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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5314件 (詳細インプレ数:4880件)
買ってよかった/最高:
2951
おおむね期待通り:
1683
普通/可もなく不可もない:
473
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのカスタムパーツのインプレッション (全 2487 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アルフさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1400 | SV650X )

タイプ:メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ(SMC)
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • バッフルまでヨシムラのロゴが入っていて、カッコイイ!

    バッフルまでヨシムラのロゴが入っていて、カッコイイ!

先日、自分の SB650X(2023年モデル) にヨシムラのスリップオンマフラー「メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ(SMC)」を取り付けました。

まず見た目ですが、純正の雰囲気から一気に高級感が増し、後ろ姿がとても引き締まってカッコよくなりました。質感も非常に良く、所有感を高めてくれます。

音に関しても、純正のサウンドも悪くはなかったのですが、やはりヨシムラのマフラーに替えると一味違います。不等間隔爆発の「ボコボコ」とした鼓動感が強調され、低回転域でも存在感のある音を楽しめます。さらに回転を上げていくと、心地よい響きが広がり、走っていて気持ち良くなるサウンドに仕上がっています。

取り付けて本当に満足しており、見た目・音ともにバイクがワンランク上がったように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 17:26
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けいさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
さすが一流品!大満足!
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ

☆ ニーグリップ気味にしたらやけどしそうになったので、
カーボンヒートガードは別途購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/09 20:10

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

劣化頻度を考えて予備として購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 20:44

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

劣化頻度を考えて予備として購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 20:42

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ござさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

正直規制通っているのか疑問になる程の音量です。
とは言え重低音なので耳障りな音ではないです。
ですが早朝深夜では気を遣います。

ノーマルより抜けが良いので体感的な加速感は上がりました。
各ギアとの繋がりも良くなり音質も良いのでついついアクセル開け気味になります。
ノーマルマフラーは相当フン詰まりだったのだと気づかされました。

マフラー自体の仕上げが素晴らしく自分は馴染みのバイク屋に持ち込んで取り付けて貰いましたが
メカニックの方がマフラーの出来を褒めてました。取り付けも特別不具合は無く付属の取説通りに
作業すれば1時間程度で取り付け出来るみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 19:48

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umitedさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより良かった
【取付けは難しかったですか?】
多少のコツは必要
【使ってみていかがでしたか?】
良かった
【付属品はついていましたか?】
ついていました
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 22:42

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ウェビック三郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

購入、取り付け後1,000キロほど装甲いたしました。特段問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/27 17:06

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ウェビック三郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:TTB(チタンブルーカバー/ファイヤースペック)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • チェーンオイルが飛んで焼けてしまっております

    チェーンオイルが飛んで焼けてしまっております

製品には満足しております。メーカー在庫なしのため、在庫があるウェビック様で購入させていただきました。取付はバイク用品店でして頂きました。購入時にディーラーでは、社外のフルエキに交換した場合、オイル交換等が購入店ではできない可能性があると言われましたが、先日1カ月点検時に、オイルとエレメント交換をして頂きましたが問題はなかったようです。

1点気になる点といたしましては、チェーン側のサイレンサーの手前のところに、チェーンオイルが飛んで、そのまま焼けてしまいました。パーツクリーナーでは落ちません。初めての2本出しマフラーで全く想定しておりませんでしたので残念です。現在はチェーンルブを違うものにしてみたりと、自分なりに対策をしておりますが、予防策や解決策は分からないままです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/27 17:04
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まめまるさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ゴリラ | ゴリラ )

推奨エンジン:他社ヘッド124cc
利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5
  • YOSHIMURA ヨシムラ MIKUNI TM-MJN22 最高!

    YOSHIMURA ヨシムラ MIKUNI TM-MJN22 最高!

前から購入したいと思いこの度、やっと購入出来た YOSHIMURA ヨシムラ MIKUNI TM-MJN22キャブレターキットを110ccにボアアップしたエンジンに取り付けたいと思い念願が叶いました。セッティングは結構大変でしたがスロットルワーク、吹き上がりが全然他のキャブレターとは違って最高!購入出来て本当に良かったです。価格は結構しましたが、やはりそれだけの価値は有ります。出力もかなりアップし良いことばかりです。さすがヨシムラキャブレター

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/24 01:31

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マックス君さん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ja42カブプロ 適合のサイクロンって無いんですよね
なので、こいつを付けました

Ja44用を選ばなかったのは取付ベースもシルバーメッキがしてあるからの見た目重視です
取付自体は、ほぼポン付けなんですが
走行に関してどんな悪影響あるでしょかね笑・・・?

ブログやyoutubeにはja44110カブにc125用を付けてる方もいらっしゃいますが
誰もデメリットについては報告されてないので今更ながら人柱でしょうかwww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/23 21:11
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コメント(1)

マックス君さん 

ja42カブプロに適合外のc125用ヨシムラサイクロンを装着したデメリットですが・・・


取り付けて約3週間ほどたちましたが明確なデメリットが判明した
・やたらと煽られたり抜かれる際に幅寄せされるwww
・とくにハイエースとかやんちゃっぽい走り屋っぽい車



あの~、しょせんカブなんでスピード出ませんしやんちゃな走りするわけでもないので

アラカンおじさんがノスタルジーでやってることなので

優しい目で見守ってほしいです笑

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