Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

リアボックス装着の際は必須の実用アイテムです。
細くて強度が不安ですが、さすがは純正品、折れることなく使用できました。
ただし、価格が高くてデザインもひどいデザインなのでもうちょっと何とかならなかったのかなぁと感じます。
実用アイテムと割り切れる方は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヤマハ純正のシーシーバーとセットになるパッドです。
チャック付きで中のスポンジが取り出せるので、メンテナンスとかできる気配りは
流石メーカー純正という感じですが、お値段を考えると当たり前！というくらい高価に感じます。

バーとセット販売でちょっと割安に、とかあっても良いんじゃないでしょうか？

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タンデムシートが汚くなったため、購入。
カッコ良くなったが、品質的には紫外線に弱く、色が剥げてしまう。また値段の割に脆く感じる。
値段が安ければ満足だが、コスパは少し悪く感じてしまうのが、バイク用品かな。

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【使用状況を教えてください】
通勤車両でシグナスX SR５型を新車で購入し、ミラー交換の為にこのアダプターを購入しました。
このアダプターをかませて、タナックスナポレオンミラーのバレンクラシック、ブラックカラーを使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りではあったものの・・・タナックスみたいにブリスターパックに入ってくると思いきや
普通の純正部品のように、プチ袋に入ってきました。これは別にいいのですが、
アダプター同士が袋の中でぶつかり合い、傷だらけに・・・。というかそもそも質感がボロイ感じです。
※写真を参考にしてください。

【取付けは難しかったですか？】
取付自体は、至って簡単です！シグナスXの場合は、右側が逆ネジなので気を付けてください。
左は反時計回し、右は時計回しで緩みます。また、アダプターの凹側のネジもM10逆ネジなので、
ミラー側も逆ネジである必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
機能自体は果たしてくれているので、いい感じです。高さも高すぎず低すぎずで、
バレンクラシックミラーがいい感じにまとまっています。

【付属品はついていましたか？】
ありません！タナックスのアダプターは、確かワッシャーついていましたね。
これにもついていてほしかったな。。。

【期待外れな点はありましたか？】
やはり、質感の部分でしょうか。機能に問題ないと言えば問題ないのですが、
バイクに跨れば常に目に入るパーツなので気を遣って仕上げてほしい部分ですね。

正直、タナックスのアダプターはブラック塗装がきれいなので、見た目を気にする人には
タナックスをおススメいたします。

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先ず初めに･･･同じ MT-09 TRACERでも型式が初期の「2SC?」には取り付けできません。
タンデムシート下の形状が合わず･･･どう足掻いても無理です(笑)
適合機種を注意してたつもりなのですが私はやっちゃいました(泣)不注意とは言え、もうちょっと分かりやすく書いといて欲しかったかなぁ･･･
パーツ購入時は型式、フレームナンバーの確認を怠るべからず！

物としてはかなりしっかりとした作りで安心感抜群。
さすが純正？ただ予想してたより結構重たいですね。
トップケースの脱着も簡単。
何よりボルト4本で交換できるのは良いですね。

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自分の取り付けが甘かったらしく片方無くなり、次の月にももう片方がガソスタで取れて落ちました…
セロー購入当初、オフブーツをまだ履いていなかった時に立ちゴケして脛の肉をえぐられたので取り付けましたが、今はオフブーツを履いているのでもういいかなぁ。

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今まではジータ製を使用していましたが、このサイトで純正品を見つけて購入しました。ロングを購入したので長すぎて両サイドをカットして取り付けました。ジータは両サイドが糸で縫い付けていますが、これは無いので躊躇無くカットしました。パッドの材料もウレタンでは無く発泡なので全体に安っぽく価格なりでしたが、取り付けた感じは流石純正品です。ステッカーがおまけで付いています。

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初めてリムストライプを購入、張ってみました。テープ用のゲージも一緒に買って、さぁこれで完璧！、、、、と楽観的に思っていましたが、こりゃあなかなかビシッと張り付け位置が決まるものではないですねぇorz　想像以上にムズい！
ゲージを使っても何故かズレる(笑)しわが寄ってしまったり、気泡が入ってしまったり、予備テープ2本使い切って後がなくなったりと、踏んだり蹴ったりでしたが、とりあえずできました。
色は車体色に合わせてシルバーにしましたが、悪目立ちせず、貼り付けのへたくそ加減も逆に目立たない(笑)
もう少し安ければ何種類も買って色の組み合わせを楽しめるのですが、、
後はどれほど耐久性があるか、ですね。

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トレーサーGTはセンタースタンドがあるので、メンテナンスの時は困らないのですが、すでにリアスタンドを持っているので、せっかくなのでスタンドも使えるようにしたいと購入しました。
半分はワンポイントアクセサリー感覚ですが。
やっぱりこういうワンポイントはゴールドっしょ！とつけてみましたが、若干浮き気味です(笑)シルバーでも良かったかも。
取り付けはもともと車体にあるねじ穴に取り付けるだけなのですが、ボルト締め付けトルクが、7Nmという指定。そんな少トルクでいいのかなぁとも思いました。時々緩んでいないかのチェックは必要かも。

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トリッカーに、ヤマハパフォーマンスダンパーを取り付けて、最初に感じたことはバイクが取り付け前より重く感じました。特にハンドルが重くなった感じどっしりとか、ずっしりとの表現です。これはこのみの問題で、フロント周りが比較的軽く作られているオフロードバイクでは、ハンドル操作も多いのでヒラヒラと軽いハンドル操作が向いていると自分は思います。高速走行やロングツーリングでの使用が多くハンドル操作が緩やか場合パフォーマンスダンパーがついていると少し楽に運転が出来ると思います。一般道での使用バイクでいろいろと遊び尽くす人には、まったく不要の物と感じました。気に入らないことは、バンパー及びブラケットが重い見た目よりづっしり、いい値段しているので素材変更して半分の重さにして欲しいです。

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