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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3104件 (詳細インプレ数:2954件)
買ってよかった/最高:
1281
おおむね期待通り:
1210
普通/可もなく不可もない:
447
もう少し/残念:
103
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のカスタムパーツのインプレッション (全 1576 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぷたろさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • スイッチもスッキリ装着できる。

    スイッチもスッキリ装着できる。

  • 汎用品と違い、コードの余りが殆ど無くハンドルカバーの中に全て収納可能。

    汎用品と違い、コードの余りが殆ど無くハンドルカバーの中に全て収納可能。

【使用状況を教えてください】
秋?冬~春先はほぼ常時使用。
夏場でも雨の時などは手先が冷えるので使うことあり。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正だけあって想像以上に良いつくりだった。
汎用品はどんな車両でも使えるように、大体配線が無駄に長くて短縮加工しないと長すぎて余ったりして危険だったりするものが多いが、装着車両にちょうど良い長さの配線のため、ポン付けで無駄に配線が余ることもなく配線加工も不要ですっきり装着できる。

【使ってみていかがでしたか?】
高いだけあって、グリップ全周でちゃんと暖かくなり、手の一部だけ温かいということがない。
また、車両のアクセサリーカプラーとの接続用ハーネスを購入すれば配線はカプラーオンで済み、汎用品の半分以下の時間で取り付けが完了する。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないが、強いて言えばボンドが付属していないので、別途用意する必要があるが
通常のゴム系のグリップボンドは熱に負けて溶けてしまうので使えない…
なので2液式のエポキシ系ボンドor瞬間接着剤しか使えないので購入時は注意を。

【他商品と比較してどうでしたか?】
握れなくなるほど熱くなるデイトナヘビーデューティータイプと遜色なく温まる。
最高温度でもぬるくて使い物にならないキジマのGH08とは大違いなのはさすが純正。
無駄に細かい5段階よりも温度の違いがはっきりわかる3段階というのもさすが純正で運転中に余計な操作を極力しなくて済むのはありがたい。

【総評】
汎用品がどんどん金額が上がる一方で純正は長年変わらない値段で、値段差が少なくなる一方、色々純正らしく考えられて作られており、中途半端に高い汎用品を買うくらいなら、機能面や装着時のスッキリと装着できる事を考えると純正を買った方が満足度高いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 12:42

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 840件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC212取り付けました。
レストアしていたため、純正のブレーキマスターをO/Hするよりもラジアルマスターを最初から入れたほうがいいと思いこちを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
ニッシンのラジアルマスターを使ったこともありますが、性能的にはやはりこちらの方がコントロール性がいいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
こちらはあくまでYAMAHAのOEMブレンボなので、本家には性能的には負けますが、メリットも多いです。
@補修部品がYAMAHA純正で手にはいる
Aブレーキホース取付口が純正と同じ横口なので純正ホースと同じ取り回しができる※ブレンボだと縦なのでメーターに当たる

【注意すべきポイントを教えてください】
エア抜きをしっかりしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 15:33

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まつもさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正のリアウィンカーはこの位置。
ヘルメットホルダーは使えません。

    純正のリアウィンカーはこの位置。 ヘルメットホルダーは使えません。

  • リアウィンカーが後方位置にきたおかげでサイドバッグも後ろにずらせます。

    リアウィンカーが後方位置にきたおかげでサイドバッグも後ろにずらせます。

  • ヘルメットホルダーが使えるようになりました!

    ヘルメットホルダーが使えるようになりました!

キャリア&リアボックス&サイドバッグ(デグナーNB-100)を付けていました。純正のヘルメットホルダーを使いたくてこちらの商品を購入。キャリアやリアフェンダーを外したりして2時間くらいで取付完了。ヘルメットホルダーがちゃんと使える様になり、盗難対策バッチリです??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 17:22

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杏ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: テネレ700 | TMAX560 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

シート高改善の為に購入。
足つきも良好で、ノーマルシートではネックだった乗車時の脚の窮屈感がある程度改善されました。

もう少し値段が安いとありがたいですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/04 00:19

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
3年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
冬場にハンドルカバーに交換するのも苦ではないです。

【使ってみていかがでしたか?】
虫とか飛び石とかのことを考えていたのですが、小雨ぐらいなら雨除けになりますし、冬場直接手に風が当たらないので防風効果もあります。
ただ真冬はハンドルカバーに交換しています。

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
同社のミドルスクリーンに干渉しません。
ポイント2
ミラーのネジ部分に挟み込みますので、他のハンドルブレスやスマホ取り付けステーをはさんでいるとネジの山が足りなくなりかねないので必要ならアダプターを準備してください。
注意点
黒いのでちょっと主張が強いです。ハンドルカバーよりも尖ったシルエットではありますが。ハンドル周りがもっさりした見た目にはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 21:25

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 正面から

    正面から

  • 横から

    横から

  • 上から

    上から

【使用状況を教えてください】
1年ぐらい使いました。今は外しています。不具合とかではなくて幅があって狭いところだと駐輪に気を使うので。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりは飛び出ていた。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ズボンのバタつきが確実に減ったのが実感できました。小雨ぐらいなら上だけ羽織ればどうにかなります。
その分幅は増えるので狭い駐輪場には停めにくい。
見た目は後付け感が強い。ひとつ前のモデルのように小さくていいから一体感が欲しかった。

【付属品はついていましたか?】
ついていた。

【期待外れな点はありましたか?】
ない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
両面テープで取り付けます。一発勝負なので事前にどの辺りにつけるかしっかり確認してください。また、車体にコーティングしているとしっかりくっつかないので脱脂してからつけてください。
メーカーへの要望として、両面テープの予備をつけておいてもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:24

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 1
  • 2年間使用(またがった状態から)

    2年間使用(またがった状態から)

  • 2年間使用(後ろから)

    2年間使用(後ろから)

【使用状況を教えてください】
2年使用。屋根付きカーポートで保管。通勤に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしてたよりもマットな感じでよかったです。引き締まって見えます。

【取付けは難しかったですか?】
貼るだけですが、貼るのが難しい!
しっかりと脱脂してから事前に仮合わせした目印にきっちり1回で貼らないと粘着力落ちそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
純正の樹脂だと、足が当たると白くなりますがこれがあると傷が目立たない。最初からつけておけば良かったと思います。
屋根付き保管で2年は剥がれずに使えています。

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ないです。おもってた以上にプロテクションという言葉がしっくり来ます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
とにかく脱脂。テープの粘着力弱そう
ポイント2
仮合わせで目印をつけてから貼らないと貼る場所が立体的なのでズレたら剥がれそうです。
注意点
ガソリンがつくと少し白くなります。すぐに拭き取ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:19

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

  • 右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

トップと同時交換で4年間使用。
機能面だけだと、なくてもいいかもしれないという感じです。

【使用状況を教えてください】
屋根付きカーポートで保管、通勤使用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージとおりでシルバー部分がいい感じで光っています。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目はいいです。特に本体のシルバーと統一感が出ました。
フロアでは足を踏ん張ることもないので機能面では意味があるかはわかりません。

【付属品はついていましたか?】
ついています。

【期待外れな点はありましたか?】
乗り方によると思いますが、足の裏べったりではなく、トップとフロアとの両方に足をのせる乗り方だと、踵が当たる部分のラバー部分だけが少し色が変わります。それが気になります。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
振動や踏みつけのせいなのか、ボルトが緩みます。自分の場合はネジの緩み止めの接着剤のようなものを塗りました。
注意点
フロアは平らなので全体的にステンレスの部分に汚れがたまります。洗車が苦ではない環境の方が管理しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:18

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 上から見た状態

    上から見た状態

  • 右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

  • 左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

フロアと同時取り付けしました。共通する項目はフートパネルのフロアの方に書いています。

【使用状況を教えてください】
4年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はイメージ通りです。
機能的にはしっかりと踏ん張れるようになったとおまいます。このパネルに足をベタ付けして乗るような、速度や減速を行うときに荷重がかかっている感触があります。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
機能面でもメリットがあったので買って良かったと思います。
nmaxという文字が入っているのもポイントです!

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
注意点
フロアと違って、汚れが残って広がるようなことはありません。でもボルト部分を起点に汚れが垂れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:17

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
3年間使用。通勤用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った通りです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
胸に当たる風が明らかに減りました。
ドライブレコーダーもスクリーンの手前に取り付けることができるのでカメラが雨ざらしになりにくいのでカメラも壊れにくいと思います。

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
ボルトではなくネジで締め込みます。締め込みすぎるとゴムが変形するので様子を見ながら取り付けてください。
おすすめパーツ
ワイズギアのナックルバイザーとの同時装着できました。ナックルバイザーもつけるならワイズギアで揃えるといいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 19:43

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