WirusWin:ウイルズウィン

クロスカブ50に取り付けましたが正直思っていた感じにはならなかったです。取り付けて走ってみましたが下のトルクは無くなり超高回転型になったので街乗りで使用する方には正直向かない。確かに高回転域でのパワーは最高だか自分は低回転や中回転域を使うのことが多いので使いにくかった。
最高速アタックには持ってこいの物ですね。

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【使用状況を教えてください】
リトルカブの純正マフラーはいかにもカブのマフラー！という形状と音でしたので、ちょっとテイストを変えたくてカスタムしてみました。

【イメージ通りでしたか？】
価格の割にはそこそこ質感が良く、特にエキパイ部分は純正のスチールメッキと比較するとステンレス特有の色と光沢感があって素敵です。使用していくと焦げ色が着いてきますが、そこも味わいの一つです。

【取付けは難しかったですか？】
最低限の工具を持っていれば個人でもできる作業レベルです。マフラー本体も軽いですし、サイレンサーとエキパイが一体化となっている商品ですので結合作業はありません。ただマフラー交換する際はガスケットを新品にしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
音質は単気筒の音がちょっとだけ低音よりになり、音量は適度に増えました。普通に走行させる分には周囲に気を使うような音質・音量ではないと思います。全長も純正マフラーよりぐっと短くなります。しかし装着後は低速トルクが落ちますので、停止時からある程度速度が乗るまでやきもきしそうです。

【付属品はついていましたか？】
このメーカーのアルミ製エンブレムが別添で付いてきました。両面テープ式になっていました。

【期待外れな点はありましたか？】
製品誤差なのか車体側の問題なのか分かりませんが、センタースタンドを上げるとカッチンという音が出ます。
見たところマフラーとの接触はないようですが。ブレーキペダルは触れていましたので、微調整で対処しました。仮付けの時に車体とのクリアランスは大丈夫かよく確認したいところです。

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物は試しと、取り付けしてみましたが、効果のほどは、良くわかりません。(笑)

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商品に同梱のカラーが合わず、前後入れ替えて取付しました。
質感、剛性はとても良いです。使用していってどれくらい質感が保てるのか楽しみです。

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デザインというか形状がちょっとヤンチャで十代の気持ちになれそうです。
白ゲルなので塗装がとにかく大変です。素人がするもんじゃなく、艶が出るまでひたすらペーパー磨きが大変です。
他にセットで購入してしまったため、夏場の作業で地獄と化しました。こんなことなら塗装品を買えば良かったです。

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デザインや形状はあまりヤンチャしておらず程々で良いのですが、如何せん塗装が大変です。
素人がすると艶が出るまで大変です。
まずはペーパーで細かく磨き、次にプライマー、そして塗装、最後にポリッシュと気が遠くなりますね。
他にセットで購入してしまい、夏場の作業は地獄と化します。
一般的に塗装品が高額なのも納得です。

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見た目は2本出しで迫力があるのですが、サウンドは爆音とまでは行かないまでもかなり大きめです。
取り付けは特に問題なく、ノーマルと交換するだけですが、重量がかなり重いです。
耐久性については振動のせいか、マフラーステーが割れてしまいました。溶接してまた使ってましたが、不安要素ですね。
価格帯を考えると正直他社のマフラーのほうがオススメします。

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同社のシャープマフラーからこちらのロッドダウンショートマフラーに変えて気分転換を図ろうとしましたが、如何せんうるさく、またパワーダウンしたような気がします。
シャープマフラーが良かっただけに、またこちらも価格は安い設定だけに残念な結果となりました。
コンセプトはイキっている若者向けのマフラーって事でしょうか?

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フェンダーレスがかっこよくて、つけました。
取付後はあまり気になりませんでしたが、いかにも安っぽい感じです。値段なりですね。
付属パーツはありがたかったです。
他に気になる物があればそちらでもいいと思います。
安くてとりあえずつけたいって人はありですね。

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吹け上げりが軽くなり、エンジンブレーキ時のギクシャク感が穏やかになります。
同様の内圧コントロールバルプは色々と発売されていますが、
本体がプラスチック製なので、オイルの乳化がしにくいのではないかと考えて
こちらの製品を選びました。

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