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ユーザーによる BEET:ビート のブランド評価
カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価863件 （詳細インプレ数：792件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 385 | |
| おおむね期待通り: | 332 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 99 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正レンサルハンドルは、絞り角が少なく幅が広く感じられました。
腕、肩が疲れることから、交換することにしました。
このBEETのハンドルは、絞り角が適度で自然な感じになります。
疲労感が少なくなり、腕の力が抜けるようになりました。
丁度良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
艶アリの奇麗な仕上げ
オンロードマシンに使えるテーパーハンドルは選択肢が少なく、段階的に短いハンドルに替えてみた２度目の交換に使用した。
全幅が狭く全高が高い数値のこのハンドルに替えた結果、ポジションとしてはなかなかいい感じになった。
もう少し絞りが少ないといい感じだが、セパレートハンドルと違ってバーハンドルは絞りの調整はできない。慣れるしか無い。
艶アリのこの商品は、見た目で好き嫌いが別れるかもしれない。自分的にはマットな方が良かった。品質は★3つになっているが、仕上げはよく出来ていて全く問題は無い。ただ、つや消しの方が良かった。選択肢が無いのが残念。
コンパクトで小回りを重視したい人には最適の一本。バイクを操ってる感が分かりやすいポジションになると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
デザインが気に入って購入しました。取付は簡単でしたが、若干ガードの部分が歪む感じがします。他社の商品を見たことはないのでわかりませんが、こんなもんでしょうか‥‥
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルアップというより、ハンドルを絞りたくて取り付けました。専用品だけあって取付は簡単でした。一応規定トルクにて締めてます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
特に問題なく取り付け完了。
見た目含め気に入りました。
某〇〇zonで買ったライズコーポレーションと
形状は基本一緒でしたが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レビューが一つも無い！こんなに魅力的なパーツなのに！！！笑
まずこのパーツを取り付けて転倒しております！タンクは凹みましたが（心もね…）」
エンジンやカウル類は無傷です！丈夫な素材なので傷が付いただけ！！
サーキット走行は勿論、ツーリングでもマシンプロテクターは必須ですよ！
たった2万円しないパーツで転倒時に受けるダメージが雲泥の差なので…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
新型XSR900の純正ハンドルが、自分には広すぎた為、(168cm・手足短めのおっさん) また、バーエンドミラーを外したかったのも購入した理由です。
用品メーカーからの専用ハンドルは、まだ発売されていないので汎用ハンドルで探すことに、このハンドル、前にZ900RSの知人が付けていて好感触だったのでこちらのBEETに決定、穴あけの面倒はありましたが2か所だけなので割と簡単に装着できました。
心配したケーブル類の取り回しですがそのままでＯＫでしたが、割と低めで (純正と高さは同じぐらい) 純正より4センチ短くなった為か、ハンドルポジションを自分側に大きく倒して装着するとスイッチ類がタンクに接触してしまいます。下げるポジションが好みの方は、注意したほうが良いです。
ハンドルを変えてみて、まるでバイクが小さくなったような軽快な動き、腕の疲れの軽減がありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正はリターンスプリングがレバーに有りリターンはバッチリ戻ります
ステップ取り付けにひと手間加えペダルの動きを良くし戻りを改善です
スプリングで踏みごたえ感も上がりリターンの動きもカッチリ戻り操作性が上がりました
STRIKERさんのステップキットにはリターンペダルスプリングが無いので抱き合わせで購入しました…
スナイパーさんやG-CRAFTさんにも同じ様なスプリングが有りますが色付きで高くBEETさんの方がナチュラル仕上げで安価です
BEETさんのハイパーバンクをZX-25Rに取り付けしてますのでリターンスプリングが無いとペダル戻りが不安でしたが取り付けによってバッチリとカッチリとリターンします…
ほんの些細な事かと思いますがペダル動作のフィーリングアップに繋がりとても大事な事かと思います…
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リターンの強度は、ワッシャー等の追加で変更可能。 その他の効果として、オーバーのバックステップのタッチの悪さが改善。 考えられる理由は、マスターシリンダーを押す角度が悪くスライド面が均一に作動していなかった為、ギシギシ感が有りましたが、このパーツを取り付けると、バネの当たり面がセンターのみでは無く、外周ごと押すので、結果として真っすぐ押す事になり、正確な作動と相まってノーマル同様しっかりしたタッチが復活しました。当方XJR1200（97）ノーマルブレンボマスターにピッタリ。バックステップ交換後、タッチ不良にお悩みの方は、試す価値有り。他の類似商品も有りますが価格が少し安かったのでこちらにしました。ゴールドや、黒なら類似商品で対応可能。この商品はシルバーです
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カラー：ゴールド
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
カラーリングをゴールドにしたのですが、ゴールド？ってなりました。
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