ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
5.0/5
GROMはノーマルでも乗って楽しいのですが、やはり、6000rpm以上の吹け上がりがかったるく感じます。
そこで、ヨシムラのフルエキに交換すると、劇的なパワーアップとまではいきませんが、ふん詰まりなくレッドまで回り、さらに排気音が最高に気持ちいいです。
見た目もかっこいいしおすすめです。
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5.0/5
revoのノーマルマフラーの加速時の”シュイーン”という音もイイ音で好きでしたが、走行中はエンジン音しか聞こえず、音もイマイチだったので変えました。
マフラー音はyou tubeで聴き比べをしましたが、撮影の仕方などの違いで音色・低温の響きなどメーカーの差異が解らず、昔からのブランド?ということで、ヨシムラをチョイス。
アイドリング時の低音、加速音、いいです。低速トルクの落ちも感じられません。
取り付けは、工具があれば自分でできます。ガスケットはいりません。
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5.0/5
大変満足のいく品です、説明書が丁寧でしたので、難なく取り付けることができました。
思った以上に音量も大きく、近所からの苦情も心配しましたが今のところ有りません。吹けあがりも良くなり高回転がシッカリ加速するようになりました。
おまけで付いていたステッカーとアンケート返信すると送られてくるキーホルダーが嬉しいww
そしてスプリングのゴム管に刻まれた「ヨシムラ」の文字が可愛ええ。
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マフラーはこれで3本目です。最初からヨシムラにしておけばよかったと思ってます。
とにかく、見た目がかっこいいです。それに、細部の作り込みもさすがヨシムラです。取り付けもしっかりしてます。
気になる音ですが、結構大きいと思います。本当に公認マフラー?と思ってしまいます。静かなマフラーが好みの人はやめた方がいいと思います。
走りに関しては、ちょうどいろいろイジってたタイミングでの交換だったため、よく分かりませんが、パワーダウンということはありません。
とにかく、こういった古典的なデザインが好みな人は満足できると思います。
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5.0/5
取り付けてサウンドを聞いた瞬間に実感しました。
ヨシムラ:Tri-Ovalチタンサイクロン 2エンドにして間違いなかったです。
新車のハヤブサを2000kmまではノーマルマフラーでオリジナルを楽しみ、
これから、ヨシムラのパフォーマンスを楽しめる事にワクワクしています。
車検非対応のスリップオン(USヨシムラ、アクラポビッチ)も考えたのですが、
いずれフルエキが欲しくなるだろうな~と思ったので、高額でしたが思い切りました。
スタイル、サウンド、軽量化、車検対応と私にとっては最高の選択であったと信じています。
最後に、TTB/チタンブルーカバーはとても綺麗ですよ。
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5.0/5
こちらの『YOSHIMURA』ステッカーですが量販店では拝見したことがなく、購入してみました。色はシルバーを購入。チョッと変わってて良いかも!
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5.0/5
とにかく満足!納得の一品。音質も静か過ぎず、うるさ過ぎず。
パワーは125バイクです。こんなもんでしょ!
価格にも納得出来るマフラーですよ。
dugoutのフェンダーレス(ノーマルウィンカー)+リアキャリアではマフラー干渉します。キャリアなしではギリギリセーフ。
キタコフェンダーレス+リアキャリアでは全く問題なくOKです。
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基本ステッカーチューンはしませんが
センスの良い形状と色にひかれ購入しました
勇気のいる場所ですがガツンと張ってみました。
欲が出てもう少し大きくても・・・
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5.0/5
値段的に決してお安くはないものなのでどこのメーカーのものを選択するか少し迷ってました。ヨシムラブランドは昔から信頼してましたが、GROMに関しては2本出しの外観にも若干関心がありました。結果的にヨシムラにして満足してます、ネットで聞いた音より実物のほうが低音も良い感じです。
カバーもメタルマジックにして正解でした。
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5.0/5
マグネットが内臓ということで試しに購入してみました。取り付けなども特に問題ありません。マグネットが効果が本当にあるのかわかりませんが、期待したいと思います。
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