WirusWin:ウイルズウィン

現物が商品説明と違う。
取付け説明書は全く理解出来ないくらいに不親切。
それでもなんとか取付けてみるとタイヤと干渉…
テールランプとブレーキランプ付属となってるけど、出てるコードは2本だけ。これでブレーキランプはどうやって点灯するん？
確かにボルトオンといえば、そうかもしれないが隙間だらけになって雨の日に乗れなくなるし、固定もまともに出来なくグラグラ…

よくまぁこんなモノを売ってるわっ！
うかつに購入するとお金をドブに捨てるのと一緒です。

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なんだこれ！
ブレーキランプの配線が無い！
公道走れんよっ（怒）

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ナンバー灯のLEDがつきませんでした。
テールランプの導線から分岐してナンバー灯に繋がっているのですが、テールランプは点くのにナンバー灯はつかない。

交換連絡をしてもメーカーが不良を認めず「カプラをもっとしっかり差し込め」の一点張り。

証拠の写真と動画まで送っても検品したいと言い出す。
付き合いきれないのでそこで連絡を切りました。

客で検品してんじゃねえよ

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デザインは好きです。
ただ音量が大きすぎる。
乗っててうるさいと感じるし、アクセルを開けた時のパタパタ音が好きになれませんでした。
バッフルも付属しますが取り付けは素人の技量と工具では無理ですし、取り付け後の音は変です。
またサイレンサーステーの取り付けもステップを取り外さないと鬼のようにやりにくいですが、CB125Rのステップはピポットシャフトに絡んでいるので外したくはないです。
それと交換後はアイドリング時にエンストすることがあります。

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取り付け後、加速などのレスポンスは多少良くなりましたが、走行中にフィルター外側のカバーが外れて飛んでしまい非常に危険でした。品質は信じられないほど低く、安全性に大きな不安があります。さらに吸気音がかなり大きく「ヒュー」という音が常に鳴り、街乗りでは不快です。性能改善よりもデメリットが目立ち、全くおすすめできません。

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内圧コントロールバルブといっている人が多いですがただの逆止弁です。

付けた時はギアが入りやすくなったかな？
エンブレや振動も少なく乗りやすくなったと思いました。

それがツーリングの途中で外してみたところ全く変化がないと思いました。

自分の思い込みによる体感でした。

燃費なんか季節や走り方によって変わるので当てになりません。

定期的に動作のチェックをしてメンテが必要です。

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まず購入後届いた部品に誤りあり（ウインカーステーが両方とも右用が届く）
本件については、速やかに交換いただいた。
しかしながら、取り付け後に問題発生。
フェンダー確度の調整ができるタイプだが、角度を決めたのち、両サイドからのボルトのみでしか固定できず、
若干不安があったが一般道では問題は起きなかった。しかし、初めて高速道路に乗って数分でトラブル発生。
考えてみればそうだとは思うが、風圧および振動でナンバーがぶらぶら状態に。
且つ、ショックが圧縮されるタイミングでタイヤとぶら下がったナンバー（およびリフレクター）が接触。
結果、ナンバー折れ曲がり、リフレクター破損。すぐに気づき、応急処置したから良いものの、ナンバー落下またはバーストしてもおかしくない状態に。とても怖い思いをしました。
どう考えても設計ミスの商品と思うし、運用テストしてないのかな？
絶対勝ってはいけない商品です。

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まず純正マフラーだと干渉します。
次にキャリアをつけても干渉します。
走るとタイヤにナンバーが当たって曲がります。
見栄えはいいけど、ナンバー無くなるのでゴミを買っちゃた気分

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取り付けできないぜんぜん合わないどうやったら着くのか教えて？

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91年式Dトラッカー対応と書いてあったので、購入しましたが、ネジ止め用の穴の位置が合いません。
正直言って無駄になりました。
旧Dトラッカーにこれを検討している人は購入してはいけません。
インチキにも程があります。

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