WAKOS:ワコーズ

ワコーズ製品の信者ではありませんが
ワコーズ製品よく使います。安心できる
メーカーですし作業の際に　ちょっと
危険かな?って思うネジなんかに
前の晩から吹きかけておくと　スルッと
折れずに作業できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイオク車に間違ってレギュラーを入れ
ノッキング症状発生…そんな時オクタン価
をあげて症状改善。それ以降信者のように
安売りしてる時には必ず１?２本購入して
タンク内清浄目的としても時折小型バイク
に入れています。

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【使用状況を教えてください】
自動車やバイク、自転車のメンテナンスを行う際、多くの人が最初に手にするケミカルがパーツクリーナーではないでしょうか。ホームセンターなどで安価に売られている大容量の速乾性クリーナーは、コストパフォーマンスが高く、広範囲に勢いよく吹き付けて表面の汚れを吹き飛ばすのには非常に便利です

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長年蓄積されたドロドロの古いグリスや、チェーンの隙間に入り込んだ砂混じりの頑固な油汚れに立ち向かうとき、速乾性クリーナーでは物足りなさを感じる瞬間が多々あります。吹き付けた瞬間にどんどん乾いてしまい、汚れが溶け出す前に溶剤が蒸発してしまうため、何度も何度もスプレーし直さなければならず、結果的に大量のクリーナーを消費してしまうという経験は、DIY整備をする人なら誰しも一度はあるはずです。

【取付けは難しかったですか？】
そんな油汚れのストレスを根本から解決してくれたのが、ワコーズのブレーキアンドパーツクリーナー2、商品番号A182でした。この製品の最大の特徴は、一般的なパーツクリーナーとは一線を画す遅乾性、つまり非常に乾きにくいという性質にあります。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にこのクリーナーをドライブチェーンやスプロケット、あるいはギヤ周りの洗浄に使ってみると、その使い心地の素晴らしさに驚かされます。スプレーを吹き付けると、液体がパーツの表面にしっとりと留まり、すぐに乾く気配がありません。

【付属品はついていましたか？】
この乾かないという特性が、頑固な油汚れに対して劇的な効果を発揮します。溶剤が汚れの奥深くまでじっくりと浸透していくため、固着していた古いグリスがみるみるうちに柔らかくなり、溶け出してくるのが目に見えて分かります。速乾性のものであれば焦ってブラシで擦らなければなりませんが、これなら吹き付けた後に一呼吸置いてから、落ち着いてブラシでゴシゴシと磨くことができます。

【期待外れな点はありましたか？】
この製品は第二石油類に分類されており、市販の多くのパーツクリーナーが該当する第一石油類に比べて引火性が低く、作業時の安全性が比較的高いという点も、ガレージでの作業において大きな安心感に繋がっています。労働安全衛生法や有機溶剤中毒予防規則にも非該当の処方となっており、独特のツンとしたキツイ臭いも控えめです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットのお掃除用として買いました。

【使ってみていかがでしたか？】
ウエスも入っていて、これ一つですぐに使えます。
使用方法も簡単&手軽に綺麗に出来ます。
もちろん車体にも使えるので、1人1本は持っていた方が良い商品です。
なんにでも使えると思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前にも別の車両に使用していたのでリピート購入です。
RGV250のサーキット走行のために購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
冷却性能は問題ないです。
別の車両に使用していたものもしっかり冷却、防錆できていたのでさすがの性能と感じました。
別のメーカーからもサーキット使用のできる商品が出ているため使用感の比較をしてみたいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
元々純正を使用していましたが、そん色ない性能です。
ただ、サーキット走行を考えると年のためこっちにした方が良いと思い交換しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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モリブデンを溶かさないと謳い文句のため高価でしたご、本製品を使用しました。
アクセルのツキが違う気がします。

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【タイトル】
水置換性でメンテが圧倒的に楽！迷ったらこれ一択の王道ルブ。

【使用状況を教えてください】
日々の通勤から休日のツーリングまで幅広く使用しています。大体500km走行ごとの定期メンテや、雨天走行後、洗車後のチェーン注油のメインアイテムとして愛用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りです。ワコーズお馴染みのパッケージで安心感があります。ノズルが折りたたみ式の極細金属ノズルなので、なくす心配もなく、狙ったところにピンポイントで吹き付けられるのが非常に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ハーフウェットでサラッとしている分、ドロドロの高粘度ルブ（ホワイトルブなど）に比べると、雨の日の走行などで油膜が流れるのが少し早いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
白く残るルブは見た目や汚れの巻き込みが気になり、完全なドライタイプのルブは耐久性に不安がありましたが、これはその両方の良いとこ取りをしたような製品です。

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CRF250Lでのツーリングや林道走行後のチェーンメンテナンスに加え、自転車のチェーンにも使用しています。

ノズルが本体に固定されているタイプなので、使用するたびに細いストローを取り付ける手間がなく、思い立った時にサッと注油できるのがとても便利です。保管中にノズルを紛失する心配がないのも嬉しいポイントです。私はノズルの先端を少し曲げて使っていますが、チェーンの内側にも狙って注油しやすくなり、作業性がさらに向上しました。

価格はやや高めですが、その分品質の高さを感じられます。注油後はチェーンの動きが軽くなり、回転がスムーズになったように感じます。変速時のフィーリングも心なしか滑らかになり、走行中のチェーンノイズも抑えられている印象です。

オートバイだけでなく自転車にも使えるため、1本あるとメンテナンス用品を共用できるのも魅力です。多少価格は張りますが、使い勝手と性能を考えると満足度の高いチェーンルブだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノズルが細く注油しやすいです。比較的飛び散りにくく、しっかりとチェーンに浸透している感じです。
注油後はバイクの押し引きが軽くなります。総じて良い商品ですが、コスパは悪いです。買うのをためらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有している3台＋クルマの交換用に使用しているが、保有分がなくなったので交換していない車両用に購入しようとしたが、「メーカー欠品」の表示がありフリーズしてしまった。
ホルムズ海峡封鎖の影響がもう出ているのかと思い、他の商品を見てもDOT-4が軒並み欠品表示になっていた。
お高いDOT-5系は欠品になっていないので、シリコン系は材料は大丈夫なんだと思った。（DOT-4はグリコール系）
どうしたものかと思案していたところ、欲しいものリストをみると欠品表示が消えていたので急いで購入したｗ
（今日時点再び欠品になっていた）
ずっと使い続けているので性能と品質には満足している。峠でハードブレーキを繰り返してもタッチの変化代は少なく劣化もさほどしないので通常使用で問題になることはない。

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