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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5311件 （詳細インプレ数：4874件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
HONDA ADV160 2024年式
デザイン◎
サウンド◎
サウンドに関しては近所迷惑にならない絶妙なサウンドで求めていたものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
温度の精度はわかりませんが、油温把握には必須だと思います
エンジン保護の観点からみてもどのような時に温度が上がるのか、どのように走ると下がるのかがわかるだけでも安心です。ただ見えなかったものが見えるようになった結果驚くこともありますが...
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
エンジンかけた時マフラー音が大きく感じますが
走ってしまえばあまり大きな音と感じずちょうどいいくらいに感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パルサーカバー下のボルトと入れ替えるだけで簡単です。
配線はフロントスプロケ上から後方（他の配線もある）を回してプログレス2付属の1mコードで届きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
狭いですが純正外して入れ替え、やや液が出ました。
ＧＰＺ900Ｒにプログレス2使用の為取りつけ
ＧＰＺ900Ｒ専用だが何処用なのか良く分からずラジエーターに取りつけようと努力してたがピッチが違うのでつきません??(笑)
背骨下のサーモの後（純正水温計センサー）に純正と交換する形で取りつけました。（純正水温計の針は機能しなくなる、、、）
長さはハンドルブレース等付けてない方は延長させなくてもセンサーとプログレス2のコードでギリ届く？です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
マイナス
プラス
マイナス
プラス
表示も見やすく操作も簡単
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルマフラーに比べて軽いため、バイクの動きが機敏になる。
マフラーの音は、静かすぎず、五月蝿すぎずといったところ。
これなら夜でも近所迷惑になりそうもない。
ただ、やる気が出てくるかと言われると、そこは正直ない。
マフラー自体の質感も非常に高く、カーボンも綺麗だ。
JC92には、この筒の長いデザインの方が、私的にはしっくりくるバランスだ。
ダメな点
取り付け説明書くらいプリントアウトしてくれ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ナノバンドを使用していて表示の幅が少ないのでワイドバンドにしました。
数字も見やすくていいです。
配線の長さも丁度いい長さです。
欲を言えばセンサーがM18しかなく変換で取り付けしてるのでM12のセンサーも有れば
もっといいです。
アナログ出力が付いているのでログ出来る記録計も販売してくれたら言う事無しです。
有れば教えて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
見た目は満足ですかね。音だけは装着し実際の音を聞くまでは不安でしたがエンジン始動からノーマルとの違いはハッキリ解ります。走行時は逆にノーマルと同等位の音量で乗り心地を邪魔しない感じです。
ワインディングでは、もう少し音量があっても良いかと思いますが好みの別れるところだと思います。
取り付け時に中間パイプを180度逆に付けてしまいサイレンサーとスイングアームのクリアランスが取れない事案が有りましたが自分の取り付けミスに気付き無事取り付けを完了しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
全体の見た目
取り付けステーと純正USBソケットの位置関係
前からの見た目
【使用状況を教えてください】
走行中の風の直撃を和らげるために購入。puigのスクリーンと迷ったものの、ポリカーボネート製である点、純正のUSBソケットをふさがないという点が決め手でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポリカーボネート製の本体の質感はとても良いです。厚さは2mmということで、少ししなります。箱も高級感があって◎。箱のなかも丁寧な梱包でさすがヨシムラ、という印象でした。
【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに組み立てれば難しくありません。規定トルクが弱め（9Nm）の箇所があるので、トルクレンチはあったほうが良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
純正品のようにボディーと違和感なく調和しています。取り付けステーの位置がよく設計されていて、USBソケットとは全く干渉しません。取り付け途中のステーとソケットの位置を写真をつけたのでご参考まで。
肝心の風防効果は、体格によりますが肩の下あたりまでの直風を防いでくれました。高速道路で100km/h巡行をするまでなら快適です。120km/h区間は肩に風圧を感じますが、耐えられないほどではありません。必要十分な効果といった感じです。
ちなみにメーターの液晶の白黒反転をオート設定にしていると、スクリーン自体がスモークなのでメーターの照度センサーが早めに反応して、取り付け前と比べてやや早めに黒に反転するようになりました（実害はまったくないですが）。
【付属品はついていましたか？】
本体と取り付けステー類のセットです。
【期待外れな点はありましたか？】
ほぼないですが、欲を言うとやっぱり肩まで風防効果があったらよかったかな… これ以上大型になるとボディとアンバランスな見た目になりそうですが。
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