ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2506件 (詳細インプレ数:2431件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1202 | |
| おおむね期待通り: | 955 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 13 | |
5.0/5
KTM690smc-rの冷却水交換の為に購入しました。モトレックス社の物と迷いましたが、価格の安さと信頼出来るブランドなのでこちらを選びました。KTMのバイクは、クーラントの交換時期がとても早く設定されてる為に、こちらの2リットル入りはとても助かります!一本で私のバイクの場合は4回交換が可能でした。
性能面でもファンの回る回数が減ったように思います。短い周期でクーラント交換をする方にはオススメですよ!
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4.0/5
cbr1000rrのラジエーターホース交換に伴い購入しました。約二年前にもワコーズのクーラントを使用しましたが著しい劣化などもなく今でも安定した性能を保っていると思います。
価格も安いのでおススメですね。濃度は20パーセントで使用しています。
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希釈率は原液1に対し水2としました。
2リットルと容量もたっぷりあるので、エア抜きなども遠慮せずジャブジャブ出来ました。
クーリングファンが回るまでの温度上昇も緩やかで期待出来そうです。
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5.0/5
レースのレギュレーションに合うクーラントといえばこれぐらいしかありませんが、水温が下がるならと思い交換しました。
体感として水温が上がりにくいと言う訳ではありませんでした。しかし、冷却性が良く、走り出すとよく冷えるといった感じです。
ただ、冬場はよく凍るという話を聞くので、冬場の使用は気をつけなくてはいけませんね。
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TY250Sのレストアをしていますが、タンク内の
錆び及びコーテングの劣化が酷いためチューニング
ショップに勤務する友人に聞いたところ、ピカタン
が良いですよとアドバイスを受け購入しました。
説明書のとおりタンクの底の頑固な錆びの除去に
原液を入れて5時間後、70度のお湯を入れ24時間後
タンクを覗くとコーテング材が浮いた状態のため、再度
排出したピカタンを再度投入し20時間後排出したところ、コーテング材が綺麗に剥がれました。
ワコーズの製品なので、信頼していましたが、この
製品は、おすすめです。
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5.0/5
サーキットを走るため、クーラントもレギュレーションにあったものにします。
まずそういった際に思いつくクーラントがこれしかありませんでした。そのくらいメジャーな商品ってことですかね~
前まではダースでしか売っていなかったんですが、単品で買えるようになったので買いやすくなりました。
性能はというと・・・
体感的に温度は下がっていると思います。
ただ、レースなどで使うクーラントなので通常のクーラントよりも交換頻度が多く、冬も凍ってしまう可能性があるため、通常のクーラントに入れ替える必要がありますが、夏はおススメです!
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5.0/5
値段的に純正品買うのとほとんど変わらないので、車でも普段乗り、レースカーともにコレを使用してます。重量車にはハイグレードの物が良いと思いますが、軽量車やバイクにはコレで十分かと。
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5.0/5
スカイウェイブ250タイプMで5年9カ月10700kmほどですがクーラント交換が面倒なので添加してみました。
まだ走行はしていませんが、抜いたLLCに添加した動画を。
150cc位に対して50cc位なので濃度が濃い分消泡は
早いかと思いますが。
スカブは1.6Lなので90cc前後でいいと思いますが
余らせてもしょうがないので抜けたLLC250ccほどの
代わりに添加してみました。
これから涼しくなりますが渋滞でもすり抜けしないので
トンネル内なんかですと結構冬でも水温上がりますので
その点では効果を期待してます。
https://www.youtube.com/watch?v=wTOPeg8557Q
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4.0/5
ウォーターポンプの故障による錆がウォーターラインに回ってしまい洗浄のため購入しました。
同様の商品は、いろいろなメーカーさんからでてますが今回は、ブランドの力でワコーズさんのものを購入。
錆の発生源(ポンプASY)の交換後、一通り真水で洗浄し、錆水が出なくなった状態で作業開始。
20分ほどアイドリングした後に出てきた水は、画像のとおりです。(写真さかさまですが)
排出水には、結構な錆色が付き、細かな固形物もでてきましたので、そこそこの効果はあるようです。
冷却水容量6L~10Lに本剤1本とありますので2輪の場合、1回につき約半分の使用です。(車種により違いますが)
また、使用方法にアイドリング約20分~30分とあります。四輪は、いいでしょうがバイクは、油圧の関係で心がいたみます。(同じ時間を走行したほうが良いかも)
まだ半分残ってますので、駄目押しにもう一回やってみます。
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ZZR250に使用しました。利用は1L利用で色は透明 前のクーラントを抜いて入れ替えし早速炎天下で走行してみました。テンプメーター確認でその差がはっきり見て取れるくらい違いました。ワコーズすごいわ
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