ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5306件 (詳細インプレ数:4869件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
下の糞詰まり感が無くなり、低速は楽になります。
その上はスコーンと伸びて気持ち良いですね。
エキパイカバーもセットと考えて導入しました。
O2センサーの付け替えが面倒くさく感じてですが、欲をいえばペンスケさんのフルエキも考えていました。
フルエキの良さと悪さを考え、今回はスリップオンにしました。純正エキパイは決して悪いとは思っていませんから。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ヨシムラのオイルキャッチタンクがキズが目立ったのでタンクを塗り替える事に。
オリジナルはシルバーなのですが黒へ変更してみました。ステッカーは元あった位置は新たに貼りました、全く違和感なく質感もアップしました。
他にも自作のカーボンスタビやオイルクーラーステーなどに貼ってみました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正 ⇒ 非ファイヤーカラー+カーボンカバーを購入
【下道】
出力特性の変化から発進時の乗り辛さも覚悟していましたが全く影響なく、
右左折時の挙動がスムーズに且つ素早く反応してくれている(気がします)。
50?60?/h程度までの普通の加速は流石に純正とあまり変わらないイメージ。
【高速道路】
スロットル開けての加速は全ギア通して気持ちよく加速してくれますが、
とくにトップギアでの加速は吃驚するほどレスポンスが良いです。
主目的がここでしたので大満足!
【ほか】
低速ギアでの走行時の音量は結構大きく感じました。
周囲の人がどう感じているかは結構気になる…
純正が極端に静かなだけかもですが。
(爆音というわけでは決してないのは言わずもがな。)
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
純正のラジエターガードが錆びてきたので、以前から欲しかったヨシムラのラジエターコアプロテクターを購入しました。取付けも簡単でした。(逆にすぐに盗まれそうですが)
性能、機能面では、まだ夏場を経験していないので☆4にしました。
価格面でも、少し高いかなというところで☆4つにしました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
コアの掃除が面倒になり、放置していると見た目がみすぼらしくなってきたので購入を検討。
どのメーカーを見ても「高い・・・」と思い迷っている時に本商品に目が止まりました。
あのヨシムラで、独特のヘキサゴナルメッシュパターン・シリアルQRなどから、もうこれしかないと思い購入しました。
届いてまず思ったのは、「箱がカッコいい!」でした。
さすがヨシムラ、箱の時点でテンションが上がります。
今までよほど必要が無い限り、箱は即捨てしてきたのですが、この箱は残しています。
中を開けると、大きめのプチプチに包まれたコアガードとご対面。
ステッカー入りの説明書、まあ読まなくても装着できます。
コアガードの造形は美しいの一言です。
外側の大きめのパターンと、センターの小さめのパターン、ヨシムラの文字のパターンの3種類がありますが、特に外側の大きめのパターンは独特で目立ちます。
シリアル?とQRコードは、思ってたよりかなり小さいのでまったく目立ちません。
装着は至極かんたんなので省略しますが、ピッタリとフィットします。
装着後の感想は、みすぼらしかったラジエターがキレイになったように見えて、とても満足しています。
ヘキサゴナルメッシュパターンは開口が大きいので、中の汚いラジエターが見えてしまうのではないかと思っていましたが、そうでもなかったです。
他メーカーと比較して価格が高いわけではないので、良い選択だったと満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【取り付け】
取り付けは比較的簡単と思います。説明書も分かり易い方だと思います。
特殊な工具も必要ありませんでした。
【外観・質感】
とてもよいです。バンク角を稼いだ風な形状。スマートでカッコいいです。
質感も良好で満足度高いです。
【性能】
空吹かしの時は吹けが軽い印象です。
実際に乗っての感触は・・・・元々超絶パワーなので、性能UPしたか不明(笑)。
【音質】
全体的な印象はノーマルマフラーよりジェントルになった印象です。
アイドリング時は重低音が響く感じになりました。
加速時は、ノーマルだと「ガオーン」という野獣系の音ですが、ヨシムラだと
「クオーン」という直4らしい音になります。
私はノーマルの音が好みです。 どちらもいい音ではありますが。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
値段が高いだけあって精度もよく重低音で満足しました。これからもずっとヨシムラマフラーにしようと思います。ヨシムラ最高です
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
音量は大きめですが音質は重低音で良質に感じます。交換による一番の恩恵は軽量化だと思います。パワーアップに関しては元々非力なバイクですのでハッキリとはわかりません。ただ、小気味よいサウンドのおかげで無理に回さずとも乗るのが楽しいマフラーです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
V-Strom1000ABS用でGIVIのアウトバック37?パニアと共存できるため購入しました。一番安価なオールステンタイプにしましたが、ピカピカでとてもキレイです。さっそくノーマルとリプレイスしました。
わかってはいたものの、アイドリング中ではノーマルと比べ低音が太く感じる程度で、特に大きな排気音の変化はありませんでした。(もともとエンジンのギアトレーンの音がうるさいバイクなのでかき消されている感じ。)しかし、ふかすとやはりそれなりに音は大きくなり、ノーマルとの違いがわかります。
走行した印象では、まさか2kgの軽量化の影響ではないでしょうが、多少トルク感が高まった感じを受けました。(全開テストはしてません。)
いずれにしろ、ノーマルの弁当箱みたいなマフラーが、比較的リーズナブルな価格でスタイリッシュで光沢輝くものとなり、その美しさに見とれること間違いなしのマフラーです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SP忠男にSTDマフラーで満足していましたが、やはり我慢できず購入。FMFと迷いましたが、音量と見た目でヨシムラを選択!見た目だけじゃなく、音、パワーに大満足です。期待以上でした!
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