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WirusWin:ウイルズウィン

ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価

スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。

総合評価: 3.7 /総合評価676件 (詳細インプレ数:623件)
買ってよかった/最高:
186
おおむね期待通り:
257
普通/可もなく不可もない:
127
もう少し/残念:
57
お話にならない:
47

WirusWin:ウイルズウィンのカスタムパーツのインプレッション (全 39 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1414件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマルでは物足りないマフラー音が重低音に変わります。
廃棄効率は出口が狭く、内部でチャンバー室を小分けにしており、ストレート構造ではないためあまり良くありませんが、音は爆音ではないものの大きくなります。
オールステンレス製でこのクオリティでこのお値段はすごいと思います。
ノーマルからのライトカスタムには是非オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/19 19:06

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Zebraさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: マグナ(Vツインマグナ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • キタコの旧認定マフラーです排気音もそれなりでした

    キタコの旧認定マフラーです排気音もそれなりでした

  • 一本に集合されましたが付属のバッフルは取り付けています

    一本に集合されましたが付属のバッフルは取り付けています

キタコの認定マフラーから取り換えました!非常に取り付けも楽でした(初心者には少々きついかも)チョットかじっている人なら楽に取り換えられると思いますバンドとカラーは事前に購入しておいたので楽でした!一番気に入っているのは住宅街にてエンジンをかけても静かなので周りを気にせずエンジンがかけられますとても良いと思います!私はバイクを音で乗るタイプの人間ではないので私にピッタリのマフラーに出会えた気がして気に入っています静かなジャパ二カンになります?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/22 10:15

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • 違和感のないショートマフラー

    違和感のないショートマフラー

キャブレター交換ついでに、このマフラーに変えました。ショートマフラーでカッコいいのを探していてコレにたどり着きました。88ccエンジンでは音量は少しうるさいですが、以前着けていたマフラーよりはマシになりました。以前はカスタムマフラーで車体から横にとびだしていたのですが、すっかりした印象になりました。キャブのセッティングがイマイチなので性能はまだなんとも言えないですが、見た目は満足しています。もう少し音量を下げれるようになればと思います。
装着して走れば、徐々に焼き色が着いてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/05 17:39

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てつやさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DR-Z400 | SEROW225 [セロー] | 690SMC R )

利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ボアアップ、ハイカム装着し、組んでみました。
エンジンをかけてみると、思ったより静かなマフラーでした。
ノーマルマフラーと比較すると、音は大きくなっています。
耳障りな音ではないので、慣らしが終わったら、全開にしてみたいと思います。
もちろん、原付二種登録しますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/23 19:05

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ニシヤンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン仕様ですが、峠も走り為購入ー

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品は、イメージ通りでしっかりしていい商品です。

【取付けは難しかったですか?】
メーカー品でしたので簡単取り付けでした。
クリップを外すのが少し面倒でしたねー

【使ってみていかがでしたか?】
付けた最初は、あまり感じ無かったのですがー
徐々に、特に高いギヤの時にエンブレが軽減ー
低い逆でもー低速なら、乗りやすいです。


【付属品はついていましたか?】
全て付属してました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/02 06:38

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Zebraさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) )

利用車種: マグナ(Vツインマグナ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 取付完成 1

    取付完成 1

  • 二つの差込

    二つの差込

  • 取付完成 3

    取付完成 3

  • 取付完成 2

    取付完成 2

  • 商品全部

    商品全部

必要なものはセットされているので安心!マフラーとエキパイのジョイン部のバンドは購入または旧品を使う必要あります!私は購入しました結合の時の差込はカラーをあらかじめエキパイ側に差込んで置きバンドはエキパイかマフラー側に取り付けておく方が面倒無くて良いと思う!差し込んでからではバンドを広げて取り付けることになるから面倒です!差込時は上手くいけばカラーがカーボン見たいな材質なのでストンと入る感じです!そのため何回も繰り返すとカラーが削れたり傷ついてボロボロになります注意が必要です!
音は丁度いい音量です不快な音ではなく街中でも馴染みが良いと思う!私は音で乗るタイプでは無いので気に入ってます!付属品のマフラーエンドは取り付けています!関係するボルト、ナット類はステンレスに変更して組みました!初心者の私にも二か所の差込に手間取りましたが1HもあればOKでしょう!!取り付けてアイドリング時のインプレですが此れからのツーリングが楽しみです!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 11:02
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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
  • ブローバイパイプをカットして逆さまして取付けると収まりがいいです。

    ブローバイパイプをカットして逆さまして取付けると収まりがいいです。

  • 両端を結束バンドで締め付ければ完了です。

    両端を結束バンドで締め付ければ完了です。

取付けに関してはエンジンヘッドからエアクリーナーBOXに繋がっているブローバイを途中でカットして割り込ませるだけなのでとても簡単でした。
アクセルオフの時のエンジンブレーキによる失速が緩和されてとても乗りやすくなりました。
あとは燃費向上に期待します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/12 22:27

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
  • これが 入っていました

    これが 入っていました

  • 狭い所で取り付けだったので 気持ち やりにくい

    狭い所で取り付けだったので 気持ち やりにくい

【使用状況を教えてください】
気持ちエンジンブレーキ軽減かな
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
狭い所で取り付けだったので 簡単ではなかった
【使ってみていかがでしたか?】
気持ち変わったかな
【付属品はついていましたか?】
写真に載せています
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
jc92用ではなかったけど 取り付けはできました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/31 18:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 5
コストパフォーマンス 5

20000円程度で買える稀少な初期型対応マフラーです。
クロームメッキを仕上げが美しく、ステンレスの質も申し分ありません
サウンドも見た目に反して重厚なレーシーなサウンドです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/25 17:10

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: ジョグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • ノーマル状態です!

    ノーマル状態です!

  • 中央がハイパーバルブです!

    中央がハイパーバルブです!

  • ノーマルを取り外して取り換えるだけです!5分間で作業終了します!

    ノーマルを取り外して取り換えるだけです!5分間で作業終了します!

ロッドサイレンサーマフラーとセットで購入しました!
装着後、走行距離が少なくて効果が分かりませんが、近日中に長距離ツーリングを計画中です。
ツーリング後の装着効果等について、改めてインプレ報告します!
また、メーカーからは燃費向上とありますので楽しみです!期待していて下さい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/17 22:07

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