ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5314件 (詳細インプレ数:4880件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2951 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
気温と電圧が知りたくてデイトナ製をつけていましたが、ヨシムラ製をつけてみたい!という気持ちだけで購入しました
センサー類も購入しないと成立しないのはイヤでしたが、これでよいのですね
水温センサーアダプター(70mm)はエアクリ裏ではホースの直線が足りないと思いシリンダーヘッドのあたりから。なのでかなり面倒でした。冷却水を抜くのが面倒でビニールで養生してバケツに流れるようにしてからホースを外して取り付け。300mlくらい出た冷却水を最後リザーブに戻し、試走して水もれチェック。リザーブから水路に戻り、定量になりました。エア抜きは大丈夫だろうと思い込みました
表示の場所も変えられると思い、電圧、気温、水温にするつもりでした。そこはガッカリ。気温センサーはサーミスタで
時計を2つにしたくないのでバイクの時計表示を隠しました。2つあるとズレが気になります
ヨシムラのシールを貼れるのが1番嬉しいかも
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 1 |
ヨシムラマフラーは久々の利用だが正直なところ、微妙な感じ。
高回転域は確かにスムーズな吹け上がりになったと感じるが、5000回転あたりの常用域は変化なく、うるさくなっただけという印象。
特にトンネル内とかフルフェイスのヘルメットしててもうるさい!って感じで、これトンネル内を徒歩やチャリで走行している人にどれだけ迷惑かけてるのと心配になる。
あと、ある程度の回転数からアクセルオフするとたまにアフターファイヤーも発生するようになり、抜けが良くなったので発生しやすくなるのは分かるがあまり気持ちがいいものではない。
燃費については交換してから走行距離短いのでまだ何とも言えないが
低中回転を使った巡航は燃費が悪化したが、高回転時の燃費はノーマルより燃費がいいような気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外す必要があったので交換いたしました。
ワンポイントとして良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
純正マフラーがデカく、保管場所での取り回し時に、キズが増え嫌になり交換。
小ぶりになり、取り回しが容易になりました。(今のところ無キズ
取り付けは説明書通りに組めは1-2時間程度と思われます。
シフト側の純正エキパイが、歪な形状なので隠す為、純正ヒートガードを、カットして左右共に取り付けました。
音量:ほぼ変化無し。
重量:燃料が半分以下になったような取り回し感。
概ね満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ZRX1200ダエグの水温を管理するために購入しました。
もともと油温センサーとマルチテンプメーターは購入し、取り付け済みだったので、残っている水温センサーを取り付けするためには、本商品が必須となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。ヨシムラの刻印も入って無駄に質感高いです。しかし見えなくなるパーツのためあまり質感は高くなくても良いかもしれません。
【取付けは難しかったですか?】
ホースを2つに切って、本商品を組み合わせる分やや短めに再度2センチほどカットした後、組み付けます。サーモスタットを取り外さないと取り付けできませんが、この部分はハーネスやホース類が通っているためかなり内部がタイトです。フレームに傷をつけないようにサーモスタットを取り外すのはかなり難儀します。私はこのタイミングでホース類全交換したため、午前中いっぱい作業に時間をとりました。
【使ってみていかがでしたか?】
当たり前ですが、水温が見れるようになったので、ヨシムラのマルチテンプメーターがやっとフル活用できるようになりました。ダエグは熱量も大きく、ファンの回るタイミングも遅いので、水温が今どのくらいか見れるようになり満足しています。
【付属品はついていましたか?】
本商品、ホースバンド2つ、説明書が付いてきました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。単なる筒なので、期待をそもそもするところがありません。
【取付けのポイントやコツ】
ホースバンドで固定するだけなのでコツはありませんが、ホースの間に組み込むので、新しいホースを用意し、古いホースは練習用に切って一度本商品を組み込んでみると、失敗しにくくてよいと思います。
また車両に組み込む際には、センサーの角度を後で変えられるよう、ホースバンドは締め込まずに取り付けておきましょう。1回で位置決めが決まればよいですが、多少角度を変えないとセンサーがフレームに当たる場合があります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありますが、車種によって取り付け位置は変わるので、ポン付けする事は出来ません。同車種に乗っている人で本商品を取り付けている人が知り合いにいれば、見せてもらうとよいでしょう?あるいはネットで情報をある程度仕入れてから作業に取り掛かりましょう。
【注意点】
水温センサーを別途用意しておかないと、本商品を組み込むだけでは、クーラントも補充できませんし、水温も測れません。必要な部品がすべて揃っているか確認してから作業に取り掛かりましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ヨシムラマルチテンプメーター
本商品に組み込む水温センサー
【メーカーへの意見・要望】
値段が上がってきています。質感も高いが値段も正直高い。物価も上がっているため、せめてお値段は据え置きで今後もお売りいだけると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品購入時に送料無料にするためについでに買ってみました。サイズ的にスタビに貼ってみたのですが、感動はありません。(笑)モノ自体はいいですよ。両面テープも強力ですし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
本日取付(2/27)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り 箱が豪華です
【取付けは難しかったですか?】
とっても簡単
【付属品はついていましたか?】
ついてます
・取付けのポイントやコツ ゴムを勘違いしてました(写真つけてます)
・説明書の有無 →あります(簡単すぎて逆に分かりづらい)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左右のバランスを取るために必要です。
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タイプ:TTB/FIRE SPEC(チタンブルー)/重量:7.3kg(STD12.0kg)
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
チタンフルエキマフラー各社と悩みましたが、ヨシムラチタンサイクロンを選びました。
チタンブルーがとても綺麗で大変満足しています。
音量は車検対応なのでそれなりですが、音質はチタン特有の乾いた低音になり、良い感じです。
低回転時のトルク抜けもなく、高回転時の吹き上がりが最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルでは静かなサイレンサーなのでやはり社外マフラーで出力向上と迫力のサウンドを求めた中でヨシムラ一択で使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スリップオンなので大きさは控えめでした。重量はノーマルよりもかなり軽くて驚きました。
【取付けは難しかったですか?】
スリップオンで簡単に装着が出来ます。一緒にガスケットも差し替えないとガス漏れの原因になりますので抜からないようにしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
排気音に迫力が出て大きくなりました。出力も大きくなった気がします。
見た目もノーマルとは比べ物にならないほどカッコよくなりました。
【付属品はついていましたか?】
説明書、ボルト等取り付けに必要なものは一式付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価な点以外は不満はありません。
▼社外マフラーにするならやはりヨシムラ一択です。ヨシムラはスズキのイメージがあるかも知れませんが、ホンダでも間違いなくオンリーワンメーカーだと思います。
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