらいですね(笑)

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取り付けの説明が足りませんね。高価なのも気に成ります。

当初、予約注文していましたが手作りらしく
かなり納期が遅れました。

振動に弱そうな取り付け方なのでネジ止め剤の
使用をお勧めします。

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やはりSSには長いフェンダーは似合わないと思い購入しました。交換には特別な工具も必要なく手持ちの物で可能でした。交換後は想像通りの引き締まった印象となり満足しておりますが、取説がもう少し親切に書かれていればと思い☆4としました。

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K-FACTORYのMOTO-GPサイレンサーから、トリックスターの雷神に換えてみました。
体感的には低速域は同じですが、中速域からの伸びはトルクが太った感じで、乗り易く感じました。
しかし、音量が少し大きいので、市街地で装着される方はインナーバッフルとセットで購入されるをお奨めします。

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