WR’S:ダブルアールズ

GIXXER250に150純正メインスタンドを取り付けたバイクに装着しました。レーシングスタンドを使って純正マフラーの取り外し作業を開始しましたが、使っていないセンタースタンドが邪魔で取り外せず、メインスタンドでバイクを立て直しました。これは想定外でした。
　もう１点はエキゾーストパイプの取付ボルトの締め込みで、トルクレンチがカチッと言わないこと。軟らかいガスケットを挟んでいるので、アナログの安物ラチェットレンチではトルク管理できないようです。締め込み過ぎるとボルトを折ってしまうので、他の同一トルク指定のボルトを締め込む「感覚」に合わせておきました。

　肝心の製品の方ですが、私は黒塗りスチールエキパイが嫌いで、エキパイをステンレスにするためにマフラー交換をしたようなもので、それ以上のことは社外マフラーに求めていません。そんな私でも加速時の音は心地良く、付加価値を感じられました。ただこのマフラー、GIXXER用社外マフラーの中で数値的に一番静かであることが選択理由だったのですが、エンジン始動直後の回転数が上がった状態では近所に気を遣うレベルの音量・音質です。その代わり６０ｋｍ定速走行では音が後方に流れ、ツーリングで耳疲れすることはありません。性能面ではゆっくり発進する時に重要な極低回転のトルクが明らかに落ちていて、エンストしやすくなりました。まあ、慣れてくれば問題ないかと思いますが。
　一番の問題は振動が明らかに増すことですね。5000回転以下で走行していてもハンドルやステップへの振動がかなり増えました（慣らしが終わっていないのでこれ以上の回転数は未確認）。6速60km/hで巡航している分には純正状態でも我慢できるレベルではありますが、高速走行が多くなるようなら何らかの対策が必要になると思っています。

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デザインや音に魅了され、思い切って購入しました。
YAMAHA純正のガスケットも同梱されており、マフラー自体の梱包も丁寧でした。
マフラー交換は初めてでしたが、初心者でも30分?40分程度で取付けることができました。
スリップオンマフラーは比較的容易に交換でき、交換後の満足度も高いので、初心者にも手が出しやすいカスタムかと思います。
乗車中の音も非常に良く、バイクに乗ることが更に好きになりました。

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取り付けに関しては慣れていれば難しくはないです。
不慣れでも動画と説明書を見ればできる範囲かと思います。
音量に関してはスリップオンですので大音量を期待してる方はハズレです。私は大音量は求めてないので純正より低音がよくなっただけでも十分満足でした！
一番感動したのは乗り味の変化でした、軽量化の恩恵なのか車体が軽くなりヒラヒラ感、取り回しがさらに良くなりました。
純正より加速も明らかに早くなりました。
エンジンブレーキの感じもマイルドになり5速50キロ走行時等の煩わしいいらないエンジンブレーキがなくなり快適でした。シフトダウン時のエンジンブレーキもマイルドになったので減速加減は今までの感覚とは変わるので違うバイクに乗ったような感じでした、気をつけたほうが良さそうです。

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純正から変更しました。純正の時は4バルブ時のみ良い音でしたが、本製品にしてからはどの速度の時も良い音です。走るのがより楽しくなりました。製品も軽く品質が良くとても良いものでした。他のjmcaマフラーからしたらうるさめかなと思います。
加速等に変化は感じませんでした。高速域は試してません。
過去にいろいろなマフラーを変えたことがありますが、本製品はその中でもトップクラスにつけるのが難しかったです。説明書はグレースケールで見にくい上に、不親切な内容で良くなかったです。
リアサスとマフラーのクリアランスも大丈夫かと思うくらいに狭くて心配です。
マイナス面は上記のみです。せっかく良い製品を作られてるので、惜しいなと思います。

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22年式のMT-25は選択肢も余り有りませんがズットWR's製品を使用し開発ブログやYouTube、シャシーダイナモの結果がシッカリと性能表示されているのが購入動機です
スリップオンなので簡単に装着が出来て音質、音量共に純正よりも良くなり取り換えた感が分かり黒MTなので見た目も良くなりライディングする事が楽しくなりました
ヤマハ純正のガスケットも入っており箱を開けて組み付けるだけなので人生初のスリップオン購入して大正解でした

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低回転?中回転時の低音、高回転時の音も気に入ってます。
素人感覚ですがトルクは低中回転で安定度が向上し、高回転も伸びがよくなった気がします。
星４にした点ですが、マフラー取付説明書の画像がみにくくわかりずらい。
また、ジョイントガスケットの取付位置やマフラークランプの固定位置などの画像などがなく試行錯誤で時間がとられた点を考慮してます。

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【使用状況を教えてください】
まだあまり走り込んでいません。

【梱包について】
丁寧な梱包でピッカピカ
開けただけでテンション上がりました！

【取付けは難しかったですか？】
自分が馬鹿なので失敗しかけましたが、すごく簡単です。
工具さえあれば誰でも出来ます

【使ってみていかがでしたか？】
走行フィーリングはほぼ変わらずで安心です。
心無しか上のギアでのパワーが上がったように思います。
街中でも6速に絶対あげてましたが、マフラー変更後は5速でもスーッと走ってくれている様な気がします。(素人なのであまりあてにしないでください)

音はアイドリング、停止から加速にかけてはバルバルというような音でかっこいいです。停止~加速時は音量が大きくなったと感じやすいですが、普通に走っていればそこまでうるさくないと思います。5000~7000回転ぐらいですと、ほぼ純正と同じような音に聞こえるので静音性があるなと感じました。
それ以上の回転数はまだ試していないので不明ですがおそらくそんなにうるさくはならないと思います。
認証マフラーの安心な部分ですね

【付属品はついていましたか？】
付いていました。欠品もなかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
アイドリング、停止~加速にかけては音の違いがハッキリありますが、中回転ぐらいだとほぼ純正の音に近いのでハッキリとした音の違いが欲しいという方にはオススメ出来ないかもしれません。

ただ。JMCA認証マフラーなので捕まる不安はありませんし、うるさすぎないので住宅街でも吹かさなければ迷惑にはなりずらいと思います。

見た目に関してはステンレス1色でピカピカに輝くため、本当に美しいです。
派手すぎない主張で純正よりも2キロ軽く、スタイリッシュで明らかにかっこよくなるので満足感は凄いです。
立ちゴケのプレッシャーが凄いのでお気をつけ下さい。
買って良かったです。


※説明書の有無・わかりやすさ

説明書の文言には不足はありませんが、出来ればカラーで写真を掲載して頂きたいと思いました。
ちょっとわかりづらくて焦りました。
ネットで取り付け例が沢山見つかりますのでそれも参考にするといいかと思います。

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【使用状況を教えてください】
数あるマフラーを試している中で、サイレンサーに特徴があるこちらのマフラーに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも迫力がありました。

【取付けは難しかったですか？】
他のマフラーと同様にフランジボルトとステーを外して交換するだけなので簡単です。締めすぎるとスタッドボルトが歪んでしまいますのでほどほどが良いです。ガスケットも併せて新品交換したほうが排気漏れを気にしなくて良いので安心です。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のデザインだけでなく、音量も大きく迫力があります。
機能的には他の社外マフラーとの比較ではパワーアップは体感できませんでしたが、ノーマルよりは抜けがよく、確実にパワーアップしました。
CD50に流用してましたが、エキパイの取り回しも問題はなくすんなりと装着出来ました。

【付属品はついていましたか？】
忘れましたが、ガスケットが付いていたと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特に不満はありません。

▼アルミサイレンサーのタイプを使っていましたが、腐食による経年劣化が生じました。肉厚な素材なので穴が開くようなことはありませんでしたので品質は高いです!

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで道中にワインディングを走る事が多い。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより良かったです
【取付けは難しかったですか？】
説明書をしっかり見れて、整備の心得があればそこまで難しくは無いと思いますか、自分は作業のやりやすさからリアマスター取り外しました、スナップリングプライヤーやエア抜きに使う道具も必要になるので作業を自分でやろうと思うのであればその辺りの工具を用意しておくと良いです。
【使ってみてどうでしたか？】
自分はアップ、バックともに一番少ない位置に合わせたのですが、ノーマルよりもニーグリップがしやすくなりました。コーナーでも丁度良い位置にステップがきたのでとても乗りやすくなりました。

【付属品はついていましたか？】
欠品はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
上にも書きましたが、通常使う工具の他に、スナップリングプライヤー。エア抜きに使う道具。これに関してはブリーザープラグに合うホースだけでも良いです。抜いたオイルはペットボトルで受けても大丈夫です。
後は必ずペダルの位置調整、ブレーキスイッチの調整、点灯確認が必要になります。バックステップの取り付けをいきなり一人でやろうと思う人はいないと思いますが、心配な方はお店の頼むか、知識のある人との作業をお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
サーキットで使用．
１度転倒しましたがびくともしませんでした．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段の割に品質が良く驚きました．

【取付けは難しかったですか？】
説明書通りやれば簡単でした．

【使ってみていかがでしたか？】
品質，使用感共に非常に良い．


【付属品はついていましたか？】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
なし．

▼他にもこんな項目があると役立ちます
他の方が言っているプッシュロッドとはりやブレーキマスターのプッシュロッドなので心配する必要はない．

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