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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3112件 （詳細インプレ数：2962件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1285 | |
| おおむね期待通り: | 1212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
5.0/5
ノーマルのスクリーンと比べると、60キロを超えたあたりから違いがわかります。これから寒くなるので助かります。
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5.0/5
転倒した時にエンジンが大打撃受けるとシャレにならんしね
ドレスアップとはいかないけど、安心感はあるよね
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4.0/5
先日、庭で転んだ時にバスケットが変形（涙）以前にもコケた事有り既にやばい状態でしたが・・・無理やり戻したら破損してしまいました。当方、ジョグは通勤に使用しており、帰宅途中での買い物が多いため、バスケットは必需品！！で、バイク購入店に行き買い、取り付け・・・必需品＆少し高いかな？★4つです。あ~情け無い！！
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3.0/5
シートカバーなので、こんな感じぐらいが限界かな？
イメチェンには、いいかも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
両面テープと結束バンドでの取付ですので貼り付ける部分を
綺麗にするのと結束バンドを切るニッパーがあれば簡単に
装着することが出来ます。
ブーツで乗ったときのフレームの擦り傷が気になり
始めましたので装着しました。
ホールド性の向上や、頑強なガード性能を必要とするなら
アルミのフレームガードをお勧めします。
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4.0/5
『ミラーの形は、センスの証』と言われるかどうかは知りませんが、この部品1つでバイクのトータルの雰囲気が変わってくる事は間違いありません。ミラーはバイクのスタイルも左右しますが、それより大事なことは視認性を保つ事です。小さくすれば格好よくなりますが、見える範囲も狭まります。これでは安全に走行することが困難になってしまいします。その為、ミラー選びはかなり難しいと私は感じています。
どうすれば、間違えのないミラーをチョイスする事が出来るかを考え、視認性とスタイルのことを考慮した結果、純正が一番という結論に辿り着きました。しかしながら、ただの純正品では何も変わらない。そういえば、ヤマハにはワイズギアという心強いメーカーお抱えのメーカー（？）があるではないですか。これを利用しない手はありません。
ワイズギアの商品を検索すると、純正タイプで『なんと！！！』ミラー部分がブルーのものがあるではないですか。見つけたときは『こんな商品を待っていた！！』と思いましたが、何てこと無い私が知らないだけだったんですね。
追伸
写真も掲載しましたが、ブルーのミラーは見た目にはかなり解るのですが、写真に残す事はかなり難しいですね。
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3.0/5
シートとお尻あたりが、汗ばんでくるのが嫌で何か良い物は？と思い購入。
走行時は、股のあたりがスースーと風が通っているのが解り買って正解と思いましたが、長時間乗っているとジーパンなのでお尻の辺りが凸凹の感じで少々痛くなり、止まってお尻をさする事も。
取り外したときは、ホコリやチリがメッシュの形でシートに跡がついていて、涼しさを体感できた代償？ってなことで、拭き取れるのか不安になりました。
またライダー側だけでは、見た目もへんかなと思いタンデムシート側も同時購入。二つ一緒に購入したら、値引きとかあっても・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
もう少し長いといいですね。バイザーの外側にブレーキレバーの先端がはみ出ます。
それと手の大きい人はハンドル操作がしずらくなりました。
人に貸さないようにすればいい話ですが。
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3.0/5
4JGの旧セローに付けました。
取付金具は合いませんが、同系車両なのでサイズはピッタリです。
ホームセンターの汎用金具で簡単に取り付けられます。
風防としては効果は気休めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
純正と同じ形状です。届いて思ったのですが、思いの外大きい…。
純正に比べ少しは軽量化できますが、さらなる軽量化や
スタイルを変えるので有れば他社のレース用対応の
チェーンガードの方が良いでは無いでしょうか？
フロントにブルーのキャリパーガードを入れたので
リアにも何かアクセントにと取りつけました。
同形状なので、ボルトなどもそのまま使えますので
取付ボルト３本を外して付け替えるだけです。
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