YOSHIMURA:ヨシムラ

商品の作り品質はもちろん梱包まで素晴らしいです。

音質も気持ちよく走りのテンションが上がります。
ただ音量は大きいと個人的には感じます

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前回、ゴリラ110ccボアアップエンジン用にYOSHIMURA ヨシムラTM-MJN-22キャブレターキットを購入して取り付け今までとは全然違う吹き上がり、スロットルレスポンスがとても良かったので、大変満足しました。価格は結構しますがそれ以上の高品質、効果があり、もう1台の88ccにも購入したいと思い、今回、思い切ってYOSHIMURA ヨシムラTM-MJN-24キャブレターキットを購入しました。初めは、タケガワ製のMIKUNIキャブレターキットを購入するか迷いましたが、価格的にYOSHIMURAキャブレターキットの方が価格が安かった為購入を決めました。取り付けして、セッティングしたら、今までケイヒンPC20を付けていましたが、全然違う吹き上がり、スロットルレスポンスに大変驚き大満足してます。やはりYOSHIMURAは昔ながらの老舗メーカーなのでまさかゴリラにYOSHIMURAのキャブレターキットを取り付ける事が出来る日が来るなんて思いませんでした。セッティングは多少大変でしたがトルク、出力、共に上昇しました。50ccがもう生産していないため、これからは段々とYOSHIMURAキャブレターキットの購入が難しくなるので今うちに手に入れる事が出来て本当に良かったと思ってます。

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先日、自分の SB650X（2023年モデル） にヨシムラのスリップオンマフラー「メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ（SMC）」を取り付けました。

まず見た目ですが、純正の雰囲気から一気に高級感が増し、後ろ姿がとても引き締まってカッコよくなりました。質感も非常に良く、所有感を高めてくれます。

音に関しても、純正のサウンドも悪くはなかったのですが、やはりヨシムラのマフラーに替えると一味違います。不等間隔爆発の「ボコボコ」とした鼓動感が強調され、低回転域でも存在感のある音を楽しめます。さらに回転を上げていくと、心地よい響きが広がり、走っていて気持ち良くなるサウンドに仕上がっています。

取り付けて本当に満足しており、見た目・音ともにバイクがワンランク上がったように感じます。

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前から購入したいと思いこの度、やっと購入出来た YOSHIMURA ヨシムラ MIKUNI TM-MJN22キャブレターキットを110ccにボアアップしたエンジンに取り付けたいと思い念願が叶いました。セッティングは結構大変でしたがスロットルワーク、吹き上がりが全然他のキャブレターとは違って最高！購入出来て本当に良かったです。価格は結構しましたが、やはりそれだけの価値は有ります。出力もかなりアップし良いことばかりです。さすがヨシムラキャブレター

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以前使用していたグロムのヨシムラマフラーが取り付け出来なかったので、今回はコチラの商品を購入して取り付けました。
取り付けにあたってはさほど苦労せずに取り付けれます。

交換して感じたことは前回もそうですが、音響効果が良くなり、アクセルを開けると良い音がします。
そして、中高速のトルクが良くなりました。
燃費にも効果が有り、ツーリングでは毎回70km/?以上伸びます。
今までの最高は78km/?で、ツーリング仲間もビックリしています。
ステンレス仕様はコストパフォーマンスもよくとても満足しています。

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ある程度、高回転での抜けが良くなりました。アイドリング時は、若干音が大きくなったような気がしますが、近所迷惑なほどではありません（個人的感想です）。走行時は心地よい音量で満足しています。

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定番のヨシムラです。
音も低音がきいて良いですし、パワーも上がった気がします。
取り付けは、自分でしましたが、2人でしたほうが良いですね。
ただ、工具はそれなりに揃える必要があります。
マフラー選択に迷っている方は、ヨシムラを選んで損はしないと思います。

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今まで乗ってきた乗り物【自動車?バイク】、全てK&N製を使用しています。
【精度】→純正と全く同形状なので何の問題もなく取り付け可
【性能】→走り出した瞬間、「おっ」と感じる位変わります。すぐに慣れてしまいますが‥
体感出来るほど変わりますが、キャブセッティングを変えなければならないほどではないと思います。
【メンテ】→クリーナーを吹き付け、水で洗い流すだけです。乾燥後、新しいオイルを染み込ませて完了。※中性洗剤等ではキレイに落ちません。
専用品を使いましょう。
【コスパ】→純正のフィルターの値段の倍近くしますが、この製品は洗って繰り返し使えるので、すぐに元がとれます。笑

※クリーナー、オイルを別に購入する必要があります。

※一番長く使用したものだと、購入してから10年以上使っているものもあります。結果お得だと思います。

※今まで、類似製品も色々使用しました。○NA、○MC等はゴムに亀裂が入ったり、フィルターを押さえてる金網がダメになったり‥
結局K&Nに戻る、みたいな 笑
２輪、４輪の適合が多いのも良いと思います。汎用タイプもかなりの種類があったはずです。
オフ車の適合もありますが、汚れかたが半端ないので、向いてないと思います。
※K&Nの正規品との違いは、ヨシムラステッカーが付属しているだけです。得した気分になれます。
高い値段を出して使い捨ての純正を買うよりオススメですよっ。

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